Fumée blanche et pétarade

Salut,

De temps en temps, et c'est vraiment pas systématique, quand je démarre mon ténéré à froid il va y avoir une énooooooooooooorme fumée blanche comme si on mec cramait 1T de bois vert. Ça dure quelques secondes puis tout devient normal.
Depuis décembre, ça me l'a fait 3 fois. Le niveau d'huile est bon, la moto ne fait aucun bruit suspect, l'accélération est franche et bonne, sans ratatouille. Bref je vois pas d'où vient ce délire. Je sais que je suis pas habitué au starter, je sais jamais bien le gérer et j’ai tendance à trop tirer dessus. Ce serait ça la raison? Trop de richesse?

Autre chose: hier en décélérant (la moto était froide et je venais de faire 400m seulement) y a eu une violente pétarade dans le pot et la moto s'est coupée d'un seul coup. Panne. J'ai pas pu redémarrer sur le coup, j'ai attendu 5 bonnes minutes et là elle a démarré nickel.

C'est quoi ces symptômes à la noix?

une question , elle couche dehors sous la pluie ou a l'abri ?

à l'abri. Il fais frais mais pas humide.

pour moi il n'y a rien de grave,le temps est quand même frais et tu as de la condensation qui se forme,le temps de la chauffe.t'inquiète pas.
et si elle pète de trop arrête de lui donner des fayots.
Laisse la se rechaufer quand même,tu te lèves 5 minutes plus tôt.

d'accord. Par contre elle tient pas le starter: il revient à sa place et du coup le moteur cale quand elle est froide, je suis obligé de compenser avec un filet de gaz quand je suis à l'arrêt, le temps qu'elle chauffe.

starter au carbu?

pourquoi, y a des starters à autre chose? Je comprends pas

starer au guidon ou starter au carbu

au guidon

détend ton cable starter si c'est possible

ok
y a besoin de faire une dépose ou il est normalement atteignable direct?

photo please

laisse tomber je me débrouillerai. Je sais même pas mettre une photo sur le forum, c'est pas grave je vais chercher sur le net pour la détente du câble.

c'est pas normale qu'il se ferme tout seul,tu a peut être un ressort de contrainte

c'est pas bien grave j'ai pris l'habitude de compenser avec un petit filet de gaz les 10 premières minutes.

Si ça pue l'huile brûlée, c'est probablement un joint de queue de soupape qui laisse passer l'huile dans la chambre, le temps que tout brûle ça fume blanc, quand il n'y a plus rien il n'y a plus de fumée

Quand tu arrêtes le moteur, la chaleur emmagasinée, crée de la condensation qui se stocke dans la boite à air et au niveau du collecteur.
Quand tu démarres le moteur, cette humidité brule (ce qui donne de la fumée blanche) ce qui est normal et pas grave. D'ailleurs, la fumée s'arrête une fois le moteur chaud donc toute la condensation est évaporée.
Tant que la fumée est blanche, ça va. Assure toi qu'elle ne soit pas bleue ou noire.

On a rassuré Val73 l'année dernière qui s’inquiétait de la même chose.

Je maintiens, faut voir si ça sent l'huile brûlée ... on ne peut pas se tromper

ça sent pas l'huile brûlée mais le gaz d'échappement classique avec une tonne de fumée blanche.
Au bout de quelques secondes ça part. D'ailleurs c'est marrant, cette fumée blanche n'apparaît pas des le moteur se mettant en marche mais quelques secondes après le démarrage.

Ok pas d’affolement donc. Peut être effectivement la saison qui veut ça, c'est cool que ce soit pas grave.

Et la grosse explosion qui a fait caler le moteur et impossible de le démarrer les 5 premières minutes, ce serait aussi du à la condensation ou moi qui gère pas le starter?

grandan a écrit:

Si ça pue l'huile brûlée, c'est probablement un joint de queue de soupape qui laisse passer l'huile dans la chambre, le temps que tout brûle ça fume blanc, quand il n'y a plus rien il n'y a plus de fumée

humm!! que de bon souvenir

Flop's a écrit:

+3 avec Pipine & Yosh...Condensation !!
si ça avait un rapport avec l'huile, ça fumerait bleu..

Pas d'accord, à froid ça fume blanc mais c'est une puanteur, dans ce cas ça ne sent rien donc c'est pas ça,
ok pour la condensation

La fumée blanche ça y est le Pape est élu

Je sors