regulateur sur 600 TT 59x 1987

Salut,

Je me sens bien con a poser cette question, mais je ne parviens pas a trouver le régulateur sur ma 600 TT...
Est il caché quelque pars? a quoi ressemble t'il? je cherche quelque chose qui ressemble a un régulateur, c'est a dire un truc avec des ailettes et des fils jaunes et blanc par exemple, mais je ne trouve rien...
J'ai bien un petit truc rectangulaire au dessus (juste sous la selle) mais je doute que ce soit ça...
Si quelqu'un peux éclairer ma lanterne....
Merci...  

Nicow a écrit:

Salut,

Je me sens bien con a poser cette question, mais je ne parviens pas a trouver le régulateur sur ma 600 TT...
Est il caché quelque pars? a quoi ressemble t'il? je cherche quelque chose qui ressemble a un régulateur, c'est a dire un truc avec des ailettes et des fils jaunes et blanc par exemple, mais je ne trouve rien...
J'ai bien un petit truc rectangulaire au dessus (juste sous la selle) mais je doute que ce soit ça...
Si quelqu'un peux éclairer ma lanterne....
Merci...  

salut,

je n'ai pas de 600 TT sous la main pour vérifier, mais :
- tu trouveras des précisions sur la connectique du régulateur dans ce post :
https://600xt.1fr1.net/t12589-restauration-600-tt-59x-sonauto-supermot

pour la localisation / l'aspect il y a de bonnes chances que cela ressemble à ça :



et, d'après e-bay, il y a des chances qu'il ait ce look :



http://www.ebay.fr/itm/Regulateur-Yamaha-TZR-TDR-XV-RD-FZR-TT-XJ-XT-600-350-25-/280686220161

voilà ce que j'ai trouvé...

Salut,

on ne peut pas mieux répondre, cool

V

Merci...  ... je crois que ce que j'ai est plus simpliste que ça... je vais prendre une photo et vous le montrer... si j'en crois le schémas, c'est juste sous la selle!
Je reviens dans peu de temps...  

Bon voici deux photos, histoire de voir si c'est bien ça...





sur la seconde photo, j'ai entouré en jaune ce que je pense être le régulateur, mais ça me parais petit.....  

Ce serais ça ???

Il ne peut pas en avoir que un seul pour être un régulateur !!

je ne vois pas ce qu'est le boitier que tu montres ? une résistance ballast peut être ?

d'après les microfiches de cmsnl c'est bien ça
http://www.cmsnl.com/yamaha-tt600n-1985_model9096/partslist/F-04.html#results

ok, ben merci, je viens d'enregistrer cette page sur ma barre des favoris...  
J'ai sortis aussi la revue technique (j'ai réussi a trouver dans quel carton de déménagement elle était...quelle idée aussi de la ranger maintenant...  ) et ça dit bien la même chose en anglais... donc il me reste a en trouver un similaire a avoir en réserve...  
ça va pas être facile!

Ceci dit, comment ça se fait qu'on n'en trouve aucun sur le net? y a t-il eu des modifs de faite? ou a faire?

au fait, c'est un seul fil comme on pense le voir ou plusieurs fils dans une gaine ?

ou c'est le boitier métallique qui est la masse, (qui fait office du 2àme fil) donc si le boulon de fixation est rouillé ça peut être la panne

sur la revue technique, on vois que c'est le cadre qui fait la masse effectivement!
Je vais démonter tout ça, bien nettoyer et remonter le tout!
Je ne sais pas si c'est en panne mais justement, je prépare le coup, faudrait que je sache comment trouver un régulateur de remplacement maintenant!

Si tu le démontes, mesure la résistance entre le fil et le boitier.

jeager13 a écrit:

Si tu le démontes, mesure la résistance entre le fil et le boitier.

Tu veux dire complétement démonté? donc débranché, je mesure entre la fiche et le boitier et je dois trouver combien? le testeur réglé sur 20v je suppose?

Nicow a écrit:

jeager13 a écrit:

Si tu le démontes, mesure la résistance entre le fil et le boitier.

Tu veux dire complétement démonté? donc débranché, je mesure entre la fiche et le boitier et je dois trouver combien? le testeur réglé sur 20v je suppose?

oui débranché et la mesure en ohms

la valeur je ne l'ai pas, je ne connais pas ce régulateur.

je me demande si ce ne serait pas une résistance tout simplement qui consommerait l’excédent de tension pour ne pas griller les lampes ?

j'ai connu cela sur les anciens Jappy, peut être que cela pourrait être une piste pour en trouver un ?

Appelle france trial classic , ils vendent des régulateurs 2 fils 12 volt adaptables pour anciennes .
Ils sont très sympa et te diront si leur régul adaptable peut le faire sur ta machine .
http://www.francetrialclassic.com/fr/eclairage-et-electricite/2965-regulateur-d-eclairage-12-volts.html

perso je dirai que oui et question prix c'est top

oui effectivement ça a l'air top  , je vais les appeler dés que j'en aurais finis avec mes c... de déménageurs...  ....
Merci pour le lien...  

Je viens de penser à un truc , il est en 12V ou en 6V ton TT   

R@lf a écrit:

Je viens de penser à un truc , il est en 12V ou en 6V ton TT   

En 6V, d'où la difficulté...  je l'avais précisé mais sur un autre post... j'ai oublié de préciser ici!  

Tu peux quand même les appeler au cas ou ...
J'achetais les pièces de mon ty chez eux , ils m'ont déjà donné des pistes pour trouver des produits chez les concurrents .
Pour eux , le fait qu'une "ancienne" continue à rouler est le plus important   

oui je vais les appeler quand même, je viens de regarder le site, c'est pas mal!
sinon, j'ai déjà trouvé quelques piste en regardant les images sur le net, souvent aux états-unis d'ailleurs...  

ou un peut plus cher    70€
http://www.manuracing.com/electrique/electrique/accessoires-electriques/regulateur-de-tension-universel-6-volts

occasion 20€
http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-XT-250-1982-REGULATEUR-6V-/400681581063?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d4a7bba07

ou directement
Téléphone :04.93.24.68.11
E-mail :bouyon06@hotmail.fr

Ben en fait, suffit de savoir que celui de la 250 XT est pareil... cool  
Je vais tester le miens pour voir et en acheter un en réserve au cas où...  celui a 20€ est le même que le miens...  

je pense que c'est le même, le tout est qu'il limite la tension pour ne pas griller les lampes.   

le bobinage fournit une tension qui varie avec le régime, cette tension sur les stator classique en 12v arrive à dépasser 60v alternatif
sur ses moteur il fait redresseur et régulateur en une pièce.

sur le tien il peut arriver à 20 ou 30v    peut être plus et c'est le régulateur qui s'en charge pour ne pas dépasser beaucoup plus que 6 ou 7v

toi tu n'as pas besoin de redresseur comme tu n'as pas de batterie à charger   

Ok, par contre, j'ai une batterie, elle sert juste de "tampon" si j'ai bien compris, d'ailleurs je peux rouler sans! mais il faut bien qu'elle se recharge non?

Tu ne peux pas rouler sans "tampon" .
Si tu retire la batterie tu dois la remplacer par un condensateur qui consommera le courant qui sort du circuit de charge .
Enfin , il me semble ...
René expliquera ça mieux que moi .