je t'avoue que j'ai eu tous les problèmes électriques sur mon 1vj !
stator neuf, régul neuf et cdi changé
et pour finir le faisceau ! seulement la batterie ne prenait pas la charge car le fil de masse devait être placé entre le régul et le cadre
le mieux, je pense, est de contrôler le faisceau et les cosses ! un fil dénudé et c'est la mer.. !!