étrier 2kf vs 3tb/dj

ha non pas lol pourquoi moi je vous le demande
rien ne se monte et j'arrive pas a vous mettre des foto ,ca me reste un 103 sp je vais m'y remettre
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ca y est je progresse

et une derniere pour l'histoire que rigidificateur me jou peut etre des tours ,mais bon sais plus

tunning les bouchons de valves en forme de dés :p

donne moi l'epaisseur du disque stp ???

car a ce que je vois il est plus epais que 5mm ??????

ton disque est a l'envers aussi

la parti grise doit etre cote jante

tu as que 5 trous de va faire comment ?????

oui pour l'epaisseur faut que je reprenne mais c chez mes parents (c vrai que j'n'y ai pas fais attention vu que je copie c le montage de "WAZO"
j'ai repas fais attention au sens mais la s'est monter a blanc

pour les trou de fixation une fois la pattes regler je compte percer le moyeu (un trou existan pour le premier et je perce les 4 trou ,je met une foto pour montrer qu'il y a de la matiere derriere chaque nouveau trou dans le sens de freinage et puis je pense reboucher les ancien avec des tige filetées et les collées



il n'y as qu'un trou qui ne fais pas comme je dis (la matiere derriere ,le trait de marqueur)

ha pour le cote legal mon projet 2012 c'est de faire de la piste avec l'xt en l'ameliorant donc la route risque de ne plus le voire mon brelon

pas bete le copup du percage de la jante pour fixer le disque par contre refais essaie en montantle disque dans le bon sens on en reparle apres

faut dire merci a wazo pour idée ,il a repondu a mon mp le soir meme de mon inscription;
et apres plusieur mp il ma meme envoyer le fichier pour la patte
j'vous dit je suis amoureux de ce forum
bon allez pas blabla des resultats

salut seboss, je disais lol pour l'histoire de nico...il disait que son disque a perdu
5mm, mais c'est normal il est en carton.
sinon, ben, voilà, t'as tout réussit a faire? si t'as des question;
le pourrissage de mon post est accepté sans souci.

merci snin
je me suis fais coincer dans la cuisine par ma douce donc maintenant un peu tard pour faire quoique ce soit ,mais demain je finirai le percage au boulot ,la au moins j'aurais tout ce qui faut avec les foret qui coupe bien parce que l'inox en 6 mm faut percer doucement mais faut que ca coupe
voila du coup je regarde ma patte dans le canape ,et dans ma tete sa freine deja ...
SALUT A DEMAIN

yo nico....tu peux montrer une tof avec la patte de deport+une régle a coté stp?

SEBOSS a écrit:

voila du coup je regarde ma patte dans le canape ,et dans ma tete sa freine deja ...

avec plaisir que la lecture, de cette phrase, se fait

En plus avec la patte on doit pouvoir gérer n importe quel étrier de ce cote la avec les entretoises.
J ai pas pris l autre jour un 6 pistons tokico pour 40 euros
Je me suis dit c est peut être un peu trop

SEBOSS a écrit:

En plus avec la patte on doit pouvoir gérer n importe quel étrier de ce cote la avec les entretoises.
J ai pas pris l autre jour un 6 pistons tokico pour 40 euros
Je me suis dit c est peut être un peu trop

cela ne passe pas avec une jante a rayon

sninbull a écrit:

yo nico....tu peux montrer une tof avec la patte de deport+une régle a coté stp?

celle que j'ai fais est pas bonne car il manque un peu 5mm au rayon pour un vrai disque

a part mettre des vis M8 a la place des M10 je vois pas comment la recuperer

bon la suite du carton

un disque tous blanc ??????????



non un disque transparent



tres beau completement inutile



par contre au bonne dimension celui la (en plus je verrai bien la position des plaquettes)

sinon j'ai fais une paire d'entretoise



et un nouveau gabarit est entrain de voir le jour

beau travail, comme d' hab!
dis, ce serait pas une roue avant de bandit que t as la?

si tu parle de la verte c'est une jante de 750fz la 1er que j'avais sur mon 34l

apres on ma donner la meme que j'ai repeinte en noir

Ouais c ça qui faut un garage avec plein de truc dedans
Comme ça y a toujours de quoi faire
Merci Nico ça doit être agréable de bosser avec toi
Prendre des note moi !!!

Oui, j avais pas reconnu la verte Nico.
Sinon, Seboss, en plus d avoir du matos, sache que Nico, c est un Vrai Pitbull, quand il a une idée, il lache rien !!

l'avantage de l'étrier du 3TB est qu'en fait, on peut remplacer la patte de fixation d'origine par une patte déportée aux bonne valeurs, plutôt que de faire une patte de déport supplémentaire avec entretoises.

J'avais fait ça sur ma 2KF pour un disque de 300mm, c'était parfait. En remplaçant la patte d'origine, suffit de 4 trous dont 3 qui doivent être taraudé:
- 1 pour l'axe de l'étrier
- 2 pour fixer la patte à la fourche
ça fait un travail plus propre et surtout ça ne donne pas l'impression d'une fixation bricolée, meme si le travail de Nico est très bien pensé et fabriqué.

pour moi, les deux solutions sont bien. c'est vrai que je préfere une seule patte mais dans ce cas, il faut que je fabriques des entretoises pour l'épaisseur ainsi que le taraudage.
maintenant, j'avoue que c'est plus simple de faire une comme nico, pas besoin de taraudage.
il faut juste foutre la patte supplémentaire entre les bazar et la fixer dessus avec des betes boulons+ecrous.
c'est quand meme plus simple. en attendant, j'ai toujours pas compris comment fixer exactement la nouvelle
patte entre les bazar. ce sera pour plus tard. yo

Un cerveau relié au deux mains agiles c' est bon ça.
L autre jour je pensais et puis Apres ben j ai arrêter...

SEBOSS a écrit:

Un cerveau relié au deux mains agiles c' est bon ça.
L autre jour je pensais et puis Apres ben j ai arrêter...

on va bien s'entendre tout les deux