probleme electrique ???

bonsoir a tous
après toute mes histoire sur mon 3tb en voici encore une belle qui commence légèrement a me dégoûter

hier soir en rentrant du travaille rien a dire toute sa pêche et tout et la c'est le drame tout c'est couper d'un coup j'ai crut d abord a un serrage mai la roue ne c'est pas bloquer et j’arrive a tourner la roue en prise le piston et descend et remonte bien des que j essai de redémarrer j'appuie sur le bouton du démarreur et la juste un petit claque juste un

les feu et tout le reste marche

qu'esque sa pourrait être ??

merci a vous tous

Est ce que tu as une étincelle à la bougie ?

pour avoir vécu la même chose il y a quelque temps, je dirais la baterrie HS.

la mienne avait une tension de 12.5v, et dès que je lui titillais le bouton, clac..puis plus rien, plus d'éclairage, et apres quelques secondes, tout revenais, mais de que je voulais démarrer plus rien.

commence par essayer de la charger mais c'est temporraire, pour 50€, moi j'ai changé la mienne.
plus de soucis

jai essayer de la demarrer sur chargeur et c'est la meme chose et des que japuie sur le demarreur et jai juste un tout petit claque mais les feu reste allumer pour letincelle je ne peut pas savoir car le demarreur ne veut pas tourner et esque elle s'areterai en pleine route si la batterie est hs

flagada jones a écrit:

jai essayer de la demarrer sur chargeur et c'est la meme chose et des que japuie sur le demarreur et jai juste un tout petit claque mais les feu reste allumer pour letincelle je ne peut pas savoir car le demarreur ne veut pas tourner et esque elle s'areterai en pleine route si la batterie est hs

je suis pas sur que ton chargeur soit capable de fournir le courant nécessaire lors de l'appele de courant du démarreur.
mais si tu estime quelle est bonne, ça pourrait venir du relais. essai de le shunter avec un tournevis pour voir si il tourne.fait attention à ne pas toucher le cadre lors de la manoeuvre.

c'est un chargeur special poids lourd je vais essayer de shunter comment fait on ??
$

il faut relier les bornes avec un tournevis par exemple. tu fais conctact sur les 2 bornes ou il y a les gros fils.attention il y a des watts

ok merci bcp mais elle morai lacher en pleine route comme sa avec un relais de demarreur hs ??

As tu passé le Karcher sur la moto? Ou as tu roulé sous la pluie?
Si pas ça, c'est peut être un câble pincé entre le Té inférieur et le GB avant (problème classique)

J'en profite pour déplacer ton post dans la section "elec"

Si tu entend un clac, quand tu appui sur le bouton du démarreur, c'est que normalement le relais fonctionne.

Branche ton démarreur en direct sur une batterie chargée. Il doit tourner, si il ne tourne pas mets deux trois p'tit coup de marteau sur le corps du démarreur, (il arrive que les charbon se collent) si ilne démarre toujours pas, c'est qu'il est surement HS. Pas de panique, ça se répare pour pas cher.

Si il tourne branché en direct, c'est que la batterie de la Moto est fatiguée. change la.

Quand ton démarreur tournera, regarde si tu as de l'étincelle à la bougie. Tu as peut être un PB d'allumage.

c'est exactement "keskejpensé"

oui j'ai passer un coup de karcher mai jai rouler depui elle a du faire 30 borne entrele coup de karcher et la panne

esque le demarreur morai fait caler comme sa en pleine route ??

Non, le démarreur ne sert qu'à démarrer.

Je penses que tu devrais démonter le capuchon antiparasites et passer un coup de soufflette dedans.

Le karcher, il ne faut pas en abuser sur le haut moteur. C'est bon à décrasser et dégraisser le bas moteur. Pas plus haut!

si c'etai l'antiparasite le piston tournerai toujour non ??

Si la bougie n'est plus alimentée, le piston s'arrête.

mais quan jactionne le bouton du demarreur jai juste un tac le moteur tournerai comeme non sans jus mai il tournerai comeme enfin ptetre que je me trompe

vais pas faire mon rabat joie, mais j'ai eu exactement la même chose.

elle tournait nickel, démmarrage 1° coup roulage de 20 bornes et paf elle cale en côte.
un coup sur le bouton et plus rien, même plus les voyants tdb.
apres quelques secondes, les voyants reviennent, démarreur....plus rien.

j'ai résussi à démarrer en poussant (demi tour pour la descente) démarage nickel...retour maison.

bilan, baterrie hs. pourtant la tension était bonne mais elle n'avait plus de peche, pas de courant dispo. un démarreur ça "consomme" beacoup de courant et pas de volts (je résume).
avant d'acheter, j'avais regarder le fusible, le faisceau niveau gdb fourche, les connections etc etc.

donc si tu veux savoir si ton démarreur est bon, tu fais comme à dis guz :"direct batterie démarreur ou tu câbles ta moto.

jvai esayer demain je vous tient jus merci beaucoup

Ouai, fais donc ça et fais un effort sur l’orthographe, c'est pénible à lire.

yoyosh a écrit:

Ouai, fais donc ça et fais un effort sur l’orthographe, c'est pénible à lire.

c'est la faute des piles de son clavier

bon voila j'ai essayer tout ce que vous avez dit rien y fait toujours pareille j'ai shunter le relais de démarreur il fait toujours un clac nettoyer toute les prises l'anti-parasites batteries etc rien ne change

Salut
Est ce quel dèmmare en poussant ? Tu mais le contacte tu passe la 2eme tu prend de l'élan et tu lache l'embrayage Mon 34L ne démmare que comme ça a chaud.
A + KIKO

quand tu l'as shunté, tu avais une batterie chargée ou câblée avec une en état de marche?

kiko a écrit:

Salut
Est ce quel dèmmare en poussant ? Tu mais le contacte tu passe la 2eme tu prend de l'élan et tu lache l'embrayage Mon 34L ne démmare que comme ça a chaud.
A + KIKO

C'est un essai à tester, essayes à la poussette.

Si c'est un problème électrique et que ta batterie est totalement vide, elle ne démarrera pas même à la poussette.

oui c’était avec une batterie charger et en bonne états je suis complétement perdu j'ai vérifier tout les fils tout a l'air en bonne états