Probleme compte tour sur compteur digitale Gasgas

Alors un pote m'a filé un compteur digital qui ressemble au trailtech qui étatit monté sur un 300 gasgas 2tps.

J'ai cablé l'alim et le cacle compteur/aimant mais impossible de paramétrer le compte tours.

J'ai bien raccordé à la masse et fait un 10aine de tours sur le fil d'anti parasite => ça fonctionne + ou - bien, mais dès que j'accélère un peu ça marche mal, il faut attendre que les tours moteur redescendent pour voir apparaitre qqe chose sur le compteur, à haut régime rien !

Et aussi dès que j'allume les feux (veilleuse ou croisement) là le compteur s'éclaire mais le compte tour s'arrête net, tout le reste fonctionne normalement.

Une idée

Personne ?

essaye de brancher le fil du compte tour a la bobine.
sinon sa pourrait etre un probleme de reglage

Déjà fait, sur la bobine, sur le fil antiparasite, et toutes les configs du compteur.

Je pense que j'ai du intervertir les fils + et - car ça marche sauf quand je mets les phares.

Demain il pleut donc essais jusqu'à ce que ça marche...duuuuuuuur

Mets 5 tours autours du cable HT au lieu de 10 tours

Nous avons défini le système de moteur comme 2 temps un système à 360 degrés pour 1 tour et 4 temps pour un
système à 720 degrés pour 1 tour. De nombreux véhicules 4 temps avec 1 piston ont un système à 360 degrés dans
ce cas le réglage reste le même que pour un véhicule 2 temps et 1 piston.

yoyosh a écrit:

Mets 5 tours autours du cable HT au lieu de 10 tours

Je vais essayer ça; mais c'est bizarre que ça marche un peu puis plus rien quand les tours augmentent, et quand je mets les phares ça marche plus du tout.

Ma solution:

Bon voilà j'ai trouvé la panne, en fait il ne faut brancher qu'un seul fil (le + ) et faire une 10aine de tours sur le fil de l’antiparasite (l'autre fil est laissé en réservation et scotché car si on le raccorde à la masse on se met en panne).

Configuration du compteur sur la position 1 (comme un 2tps) et ça marche, j'ai même régler les valeurs maxi et le compteur s'allume d'abord jaune à 5000 trs et rouge à 6000 trs !

Problème résolu !!!