VWpower70

Merci tout le monde, aujourd'hui c'est les 25ans de ma DR !

Alors qu'est qu'on dit ?

Aufait, j'ai lu sur wikipedia la 660 Xt a un reservoir de 30Litres, moi qui croyait avoir un des plus gros reservoir au monde

Salut et bienvenue.

VWpower70 a écrit:

Ben quoi ? Honda c'est the power of dreams nan ? :p

Toi ! t'as d'la chance que j'pige que dalle au rosbif, sinon je t'aurais expliqué qu'une merde ne peut être un rêve.

VWpower70 a écrit:

Merci tout le monde, aujourd'hui c'est les 25ans de ma DR !

Alors qu'est qu'on dit ? BON ANNIVERSAIRE

Aufait, j'ai lu sur wikipedia la 660 Xt a un reservoir de 30Litres, moi qui croyait avoir un des plus gros reservoir au monde

30L le réservoir du 660 XT

30L c'est celui des premiers Ténéré (600cm3), (34L et 55W). Même la 660 ténéré, n'a qu'un réservoir de 23L.

Va faire un tour sur Wikipedia, tu verra que c'est bien 30L pourtant. Les deux plus gros réservoir que je connais sont ceux de la 1200 GSA et de la 750DR

VWpower70 a écrit:

Va faire un tour sur Wikipedia, tu verra que c'est bien 30L pourtant. Les deux plus gros réservoir que je connais sont ceux de la 1200 GSA et de la 750DR

Wikipedia n'est pas infaillible, vu que n'importe qui peut mettre n'importe quoi. 30L me semble beaucoup quand on voit la moto.....

marchdu a écrit:

VWpower70 a écrit:

Va faire un tour sur Wikipedia, tu verra que c'est bien 30L pourtant. Les deux plus gros réservoir que je connais sont ceux de la 1200 GSA et de la 750DR

Wikipedia n'est pas infaillible, vu que n'importe qui peut mettre n'importe quoi. 30L me semble beaucoup quand on voit la moto.....

Surtout que la fiche Wikipédia du 660 XT, n'éxiste visiblement pas , en tout cas, je ne l'ai pas trouvé.

Si tu peux nous mettre le lien, ça nous permettra de vérifier si tu ne te trompe pas de Moto, car le réservoir de 30 litres sur des XT, ce n'est que sur les 34L et 55W.

Impossible de mettre un lien car je suis inscrit depuis moins de 7 jours; Taper 600XT dans google et 3ème lien !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XT_600

Citation :

De 1991 à 1994, une version 660 cm3 appelé XTZ Ténéré, est commercialisée en parallèle, offrant un léger supplément de puissance. Le moteur est refroidi par eau et adopte une culasse à 5 soupapes. Le réservoir a une capacité de 30 litres.

c'est une erreur

Les seuls 30 litres sur une XT, c'est sur les premières 34L. Les 1 VJ qui ont suivi n'ont qu'un 23L.

La 660 c'est 20 litres

La 750 XT c'est 26 litres

La XT1200 c'est 23 litres

Aurait je donc le deuxieme plus gros reservoir au monde alors ?

didier a écrit:

Citation :

De 1991 à 1994, une version 660 cm3 appelé XTZ Ténéré, est commercialisée en parallèle, offrant un léger supplément de puissance. Le moteur est refroidi par eau et adopte une culasse à 5 soupapes. Le réservoir a une capacité de 30 litres.

c'est une erreur

Les seuls 30 litres sur une XT, c'est sur les premières 34L. Les 1 VJ qui ont suivi n'ont qu'un 23L.

La 660 c'est 20 litres

La 750 XT c'est 26 litres

La XT1200 c'est 23 litres

et les gars, il ne parle pas d'un XT avec un réservoir de 30L mais d'un XTZ (=ténéré) avec ce réservoir.
Va falloir changer de lunette!

après les contenances, je m'en tape, de toute façon il y a plus dans les XTZ que dans les XT sans trop me mouiller.....

C'est toujours marrant de se dire qu'on a une moto deuxieme plus gros mono et plus gros reservoir au monde

VWpower70 a écrit:

C'est toujours marrant de se dire qu'on a une moto deuxieme plus gros mono et plus gros reservoir au monde

ce n'est pas toujours un avantage, car le réservoir est haut perché, de une, de deux, lorsque que réservoir est à la moitié ou au 3/4, bonjour le déplacement de masse dans des épingles à très basse vitesse!

Je confirme, que les epingles a basses vitesses c'est juste horrible avec la DR

VWpower70 a écrit:

Je confirme, que les epingles a basses vitesses c'est juste horrible avec la DR

Oui et sois prudent car on peut se faire facilement emporter avec l'essence qui se ballade.

salut bien venu a toi

Wikipedia raconte des conneries. Le 660 XTZ dont ils parlent, a un réservoir de 20litres. On est loin des 30litres annoncé. En plus, ce n'est pas la fiche des 660 XT, mais des 600 XT. Celle des 660 n'existe pas.

Pour la contenance du réservoir, le DR n'est pas le deuxième plus gros réservoir Il y a au moins deux modèle de ténéré à 30L, le 1200GSA à 33L, les XLMM à 28L, Les R100GS Paris Dakar à 35L, la 750NTX, à 30L et j'en oubli surement , sans parler de ceux que je ne connais pas.