Cedric57 nouveau venu

deeckos a écrit:

yoyosh a écrit:

DeViLx a écrit:

bienvenu ici Veinard

Je viens de contrôler, le Invité n'a même pas de sujet de présentation...

https://600xt.1fr1.net/t17668-salut-a-tous

oups “Degemer mat ”

merci à toi, ton sujet est ouvert...^^

Merci à tous pour votre accueil !!

Maintenant que je peux mettre des liens, voila une petite vidéo embarquée au guidon de la xt.
Petite aperçu d'un terrain enduro située à un petit quart d'heure de chez moi.





Une autre peut etre :

MDR la 2ème vidéo. Sympa tes potes...

va falloir travailler ta technique pour relever la moto.


et changer de casque

Soyez indulgent,je débute dans le métier...
Aujourd'hui je ne sors qu'avec l'équipement adéquat:nouveau casque,bottes.
Me reste le gilet de protection et les genoux a me procurer.
Je casse mes dents et j'attends que la petite souris passe...

salut et bienvenu a toi

Y a t'il une ligue de protection des XT ???????

T'inquiete,elle est chouchouté!elle a même droit a sa couverture avec des nounours tous les soirs.
Pas mal les bières sur ta photo!Une comme ça,faut m'inviter,je viens tout de suite!
Je comprends mieux l'histoire du cale pied!

Génial la deuxième vidéo.

Bienvenue sur ce forum, je pense que tu y a t'as place

salut et bienvenue. le XT 400 a été vendu en deux versions, celle la idem au XT550 et l'acien idem au XT500.

Salut,

La 2ème vidéo est top! tout y est et jusqu'au casque qui se barre, heureusement que t'avais pas la tête dedans!

A bientôt!

La mienne est bien celle qui est identique a la 550.
Je devrais plutôt dire,la 550 est la même que la 2e version de la 400!
Merci encore pour votre accueil et a bientôt!

cedric57 a écrit:

Je comprends mieux l'histoire du cale pied!

C'est étonnant la façon que ça a plier, le cale pied en lui même n'a rien et l'arbre une égratignure, j'étais sur l'angle, ceci explique sûrement cela





D'ailleurs, je me demande si je pourrais pas refaire ces 2 supports en alu de 10 mm, histoire de gagner quelques dizaines de grammes.

T'aurais pas peur que l'alu plie avec le poids une fois debout sur les cale pied?ça pourrait faire mal.
Y aurait pas moyen de le redresser plutôt en le bloquant dans l'etau?
Le moteur ou la fourche aurait pu en prendre un coup t'as eu du bol.
La béquille vient de quelle machine?elle est un peu courbée ce qui fait que ta moto doit être plus droite,pratique...

C'est la béquille d'origine que j'ai rallongée et cintrée légèrement à cause des +10 cm de garde au sol.
Le redressage est prévu mais il faut chauffer au rouge vu l'épaisseur de la plaque, à l'étau ça risque de d'être difficile, il faudrait une presse.
Cette pièce travaille sur le champ, même en alu elle ne pliera pas sous mon poids, en cas de choc vu que la ferraille a plié c'est certain qu'il y a un risque.

Après si tes nouveaux cales pied en alu sont bien fait,ça peut donner un certain style.
Tu nous enverras une photo une fois monté?

Il faut d'abord que je trouve de quoi faire la platine en alu ...

L'acier et l'alu, c'est comme les chasseurs, il y en a des bons, et des mauvais.....
A quoi reconnait on un bon alu me direz vous?
Et bien, un bon alu, il voit une galinette, il tire. (ah non ça c'est un bon chasseur)

Welkom!