Problème moteur 350 XT

Salut tout le monde !!
J'aurai besoin de vos précieux conseils pour la petite soeur de la 600 : la 350XT
Ma moto ne marche plus...
J'ai un bruit vraiment bizarre dans le moteur : un cliqueti ! J'ai de la compression avec le kick, la moto démarre mais ce cliqueti me dit que quelque chose est cassé...

Aujourd'hui j'ai démonté le cache sur le haut moteur pour voir si tout allé bien pour les cames, la chaine de distribution... Apparament c'était bon mais dès que j'ai essayé de démarrer, le cliqueti s'est fait entendre de plus belle...

Mon père penche pour un problème avec une soupape. Est-ce que quelqu'un aurait déjà eu un problème similaire ou une solution ??

Merci d'avance !!

Pourquoi tu n' as pas posté en méca ?

Tu identifies le bruit au niveau de laculasse ?

Si oui: jeu au soupapes trop important ? Décompresseur trop tendu ?

J'ai pas osé pour c'est pas une 600...

Oui le bruit vient de la culasse : quand on baisse le kick, l'arbre à cames tourne et on entend le cliqueti...
Faudra que je regarde le décompresseur... Je te dirai ça Cisko !

Faut quand même que je vous dise l'origine de ce problème : j'ai fais essayé ma moto à mes frères, donc ils roulaient doucement en 1ère... Au bout d'un moment, alors qu'elle marchait très bien jusqu'à présent, elle s'est mise d'un coup à faire ce bruit...
Tu crois que un jeu peut se manifester d'un coup comme ça ?!
Merci à toi Cisko !

déplacé en section méca.

DeViLx a écrit:

déplacé en section méca.

Merci Devilx !!!

Alex_65 a écrit:

J'ai pas osé pour c'est pas une 600...

Oui le bruit vient de la culasse : quand on baisse le kick, l'arbre à cames tourne et on entend le cliqueti...
Faudra que je regarde le décompresseur... Je te dirai ça Cisko !

Faut quand même que je vous dise l'origine de ce problème : j'ai fais essayé ma moto à mes frères, donc ils roulaient doucement en 1ère... Au bout d'un moment, alors qu'elle marchait très bien jusqu'à présent, elle s'est mise d'un coup à faire ce bruit...
Tu crois que un jeu peut se manifester d'un coup comme ça ?!
Merci à toi Cisko !

ce ne serait pas ton câble de décompresseur automatique qui est tendu?

Il faut que tu détermine d'où provient ce cliquetis.

Sert toi d'un tournevis.

Lorsque le moteur tourne, tu plaque le bout du manche du tournevis sur ton oreille et tu pose la lame du tournevis sur différent endroits du moteur. le tournevis jouera le rôle d'un stéthoscope et tu pourras ainsi localiser le cliquetis.

Merci à vous les gars !
J'essaye de regarder ça demain !
je vous tiens au courant !!

+1 Guz
Salut Alex, alors.. encore des deboires et moults questions je vois !!
Comme dit Guz faut dejà savoir d'ou ça vient...
Bas ou Haut moteur ? (1
ere question avant TOUTES)
Combien de kms a ton bourrin dejà ? (me souviens plus)
Bielle ? cloche d'embrayage , (mois embetant dejà..)

c'est pas engageant ton bruit , les moteurs de 350 xt , avec leurs 2 arbres a came sont connus pour avoir des soucis au niveau des paliers des arbres , j'espére que ce n'est pas ça !

Alex_65 a écrit:

J'ai pas osé pour c'est pas une 600...

Oui le bruit vient de la culasse : quand on baisse le kick, l'arbre à cames tourne et on entend le cliqueti...
Faudra que je regarde le décompresseur... Je te dirai ça Cisko !

Faut quand même que je vous dise l'origine de ce problème : j'ai fais essayé ma moto à mes frères, donc ils roulaient doucement en 1ère... Au bout d'un moment, alors qu'elle marchait très bien jusqu'à présent, elle s'est mise d'un coup à faire ce bruit...
Tu crois que un jeu peut se manifester d'un coup comme ça ?!
Merci à toi Cisko !

Ben roulé longtemps en première, c' est pas terrible car ça chauffe, et à faible régime le débit d'huile est faible, surtout sur un vieux moteur...donc c' est possible que ça ai abimé la culasse, mais peut être que non...

