Réglage carburateur 600 TTE

Salut a tous.
Quels sont les réglages carbu de ceux qui on mis un silencieux sur leur TT?

Ben reglages habituels classiques, tu as pas touché souvent à tes reglages carbus Ludo?
 

Si je sais comment ça se passe tintin,mais je voulais savoir la taille du gicleur principale après changement de silencieux,pour savoir.

mais tu peux rester avec ton gicleur d origine!
Sinon tu montes de 5 points en 5 points et tu regles, tu vas vite voir ce qui te conviens.

Un petit déterrage

Ludogasl finalement peu tu me dire si tu as trouvé les réglages d'origine du carburateur de tte ? Gicleur, cran d'eguille...

Merci a toi

Alors c'est OK?

Oui merci a toi je post les informations ici pour ceux qui cherchent les réglages de TTE et TTS . Merci a Xtra pour la réponse sur ce post:

https://600xt.1fr1.net/t14784-reglage-carbu-tte?highlight=reglage+carbu+600+tte

Flotteur: 25 à 27
Aiguilles: 3ème cran pour les 2
Richesse: -2.5 tours
Gicleurs:
Principal=145
Secondaire=110
Ralenti=48

Ce sont les mêmes réglages et même modèle de carbu que les TTS.


Par contre c'est bizarre sur ma TTe le gicleur principal est en 140 et ralentie en 50 alors que d'après les informations au dessus il devrait être en 145 et 48 d origine .
Ma tte a été immatriculer en 1999 donc peut-être une norme de pollution . Si quelqu'un a des informations je suis preneur. Est ce que les réglages de modification des carburateurs de xt peu s appliquer sur la TTE??


Merci d'avance

Oui je pense

+1, la prépa carbu au final c'est juste qu'un enrichissement du mélange.
Après c'est à toi d'affiner en fonction de ton échappement, de ta boite a air et de ton filtre a air. Il n'y a pas un réglage type, c'est a toi de trouver le bon réglage

Oui mais vue que la boîte à air est différente et le coup de couper le ressort et percé le boisseau est irréversible donc je préfère être sûre du coup avant de faire une bêtise lol

Surtout quand tu vois le prix du boisseau avec sa membrane
C'est pour ça que je ne le tente pas sur le XT, ça marche suffisamment bien d'origine pour aller prendre des risques lol

Oui c'est vrai mais je me dis pourquoi pas essayer de gagner un peu en comportement même si je sais bien que je ne vais pas gagner 5 chevaux. A voir suivant l'avis des pros :-)