Le 2KF de madame

salut

Suite à l'acquisition il y a quelques jours d'un 600xt équipé supermot' pour madame, contaminé à force de me voir faire le con sur mon 600dr, voilà quelques photos de la mobylette:

Il s'agit donc d'un 2KF de 1989 avec un peut plus de 60Mkm au compteur.






et après 2h30 de démontage (et oui ça se démonte aussi vite qu'un petit dtmx )






voilà ou ça en est pour le moment, au menu peinture du cadre en noir et des carénages en blanc , en ce qui concerne le moteur je vais juste me contenter d'une bonne révision avec réglages/vidange etc, et une remise à neuf des carbus histoire que ça ronronne correctement

d'autres photos suivront bientôt

, t'as pas de chance, ta femme veut bien rouler en 2KF, la mienne ne veut pas (ça m'arrange) et veut le bouton magique. Donc je garde le 2KF rien que pour moi! Bon, elle a un 250cm3.....

marchdu a écrit:

, t'as pas de chance, ta femme veut bien rouler en 2KF, la mienne ne veut pas (ça m'arrange) et veut le bouton magique. Donc je garde le 2KF rien que pour moi! Bon, elle a un 250cm3.....

C'est son choix d'avoir une brêle à kick et pas de démarreur, et puis au contraire je me trouve chanceux dans l'histoire, je trouvent les 600xt trop petit pour moi, et vu que je préfère le caractère moteur du DR ça tombe bien , je garde mon jouet et elle à le sien, en plus je trouve les xt beaucoup plus simple à kicker pour elle, bien qu'elle fasse craquer le DR malgré quelle ne touche pas les pied par terre


madame viens de faire une petite simu avant/après:

avant:



après:

Le seul truc moche du 2KF, c'est la boucle arrière visible. C'est peut être le moment de bricoler un truc pour ne plus la voir. Au pire, tu peux peindre la boucle de la même couleur que le GB pour qu'elle se fonde dans la masse.

yoyosh a écrit:

Le seul truc moche du 2KF, c'est la boucle arrière visible. C'est peut être le moment de bricoler un truc pour ne plus la voir. Au pire, tu peux peindre la boucle de la même couleur que le GB pour qu'elle se fonde dans la masse.

Oui....mais Non

Tu sais ce qu'on dit, les gouts et les couleurs

Wé une bonne becane. Le seul truc peut etre... Le garde boue avant qui est coupé trop court à mon avis, et dès qu il y aura un peu de flotte ça va etre galere, mais bon pas de quoi tuer un ane à coups de figue molles!

sinon pas mal le projet. en blanc et noir c'est pas mal. la boucle arrière m'a dérangé à une époque et en fait plus maintenant;

une photo du DR 600 ...... ?

Bonjour,
Les goûts et les couleurs, ne se commande pas, certe, mais je pense que sa aurai été plus jolie avec du noir brillant plutot que du noir mat. Ce n'est que mon opinion !
Et le garde boue avant, personnellement, je préfère un garde boue ras de roue, mais bon ce n'est pas ma moto !
Sinon, c'est une superbe moto, très costaud !

Question démarrage, quand il y avait pas un rigolo qui appuyait sur le bouton, je la démarrai à la main.
Une fois que tu arrive sur la compression, sa démarre tout seul !

tintin a écrit:

Wé une bonne becane. Le seul truc peut etre... Le garde boue avant qui est coupé trop court à mon avis, et dès qu il y aura un peu de flotte ça va etre galere, mais bon pas de quoi tuer un ane à coups de figue molles!

on est bien d'accord, elle va en prendre plein les dents avec ce garde boue, il fera l'affaire le temps d'en trouver un autre

Rod 44 a écrit:

sinon pas mal le projet. en blanc et noir c'est pas mal. la boucle arrière m'a dérangé à une époque et en fait plus maintenant;

une photo du DR 600 ...... ?

j'en ai mis deux trois ici: https://600xt.1fr1.net/t19213-et-un-de-plus

pinot a écrit:

Bonjour,
Les goûts et les couleurs, ne se commande pas, certe, mais je pense que sa aurai été plus jolie avec du noir brillant plutot que du noir mat. Ce n'est que mon opinion !
Et le garde boue avant, personnellement, je préfère un garde boue ras de roue, mais bon ce n'est pas ma moto !
Sinon, c'est une superbe moto, très costaud !

c'est un toshop à l'arrache, ce sera du noir brillant, idem pour le blanc

pinot a écrit:

Question démarrage, quand il y avait pas un rigolo qui appuyait sur le bouton, je la démarrai à la main.
Une fois que tu arrive sur la compression, sa démarre tout seul !

c'est pour ça que c'est bien pour madame, comme elle me dit le "KF" de 2KF c'est pour "Kick Fille"

La madame qui vole mon deseign mais mois je la monte en trail avec gb d'origine
belle machine sinon et bonne chance pour la suite

[img][/img]

sa sera sa mais avec les jantes en noir (photo prise sur une autre restau en rouge/blanc et retouché)

c'est sympa comme ça