Besoin d'avis annonces LBC

C'est n'est pas pour moi mais pour Tom78 (qui ne peut pas encore poster de lien):

il voudrait nos avis sur ces deux annonces :

http://www.leboncoin.fr/motos/311388048.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/311392656.htm?ca=12_s

Marchi Môssieur !!

sinon mon avis ( de crevard)

la première : un peu trop chère pour un 3TB avec autant de bornes. Il aurait été intéressant d'avoir une photo de la ligne d'échappement.

la seconde : c'est un peu mieux car moins de bornes. la tête de fourche est moche mais ça se change. ligne d'origine.
maintenant il faut voir l'état en vrai.

la 1ere est trop cher, la 2eme a l air sympa a par la tdf

à noter que pour la première il s'agit d'un modèle 1993 et non d'un 2003 comme stipulé !

effectivement, c'est pour ça que j'ai dit "3TB"

un peu cher pour moi aussi

a ce prix la tu dois avoir un 2kf sympa pour moin cher

nicolasab a écrit:

a ce prix la tu dois avoir un 2kf sympa pour moin cher

non, à ce prix-là tu dois pouvoir un 2KF sympa au même prix ....

+1 pour la 2 eme, la 1 ère a trop de bornes et un peu sur-vendue;
après il reste 2 fondamentaux : l'essai et l'impression que te fait la meule et son proprio
et le prix que tu peux arriver a négocier
la t'es dans les prix "plancher" c'est a dire que le prix ne dépends ni de l'année modèle, ni du kilométrage de la moto mais de l'état de fraicheur , de fonctionnement et d'entretien (justifier par factures)
en clair, si la 1 ère t'arrives a négocier a un Nice price genre 8-900 e bah, la 1ere est mieux...
En fait, je sais pas si je t'aide la...
perso, je te suggère :
1/ vas en essayer une plus cher, pas trop de borne nickel, histoire de sentir comment un xt propre tourne bien, histoire d'avoir un repere "etalon"
2/ vas voir le/les xt qui sont dans ton budget, et négocie selon l'état et l'impression que la meule te fait
t'as déjà eu pas mal de meule donc tu te fera pas rouler, juste qu'il faut pas oublier que moins y'a de cylindre, plus c'est sensible a l'usage et l' entretien qui en est fait...

la seconde est mieux mais à ce prix un bon 2KF, et je suis très objectif.................

Pourquoi tu veux éviter çes années ?

bon pour info je vais voir la première ce matin, c'est vraiment à 5 minutes de chez moi !

Je verrais bien l'état et je suivrai vos conseils, concernant le kilométrage, il faut savoir que je l'utiliserai une fois par semaine en moyenne, donc question kilométrage je vais pas lui mettre grand chose dans le cornet !! si elle me plaît je négocierai le prix et j'aviserai ensuite !!

En tout cas merci pour vos conseils !!!

dudu52 a écrit:

Pourquoi tu veux éviter çes années ?

ben parce que les 3TB première génération sont les plus moches.

moi je trouve qu'elles ont trop de bornes mais ça n'engage que moi.
au delà du moteur et de la boite il y a aussi la partie cycle qui a pris les bornes.
à moins d'avoir envie de foutre les mains dedans j'vois pas.
pour 5/600euros de plus t'as un trucs avec 20000 bornes voir moins.

enfin il me semble.

shermanix a écrit:

pour 5/600euros de plus t'as un trucs avec 20000 bornes voir moins.
enfin il me semble.

je pense que tu exagères un peu.

de plus quand je vois un XT qui à 20 ans avec moins de 20 000 bornes, je trouve ça louche (à part s'il a appartenu à Dudu :p)

DeViLx a écrit:

de plus quand je vois un XT qui à 20 ans avec moins de 20 000 bornes, je trouve ça louche (à part s'il a appartenu à Dudu :p)

Loooool
sur la deuxième anonce il me semble que les jantes ne sont pas des jantes Sm mais plitt de l origine..a verifier

yacine a écrit:

me anonce il me semble que les jantes ne sont pas des jantes Sm mais plitt de l origine..a verifier

Bien vu, c'est possible, il faut vérifier sur place.

Tom78, tu sauras voir la différence ?
si c'est le cas, c'est direct 200€ de moins sur le prix (et à ce prix-là moi j'ai une vraie jante supermotard à te refiler).

DeViLx a écrit:

dudu52 a écrit:

Pourquoi tu veux éviter çes années ?

ben parce que les 3TB première génération sont les plus moches.

pas forcement y en a qui aiment bien, bon perso les plus beau c est le look post 95 mais apres les annees d avant ont egallement leur ptit charme

DeViLx a écrit:

shermanix a écrit:

pour 5/600euros de plus t'as un trucs avec 20000 bornes voir moins.
enfin il me semble.

je pense que tu exagères un peu.

de plus quand je vois un XT qui à 20 ans avec moins de 20 000 bornes, je trouve ça louche (à part s'il a appartenu à Dudu :p)

tout est relatif mais regarde cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/motos/309976922.htm?ca=13_s

c'est sure
mais pour exemple à 1800 j'ai trouvé un xte avec 17000 certifié pour mon poto.
j'dis juste qu'il faut bien y réfléchir parce qu'à 40 ou 50000 bornes selon l'entretien et suivi
de la moto c'est pas forcément le calcul le plus économique.

fin bon...

shermanix a écrit:

c'est sure
mais pour exemple à 1800 j'ai trouvé un xte avec 17000 certifié pour mon poto.
j'dis juste qu'il faut bien y réfléchir parce qu'à 40 ou 50000 bornes selon l'entretien et suivi
de la moto c'est pas forcément le calcul le plus économique.

fin bon...

A oui après sur ce point tu as tte a fait raison, tout dépend l'utilisation aussi suivant le nombre de kilomètres que l'on compte faire par ans avec... et bien sure le budget ... mais les xt reste quand même des motos assez fiable . Apres chacun fait comme il le souhaite...

Bon, j'ai essayé la première ce matin, elle ne sera pas pour moi, pas mal de petits chocs, pas d'historiques, pas de négoce.

Pô grave on continue......

Merci pour vos conseils !!!

Tom78 a écrit:

Bon, j'ai essayé la première ce matin, elle ne sera pas pour moi, pas mal de petits chocs, pas d'historiques, pas de négoce.

ben j'espère qu'il est pas pressé de la vendre.