avis sur achat compteur compte tour

bonjour,

j'aimerais acheter un compteur et compte tour que voici

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/270545521.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/270545679.htm?ca=1_s

il me propose 75€ est ce qu'il vaut le coup?

merci

tu penses que c'est compatible avec ton xt?

genre l'entrainement de compteur. le compte tour prevu pour mono ou multi cylindre?

oui je pense que c'est compatible.

il me semble qu'il n'y a pas de différence ou bien??

Seulement si tu es sur du rapport entre entraineurs et instruments. Sinon, oui tu vas arriver à les connecter, mais les indications seront plus ou moins (voire complétement) erronées.

ben dejà celui du xt va jusque 180 (optimiste chez yam )
il faudrait connaitre le diamètre des roue des machines dont ils proviennent...(entre autre)
le nombre de cylindres ce genre de trucs quoi.

enfin j'en sais rien je voudrais pas te casser ton coup.

ok
le rapport entre entraineurs et instruments ou peut on le trouver?
il semblerait que ça viendrait d'un yamaha rd, donc bicylindre en deux temps.

je pensais que le rapport était identique

Moi je trouve ça unpeu cher a mon goût ... Mais bon c est mon point de vue

Ta quoi en ce moment ? Celui d origine ou rien?

pareil, je trouve sa un peu chére,
j'ai selui d'origine (TTS)

et pourquoi tu veux pas le garder ?

déjà le fait que le nombre de cylindre soit différent tu risque de te retrouver avec une information fausse vu que le compte tour compte le nb d'etincelle à la bougie. et en plus de mémoire c'est sur du 2 temps....

faudrait pas que tu es le premier xt qui prenne 14 000 tr/min.

A l'époque du RD, le compte tour était encore certainement mécanique, comme sur le XT d'ailleurs.
Sur le XT, la prise de compte tour est au niveau de l'AAC, ce qui ne risque pas d'être le cas sur le RD...

Pour le prix, oui ça fait cher. Si c'est pour le look chromé, il doit y avoir moyen de trouver des modèles électroniques adaptables de ce type.

Petite remarque quant à l'étincelle du 4T. La majorité des moteurs 4T ont le capteur d'allumage au niveau du vilo. Il y a donc par cycle 2 étincelles, dont une dite "perdue" (en fin de phase d'échappement). Dans ce cas, le nombre d'étincelles entre 2 et 4T est le même, seul joue le nombre de cylindres.

J'ai ça comme compte tour, c'est petit et ça marche bien



http://www.trailtech.fr/product.php?id_product=363

ok merci ^^

je veux changer car sur la tt il n'y a pas de compte tour.
donc les infos risque d'étre fausse.
je cherche se genre de model pour le compteur et compte tours.

donc il y a peu de chance que ça fonctionne?