3tb de 1995 d'anthonybef02

bijour   

donc voila j'ai acheter ma moto hier (un 3TB)

et j'ai déjà commencé a la démonté.
Petit bruit dans le haut moteur surement le jeu de soupape, j'ai donc commencé le démontage par contre c'est vraiment galère le réglage du jeu, avec une meilleur empreinte pour maintenir la vis de réglage aurait été sympa car des que l'on resserre le contre écrou la vis tourne avec, et vu la place qu'il y a, sa m'énerve    .

enfin bref.
je pense que je vais carrément sortir le moteur comme sa je vais pouvoir contrôler la chaine de distri car le proprio m'as dit que le compteur avait été changer quelle avait 38000km mais le compteur affiche 53000 donc je préfère contrôler.

après j'ai un nettoyage carbu car le filtre a air ne servait plus a rien(la petite mousse était en vrac ducoup plus etanche)et j'ai la housse de selle a changer et gooooooooooo. enfin pas trop vite.

y'en manque des bouts   


bon j'ai démonté les carbu pour un petit nettoyage et réglage de la synchro. j'ai pas encore la rtm j'ai vu sur un post sur la modification des carbu qu'il fallait que le 2eme s'ouvre au bout de 5mm d'ouverture du premier, j'avais environ 10/15mm   donc si quelqu'un veux bien me confirmer c'est écartement sa serait sympa.
et le mauvais point car y'en a toujours un    c'est peut être dû au mauvais réglage du carbu mais bon je préfère vous demander avant de remonter. La soupape de gauche bien propre :

par contre la soupape de droite bien plus sale


voila j'y retourne je galère a trouver une clé pour démonter la bougie  

bon sa y est.

les soupapes sont réglé et c'est une vrais m.... a faire pas assez de place avec mes gros doigt   
les carbu ont été nettoyé et la synchro faite
la bougie : j'ai toujours pas de clé, a bricotruc y'as pas de douille de 18 longue, donc en attente.
vidange faite et c'était pas un luxe, j'ai retiré moins de 2L d'huile. faut que je commande le filtre a air car chez yam a château thierry ils ont rien et c'est cher 30€ le filtre alors qu'il est a 15 sur le net   

ducoup j'ai été faire un petit tour et sa marche déjà mieux que lors de l'achat    sa a un bon petit couple bien sympa    manque juste un peu de puissance pour levé la roue sans tiré sur le guidon  
et le silencieux laser   

La clé a bougie, j'ai acheté chez kedo, car j'en avais marre de chercher comme toi.

La synchro des carbu, c'est qu'il faut que le papillon du secondaire soit parfaitement horizontal quand tu es a la pleine ouverture du boisseau du primaire.

tu a les clés jeep chez cora, tu mets une douille dessus et c'est nickel.