aiguille

bonjour a tous
je ne comprend rien a cet histoire d aiguille j ai bien compris sont role mais c est pour le reglage je m explique quel est le moyen mecanique (vis cran cable ect) ou manuelle(tourner d un quart de tour ou autre) pour pouvoir agir
sur sa hauteur et si cela peut se faire de l exterieur
je sait qu il y a des mecs pointus sur ce forums d avance merci

Salut a toi, va voir sur ce post, le doc astable décrit tout ce qu il faut faire pour ca [url=viewtopic.forum?t=919]https://600xt.1fr1.net/viewtopic.forum?t=919[/url]
OU sinon y a aussi ca , c est pas mal expliqué avec un bo dessin...
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?p=732586#732586

Voila, sinon, pour monter ou descendre l aiguille t es obligé de sortir le carbu, et démonter le haut du 1er corp et déclipssé l aiguille.. c est pas compliqué, meme moi j ai réussi

Bonne bricole! !

moi je le fais carbu sur la becane, tu demonte le capuchon du corp principal, et avec une pince a epiler ou a bec tu sors l aiguille, et il y a un circlips dessus, avec 5 crans. d originer le circlips est au milieu.
tu descends d 1 cran le circlips pour remonter l aiguille.

oui pas obligé de sortir le carbu

voila des explications net j ai bien compris le topo
merci et bonnes fetes

voila des explications net j ai bien compris le topo
merci et bonnes fetes

Euh petit deterrage ...
Je viens de remonter l'aiguille d'un cran sur mon 43f, bah c'est impossible de le faire sans demonter le carbu ! Il faut meme demonter le carbu primaire du secondaire .
Ou alors y'a un truc qui m'echappe ! L'acces au circlip n'est pas si aisé ...

En tout cas avec un peu de courage no pb

perso j'avais le carbu démonter pour un nettoyage et changer le gicleur donc pas de prob
juste une chose moi elle étais pas au milieux mais en haut de +1 je l'ai mis au milieux je dois encore monter ou c'est bon ??

salut
je t assure c est vraiment possible de demonter l aiguille sans demonter le carbu mais il y a une precision c est l axe du boisseau qui faut demonter pour acceder a l aiguille un detail qui n est pas mentionne dans ce post mais sur ce forum si ils te de disent que c possile ca l est
sur ce bonne mecanique

Dav, tu peux monter encore d'un cran mais vérifie déjà si tu as un trou à l'accélération ou pas. En général, c'est vers 4500 tr quand tu es à régime stabilisé et que tu ouvres. Si ça tourne rond, laisse comme ça. Si tu montes l'aiguille il faut aussi que tu ouvres ta boite à air (le dessus) et que ton échappement soit assez libre, lui aussi. De ce côté là, je crois que c'est déjà bon avec ta ligne Devil.

j'ai un kn dessus avec la boite ouvert sur le dessus vue le temps peut pas tro test