amélioration éclairage plaque phare enduro 35 W - BA20D

hello tous,

sur ma Tomate, le phare d'origine est équipé d'une ampoule code / phare - 35W / 35W possédant un culot de référence BA20D. On retrouve ce genre d'ampoule dans pas mal de plaque-phare "enduro".



L'éclairage obtenu n'est pas fantastique...   (et encore, j'ai une optique en verre et la parabole est d'une grande taille : avec une plaque-phare "enduro" avec une parabole au format "lampe de poche" et l'optique en "plastique" ce doit être pire   )

Il est possible de trouver des ampoules BA20D de 12V en 40W / 45W, par exemple chez France Equipement :
http://www.franceequipement.com/catalogue/264

Autre possibilité, celle que j'ai testée hier soir, une ampoule halogène qui reste en 35W / 35 W : ainsi on ne sollicite pas plus l'alternateur (un trail est prévu pour débiter une puissance plus confortable, mais une bécane "enduro" peut être assez limitée sur ce point), et l'ampoule ne doit pas chauffer plus que l'origine (ce qui pourrait dégrader, faire fondre, l'optique quand elle est en "plastique") :



L'essai est concluant, l'éclairage est plus important, le faisceau plus "dense" et régulier qu'avec l'ampoule classique d'origine.
Et cela juste pour le prix de l'ampoule : 6 €

Par contre, ce type d'ampoule n'est pas facile à trouver : je suis passé chez 2 concessionnaires et un accessoiriste, aucun n'en n'avait, et ils en ignoraient même l'existence. J'ai demandé à l'un d'eux, qui est distributeur France Equipement, s'il pouvait en commander.


L'autre solution que j'avais envisagée, en respectant la limite des 35 W : monter une plaque phare équipée d'une ampoule H4, car on trouve des H4 en 35W/35W assez facilement.


Voilà, si l'info peut servir à d'autres...   

Joël

Bah il manque pas des photos avant et après   

Joël a écrit:

L'autre solution que j'avais envisagée, en respectant la limite des 35 W : monter une plaque phare équipée d'une ampoule H4, car on trouve des H4 en 35W/35W assez facilement

Je viens de rechercher ça aussi, pour le VanVan.
Les "H4" en 35W sont dures à trouver.  La plupart des ampoules en 35/35 sont au format HS1.  C'est comme un H4, mais une des pattes est plus larges.  Ca nécessite de retailler le support dans la plaque phare de 1 ou 2 mm.

D'ailleurs, le nom des supports est différent. P43T pour une H4, PX43T pour une HS1

Perso j'ai fini par utiliser ça:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=151146266791

Ca éclaire pas mal, et mieux qu'une H4 35W/35W

Pourquoi veux tu améliorer un éclairage qui est adapté au performance de ta machine.   



Si tu vend ta plaque phare, passe une annonce sur le forum, tu pourras facilement la vendre pour un XT bleu.   



    

j'ai le meme souci que toi

je vais regarder pour monter une led h4 dans le phare du bulbe

nicolasab a écrit:

je vais regarder pour monter une led h4 dans le phare du bulbe

J'ai testé aussi.  Une H4 a 120 LED, achetée en Chine pour pas cher.
J'ai foutu les 2 à la poubelle.  Ça éclairait moins que l'ampoule des veilleuses!

Il existe des H4 à LED très chères (à 30 ou 40 euros l'ampoule), mais je sais pas si ça éclaire vraiment plus que celles que j'ai acheté à 4 euros pièces

J'ai l'impression que le seul truc qui éclaire vraiment à 35W, c'est une ampoule Xénon (à faible valeur K, genre 4000K maximum)

Mat06400 a écrit:

Bah il manque pas des photos avant et après   

p'être, mais.... trop tard ! je ne vais pas remettre l'ampoule "standard" de sitôt...

LilYoda a écrit:

Les "H4" en 35W sont dures à trouver.

J'en ai vu dans des magasins qui font des scooters. 6 €. (c'est d'ailleurs chez Yamaha ici   )

Guz' a écrit:

Pourquoi veux tu améliorer un éclairage qui est adapté au performance de ta machine.   

  
Je veux améliorer... parce que je me dis qu'il serait temps que j'essaie de passer la 2 !   

C'est pas la machine qui n'est pas performante, c'est le gars qui est au guidon !   


D'ailleurs, il y en a d'autres sur le net qui te le disent :









  

LilYoda a écrit:

J'ai l'impression que le seul truc qui éclaire vraiment à 35W, c'est une ampoule Xénon (à faible valeur K, genre 4000K maximum)

Oui, c'est apparemment très efficace mais pas trop adapté à une bécane qui n'a pas de batterie. En plus il faut normalement un correcteur d'assiette avec des feux Xénon pour être homologué.


Personnellement j'ai acheté d'occas' un petit projecteur à LED que je compte monter en appoint. Il consomme 10W. Il faut encore que je trouve comment le fixer en pouvant régler son orientation facilement.

Joël a écrit:

LilYoda a écrit:

Les "H4" en 35W sont dures à trouver.

J'en ai vu dans des magasins qui font des scooters. 6 €. (c'est d'ailleurs chez Yamaha ici   )

Mon observation dans les magasins du coin (Yam', Suz/KTM et 2 magasins de scoot ici), c'est que c'est des HS1, pas des H4.  Donc avec une des papattes de l'ampoule plus large.  Mais que souvent les vendeurs ne savent pas la différence.

Et pour avoir testé hier soir une H4 35W et la HS1 35W Osram que je t'ai listé, ben la Osram éclaire nettement plus.  J'ai les 2 montées sur le VanVan, chacune dans son optique. Mais j'ai pas de photos pour prouver mes dires.

bon j'ai bosséun peu sur le sujet hier

j'ai adapter un support de h4 sur la plaque phare

si la led ne marche pas je mettrais un xenon chinois cela marcehra pas mal je pense

voila en image la colle est entrain de secher

Une ampoules led. Tu diras si ça éclaire bien?

surtout cela ne chauffe pas le led

alors nico ça donne quoi ?
j'ai vu ça sur eBay pour une popignée de figues
je voulais acheter ce type d'empoule pour Mia
parceque question éclairage..
..elle a tj une empoule jaune   

voila le rendu en reel ( en position route)

et la nuit ?   

oui, qu'est-ce que cela donne la nuit ? parce que, sur cette photo, en plein jour, on n'a pas l'impression de voir franchement que l'ampoule est allumée...