La mécanique n' est pas une science exacte, sinon pourquoi ferait on appel à un gourou africain pour réparer les moteurs par télépathie

J'ai pas eu le temps de regarder ça aujourd'hui....
Je pourrai regarder ma moto que le weekend prochain...
Merci de votre aide en tout cas !!

Pour répondre à Tintin : Encore et toujours des questions !!
Je crois qu'elle est pas loin des 25 000km mais l'ancien proprio l'avait remise à neuve !

Pour répondre à Cisko : Je sais mais quand j'ai arrêté la moto le moteur était "normalement" chaud...
Je crains de devoir déposer le moteur pour regarder d'où est l'origine de ce problème....
J'espère que le Grand Gourou Africain va nous apporté une réponse !!!

Tkt, ils sont Tous (ou presque) sur le fofo!
Fais quelques incantations et sacrifie un poulet blanc et rouge (dit, "poulet old school 'eighty" ) et "les Dieux" devraient repondre à tes suppliques j'en suis sur

J'y vais de ce pas !!!
ça c'est du Vrai conseil !!!!

En plus du poulet, il faut les incantations magiques, et fumer les herbes spéciales...

Tout ça pour un cliqueti !! Vous allez me rendre chèvre !!!

Les gars je reviens aux nouvelles... Et elles sont pas bonnes...
Le bruit a changé et s'est amplifié quand on a démarré la moto ce weekend.
J'ai un pot mécano qui est venu pour la moto, et d'après lui le bruit vient du bas moteur.
ça claque pas mal maintenant : il ne s'agit plus d'un cliqueti...
D'après mon pot ça pourrait venir des coussinets de bielles...

Donc j'ai fais la vidange pour voir s'il y avait de la limaille dans l'huile et en particulier dans la crépine (bouchon sous le moteur avec un filtre). Pas une trace visible de limaille : le filtre de la crépine est nickel.
Avec l'aide de ma famille, on a déposé le moteur, et une fois sur l'établi, dès qu'on tourne l'alternateur (assez dur à tourner d'ailleurs), on sent du jeu... (pas de jeu axial mais "dans le moteur")
En attendant le weekend prochain pour pouvoir déculasser et regarder si le vilebrequin est touché, est-ce que vous avez des avis sur l'origine du problème ??

Merci d'avance !!

Aie! va falloir que tu ouvres le moteur, j t avais dis qu un jour tu y mettrai les doigts!
T est sure de ta quantité d huile et de la façon dont tu as fait la vidange?
T a attendu que l huile pisse par la vis de purge?
(ça ressemble à un manque d huile, et là quand le moteur tourne...

Ouais !
La dernière fois que j'ai fais la vidange j'ai suivi la revue technique ! Et j'ai contrôlé encore ce weekend le niveau d'huile qui est bon !
Je comprends pas... Le pot mécano à changer il y a pas longtemps tout l'embiellage d'un SV car l'ancien proprio n'avait pas assez mis d'huile dans son moteur... Mais là c'est pas le cas...

C'est un mono, il n'y a pas de coussinet de bielle, c'est un roulement.

Peut être les roulements de vilo. tu peu le voir en bougeant les queues de vilo. si il y a du jeu, les roulement sont HS. Idem pour le roulement de tête de bielle.

Merci Guz !!!
Je vais regarder ça comme il le faut ce weekend !!

Salut tout le monde !

J'ai de très mauvaises nouvelles à vous annoncer : mon bas moteur est HS....
Je vous explique....
Après avoir déculasser et retiré tous les caches latéraux, on a cherché s'il y avait du jeux mais tout était normal ! Aucun jeux anormal dans le bas moteur : la bielle n'a pas de jeux vertical, la chemise du piston est nickel, le piston aussi, les pignons côté embrayage sont nickel, l'embrayage aussi ...
Mais d'où vient ce problème ??
On a regardé dans le haut moteur : les soupapes s'ouvrent et se ferment très bien !
On a faillit abandonner et tout remonter quand on a découvert qu'un morceau de pignon de la chaine de distribution a cassé entrainant des dommages sur l'axe du vilo...
Surement un défaut de pièce...
Je vous mettrai une photo des dégâts prochainement.

Bilan des courses, ya plus qu'à trouver un bas moteur !

Je suis un peu dégouté pour être honnête...

En tout cas merci de votre aide !!!
Et si quelqu'un a un bas moteur de 350XT qui traine dans son garage, qu'il m'appelle avant de l'amener à la décharge !!

Voilà les photos qui témoignent...