bielette d'embrayage de 3tb, au secours

hellllo
bon suite à des soucis recalcitrants de passage de vitesse dur en retrogradant
et point mort impossible sauf moteur coupé sur mon moteur de 3TB E de 92
tout frais remonté
embrayage neuf, garde en tout genre ok, cable neuf ...

je me demandais si une ame charitable pouvait avoir l'immense gentilesse
de prendre une photo bien precise juste au dessus et qui va bien
de la bielette d'embrayage avec son cable
sur un modele qui marche sans soucis afin de bien voir les index de reglages
bielette et carter

je connais bien ses index sur un 34l
mais sur ma bielette il y a deux pointes....!!!!
laquelle est la bonne
en theorie impossible de se tromper
vu la fixation du cable
mais au cas ou ...

une photo sur un 3tb E serait top mais le demarreur gene
un k irait bien

je pense qu'une tel image comblerai pas mal de monde

je dois encore creuser, soit une rondelle usée , sur l'embrayge
comme cela mes arrivé ( rondelle et entretoise ) sur d'autres motos
ou alors mon doigt de verouillage mal centré, une saletée, un bout de truc qui coince

en attendant j'aimerai bien savoir pour ces reperes de bielette
merci de votre aide

Désolé, mais je ne pourrais pas t'aider, car je n'ai pas un 3TB, mais un 2KF.

Bizarre quand même ces deux flèches sur la biellette. Peut tu faire une photo et la mettre sur le forum ?

Bonjour,

Désoler pour le déterrage mais je suis dans la même situation que jorun.

Impossible de savoir comment aligner un des 2 repère de la biellette car je n'ai aucun repère sur le carter ou alors il est bien cacher voir camoufler.

Et le point mort aussi est très difficile à passer moteur tournant, j'ai vérifier les garniture des disques d'embrayage, ressort etc sur ce point tout est ok.

Se soir je ferais une photo de la biellette.

Si quelqu'un à une solution je suis preneur merci.

Nettoie bien le carter au niveau de la biellette, le repère n'est pas bien gros et est difficilement visible.

Pour le point mort, la mienne faisait pareil.
-J'ai réglé le problème en contrôlant bien l'ordre des disques et rondelle ressort, C'est spécifique et on a vite fait de se planter.
-En faisant une vidange, l'huile neuve aide bien.
-En réglant correctement la biellette sur son repère.
-Et en montant des ressorts neufs.

Résultat, le jour et la nuit, je pourrai passer les vitesses et trouver le point mort même pieds nus. C'est du velours.

Alors voila le lien avec des photos de la zone ou se trouve la biellette étant propre je ne vois pas du tout où se trouve le repère : Embrayage

Pour le point mort j'ai commander des ressort neuf, la vidange sera aussi fait il n'y à que cette biellette a régler.

Pour la RMT j'ai aussi vu ça mais se n'est pas tout à fait pareil moi il faut que la biellette soit décaler de 90° par rapport à la photo car j'ai le bout du câble d’embrayage en dur, un tube coudé.

Ha oui, avec le démarreur, la position s'en trouve décalée.
Il y a bien quelqu'un qui pourra t'aider.

Si je récupère la moto ce week-end, j'essaierai de faire ça

Ok merci

Je pense que la position doit être comme cela vu que le petit bossage dans le carter n'a pas de réel fonction mise à part pour regler la biellette.

Enfin par déduction après si quelqu'un peut confirmer

Yann146 a écrit:

Ok merci

Je pense que la position doit être comme cela vu que le petit bossage dans le carter n'a pas de réel fonction mise à part pour régler la biellette.

Enfin par déduction après si quelqu'un peut confirmer

C'est bien cela pour régler la biellette. J'ai eu la confirmation de Jorun.

Merci pour votre aide.

Bonjour,

À quoi sert le gros écrou qui apparaît quand on démonte le cache sur le carter d'embrayage ? Il n'y a pas possibilité de réglage de ce côté là ? Parce que sur mon 3TB , je n'arrive pas à voir ce xxx de repère et je ne vois pas non plus comment régler la biellette sans sortir le démarreur.

Yann146 a écrit:

Ok merci

Je pense que la position doit être comme cela vu que le petit bossage dans le carter n'a pas de réel fonction mise à part pour regler la biellette.

Enfin par déduction après si quelqu'un peut confirmer  

Salut,
les images ne sont plus dispos et j'aurai besoin de voir la position de la biellette, tu l'as toujours?

salut
je viens de tout démonter pour les mêmes raisons , vitesses difficiles à passer.
Le repère sur 3TB ce n'est pas celui illustré sur la RMT ou le manuel d'atelier, qui, on va dire , désigne la 2eme pointe sur la biellette et le 2eme repère (une flèche sur le carter).
Celle là est la butée de fin de course impossible sur 3tb

C'est l'autre pointe, la première sur la biellette,la plus à droite quand on est à gauche de la moto, qu'il faut aligner sur un "trait" qui est saillant sur le carter , et assez visible, il n'y a rien autour pour se tromper, votre réglage d'origine doit être à peu près dessus .

perso je l'ai réglé pour débrayer plus tôt, avec presque pas de garde, et logiquement plus de course, mais ça continue.
donc je vais couper le soufflet en bout de câble en bas,
et mettre du pattex sur le collier du guidon pour écarter le levier et gagner encore plus de course
au levier.
Je vous tiens au courant.

Salut, mon problème n'était pas que les vitesse passait mal mais que l'embrayage cirait en pleine charge, j'ai desserré le contre écrou du poussoir, desserré le poussoir puis resserré à la main jusqu'en butée, maintenand ça cire plus mais j'ai du mal a trouver le point mort

Perso: si ca cire en passant les vitesse en pleine charge, y a peu etre les disques de l'embrayage a changé

Elle a combien de bornes ta bécane? c'est arrivé d'un coups?

Alors j’ai cette moto depuis un an, le vendeur m’a affirmé avoir changé l’embrayage juste avant la vente. Mais l’embrayage s’est mis a cirer alors j’ai changé les ressorts pensant que pour faire des économies il avait changé les disques mais pas les ressorts. Mais ça cirait toujours alors j’ai changé les disques garnis mais ça cirait toujours alors j’ai changé les disques lisses mais ça cirait encore alors j’ai réglé le poussoir et ça cire plus…

donc c'est pas ca.

courage pour trouver la soluce

Moi j'ai un 3AJ de 90 si tu veux des photos en détails demande je te les mets ici sans soucis.
Enfin si ça répond à ta demande