Restauration de la postière que Ju il s'en tape!!

en jante à bâtons, j'aurai bien vu ça mais en rouge et noir:

yacine a écrit:

moi je dis que ça le fait trop.

par contre le disque kissérarien je trouve ça foireux.
va falloir trouver le 320 qui va bien avec ces jantes ...

et surtout tout le temps te balader accompagné de la C3 rouge, ça fait joli le rappel de couleur.

les disques actuels font combien en diamètre ?

Rod 44 a écrit:

les disques actuels font combien en diamètre ?

effectivement, c'est peut-être déjà du 300 .. pas forcément besoin de dépenser +.

on est d'accords ! tu te rends compte Guillaume, nous sommes enfin tombé d'accords !


allélulia allélulia allélulia.........

bonne question le diamètre des disques, je n ai pas mesuré..

ha ... donne nous le rayon alors

14.60

à l'oeil ce sont des 300 mm.

elle est trés bien comme ça , je trouve qu'elle est sobre , pas tape a l'oeil , et un seul disque en 300 mm , ça doit suffir pour freiner , surtout avec les routes bien grasses de l'hiver qui arrive !!

alors, a priori, ce sont des disques de 290.

yacine a écrit:

alors, a priori, ce sont des disques de 290.

33T ou maxi 45T?

marchdu a écrit:

yacine a écrit:

alors, a priori, ce sont des disques de 290.

33T ou maxi 45T?

je dirais 33t puisque sur la face B, y a rien!

yacine a écrit:

marchdu a écrit:

yacine a écrit:

alors, a priori, ce sont des disques de 290.

33T ou maxi 45T?

je dirais 33t puisque sur la face B, y a rien!

, il y avait deux faces sur les 33T.

+1



Tu vois que ce n'étaient pas tous des voleurs ces disquaires...

marchdu a écrit:

yacine a écrit:

marchdu a écrit:

yacine a écrit:

alors, a priori, ce sont des disques de 290.

33T ou maxi 45T?

je dirais 33t puisque sur la face B, y a rien!

, il y avait deux faces sur les 33T.

j en sais rien tu sais, on a pas le meme age..

Woua l'autre, il veut nous faire croire qu'il est né à l'époque du MP3!

marchdu a écrit:

Woua l'autre, il veut nous faire croire qu'il est né à l'époque du MP3!

Quand meme pas, je dirais du CD..

DeViLx a écrit:

yacine a écrit:

moi je dis que ça le fait trop.

par contre le disque kissérarien je trouve ça foireux.
va falloir trouver le 320 qui va bien avec ces jantes ...

et surtout tout le temps te balader accompagné de la C3 rouge, ça fait joli le rappel de couleur.

fonce elle claque comme cela

fais des photo du freinage ar et de la couronne

ce sont des roues de GSE ? dans ce cas ce sont bien des diam 290. et ça sera suffisant avec un étrier double piston.

Rod 44 a écrit:

ce sont des roues de GSE ? dans ce cas ce sont bien des diam 290. et ça sera suffisant avec un étrier double piston.

tout dépend de la masse a ralentir !!!

Rod 44 a écrit:

ce sont des roues de GSE ? dans ce cas ce sont bien des diam 290. et ça sera suffisant avec un étrier double piston.

l'arrière m'a l'air + large que du GSE (et c'est tant mieux)

popeye a écrit:

Rod 44 a écrit:

ce sont des roues de GSE ? dans ce cas ce sont bien des diam 290. et ça sera suffisant avec un étrier double piston.

tout dépend de la masse a ralentir !!!

tu vas te faire black lister touâ

ce sont les roues que je n arrive pas a vendre depuis des lustres..
Il s agit d'un kit de bandit 600 comprenant fourche, freinage complet avant et arriere adapté au 2kf.
Je comptais monter le tout sur la Postiere, mais je prefere conserver la fourche inversée qui est plus longue que la fourche de bandit... forcément..
en principe, tout a déja été adaptée pour 2kf, donc l'arriere ne posera pas de souci je pense..
Pour l'avant, tout est a faire !
je pense concerver l'étrier brembo double pistonnage et lui claquer une patte de déport made in... j sais pas encore..

Je ferais des photos rapidement, mais le freinage arriere n est pas encore monté, il est dans le carton a bordel !
Pour le pneu arriere, il me parait plus fin que le Montage supermot' classique, mais c est bien du 150, surement du a la référence du pneu et la largeur de la jante qui est plus fine que classique 4.25

@lf a écrit:

popeye a écrit:

Rod 44 a écrit:

ce sont des roues de GSE ? dans ce cas ce sont bien des diam 290. et ça sera suffisant avec un étrier double piston.

tout dépend de la masse a ralentir !!!

tu vas te faire black lister touâ

Merci Alf !
Je n avais pas percuté, connaissant un peu Popeye, je croyais à une réponse sérieuse !!
popeye, Déménage.. viiiiiiiite !