PROBLEME SUR COMPTEUR TRAILTECH VAPOR

Bonjour à tous.
Voilà je viens d'installer un compteur Vapor sur mon XT. Après un branchement correct de l'alimentation sur le 12v APC et un branchement correct sur la bobine (fil orange + masse) je m'apperçois que le compte-tour s'affole lorsque j'allume les feux de croisement où les clignotants.
Chose encore plus étonnante, lorque les feux sont éteints le compte-tour fonctionne normalement.
Même constat lorsque j'allume seulement les feux de position!!!
Quelqu'un a-t-il une solution/explication.
Merci par avance.
Par désespoir, j'ai branché le compte-tour par impédance sur le fil de bobine mais le résultat est beaucoup moins précis.
Sinon ce compteur est trop sympa et très bien intégré bloc de voyants d'origine.

BONJOUR!!!


Topic provisoirement fermé, certains adeptes du compteur électronique pourront te renseigner mais pas avant le minimum de politesse requise.

Voici le lien qui explique les rares règles de ce forum: https://600xt.1fr1.net/t9718-quelques-regles-de-base-du-forum

Ouvert

Yoyosh le portier.

guz' a écrit:

Yoyosh le portier.

Regarde ta boite Mail toi, j'ai pensé à toi avec cette vidéo.

yoyosh a écrit:

guz' a écrit:

Yoyosh le portier.

Regarde ta boite Mail toi, j'ai pensé à toi avec cette vidéo.

J'te demande pas où tu l'as trouver..., surement au rayon chatterton .

guz' a écrit:

yoyosh a écrit:

guz' a écrit:

Yoyosh le portier.

Regarde ta boite Mail toi, j'ai pensé à toi avec cette vidéo.

J'te demande pas où tu l'as trouver..., surement au rayon chatterton .

yoyosh a écrit:

guz' a écrit:

yoyosh a écrit:

guz' a écrit:

Yoyosh le portier.

Regarde ta boite Mail toi, j'ai pensé à toi avec cette vidéo.

J'te demande pas où tu l'as trouver..., surement au rayon chatterton .

Les vidéo de Yosh sont plutôt.........


















































casse couilles!

Salut xtessonne j'ai un compteur koso db01r et j'ai eu se souci de compte tour.
Si ses comme le koso,tu dois avoir des reglage comme le nombre de pistons,le temp (2ou4) et ton signal d'entree (bobine haute ou basse tension).
Pour les monocylindre,regle sur 1 piston,2 temps et fait un essais



ATTENTION : Assurez vous de connaitre le bon nombre de pistons sans quoi l’affichage du compte-tours sera erroné.
Nous avons défini le système de moteur comme 2 temps un système à 360 degrés pour 1 tour et 4 temps pour un
système à 720 degrés pour 1 tour. De nombreux véhicules 4 temps avec 1 piston ont un système à 360 degrés dans
ce cas le réglage reste le même que pour un véhicule 2 temps et 1 piston.

galou a écrit:

(...) De nombreux véhicules 4 temps avec 1 piston ont un système à 360 degrés dans
ce cas le réglage reste le même que pour un véhicule 2 temps et 1 piston.

On appelle cela une étincelle perdue, c'est le cas du XT en effet.

xtessonne a écrit:

Bonjour à tous.
Voilà je viens d'installer un compteur Vapor sur mon XT. Après un branchement correct de l'alimentation sur le 12v APC et un branchement correct sur la bobine (fil orange + masse) je m'apperçois que le compte-tour s'affole lorsque j'allume les feux de croisement où les clignotants.
Chose encore plus étonnante, lorque les feux sont éteints le compte-tour fonctionne normalement.
Même constat lorsque j'allume seulement les feux de position!!!
Quelqu'un a-t-il une solution/explication.
Merci par avance.
Par désespoir, j'ai branché le compte-tour par impédance sur le fil de bobine mais le résultat est beaucoup moins précis.
Sinon ce compteur est trop sympa et très bien intégré bloc de voyants d'origine.

Bonsoir,
tu as surment un probleme de masse, regarde les masses sur le cadre...

+1 problême de masse. il y a du jus qui va dans la masse.

Rod 44 a écrit:

il y a du jus qui va dans la masse.

on dirait une contrepèterie !

vieleich !