modification 600xt mise au gout du jour

suite a ma presentation je commance un sujet sur les modification de mon XT.

mes objectifs :
une ligne plus fine , plus dans l'aire du temps histoire de gomer un peux son age.
relever l'arriere sans modifier la geometrie (deja touché par la petite roue avant)
....
bref me faire une moto a mon idée

ma base est deja equipé de tous les accessoires indispensable , passage en SM , echappement sport , bon pneus (meme si l'avant est trop haut) , petits retro

Bref , juste du TAF et presque pas de budget a y metre



et voila l'objectif (une moto que j'avais modifié il y a une dizaine d'année)




j'ai sortie de mes vieux moules un jeux de carenages





les taf a faire en plus :
le reservoire d'essence est enfoncé
et les caches lateraux bleu on ete male reparé ( cassés a plusieurs endroits ) , il passerons en carbone.




donc j'a pu qu'a !!

positionnement du nouvel arriere qui a la base avait ete fait pour etre monté avec les lateraux d'origines
juste histoire de voir la differance.

en plus je le remonterais de 5 cm



et voila les cales qui vont aller sous la selle pour la relever un peux



les caches d'origines on ete reparé , poncé puis recouvert de vraie carbone dans de la resine polyester
la finition sera faite dans les couches de vernis et les parties encore bleu seront peintes en noir.

jolie travail

j'aime bien les cache lateral modifié

si y a moyen que tu en fasse je t'en prendrai bien une paire

par contre sans le cache batterie

nicolasab a écrit:

jolie travail

j'aime bien les cache lateral modifié

si y a moyen que tu en fasse je t'en prendrai bien une paire

par contre sans le cache batterie

le cabhe batterie peux se recouper sans problemes , mais les lateraux ne se montent qu'avec l'arriere facon cross

vinc xt a écrit:

nicolasab a écrit:

jolie travail

j'aime bien les cache lateral modifié

si y a moyen que tu en fasse je t'en prendrai bien une paire

par contre sans le cache batterie

le cabhe batterie peux se recouper sans problemes , mais les lateraux ne se montent qu'avec l'arriere facon cross

j'adapterai ces pas un souci

par contre il faudrait que tu relèves le pot il est trop plat avec un montage comme tu veux faire

super la modif
moi j ai un 2 kf tu crois qui est possible de faire le genre de modif?

oui bien endendu , a la condition de metre une selle de 3tb , si elle monte ? ca c'est a essayer

vinc xt a écrit:

oui bien endendu , a la condition de metre une selle de 3tb , si elle monte ? ca c'est a essayer

Ca voudrait dire aussi un réservoir de 3TB, sinon l'habillage va pas être raccord avec le réservoir. Et la selle de 3TB ne le sera probablement pas non plus

nicolasab a écrit:

j'adapterai ces pas un souci

par contre il faudrait que tu relèves le pot il est trop plat avec un montage comme tu veux faire  

juste que je ne voie pas l'intrest des lateraux sans le garde boue arriere.

pour l'echappement il est deja remonté au plus haut


la position d'origine

LilYoda a écrit:

Ca voudrait dire aussi un réservoir de 3TB, sinon l'habillage va pas être raccord avec le réservoir.  Et la selle de 3TB ne le sera probablement pas non plus

a regarder sur le net ca n'a pas l'aire tres differant sur le montage de la selle ?

y a t'il quelqu'un sur le forum qui peux faire le test ? ou qui l'a deja fais ?????

suite

alors decoupage de l'arriere de la moto , vue que je releve l'arriere on va voir la tubulure
et le cadre d'origine m'enpechait de metre l'echappement au plus haut.

voila !



et fabrication du nouveau cadre , qui fixera la selle , la coque arriere et l'ensemble feux:plaque d'immat

vinc xt a écrit:

LilYoda a écrit:

Ca voudrait dire aussi un réservoir de 3TB, sinon l'habillage va pas être raccord avec le réservoir.  Et la selle de 3TB ne le sera probablement pas non plus

a regarder sur le net ca n'a pas l'aire tres differant sur le montage de la selle ?

y a t'il quelqu'un sur le forum qui peux faire le test ? ou qui l'a deja fais ?????

L'avant de la selle est différent.  Les angles de la selle de 3TB sont plus haut, et semblent plus resserrés.  Ca risque de ne pas coller sur un réservoir de 2KF je pense

2KF:


3TB:


Mais ça serait à tester en effet.  Je ne sais pas si quelqu'un a déjà essayé

effectivement le galbe n'est pas le meme , domage

ok merci de vos reponse

j'adore le style !! c'est possible que tu nous fasses quelques pieces ??

une petite question pour les habitués du XT !!

il y a un detail qui me choque !
le porte a faux coté droit !!!!!!  
je voie de nombreuses machine qui sont comme la mienne



hors pour moi l'echappement d'origine fais partie de la rigidité du cadre ! normalement avec les echappements sports une pate de renfort doit etre livré avec pour recupérer de la rigidité ???

un peux de taf se weekend sur la moto

debosselage du reservoire et fixation pour le bloc disque





un grand merci a julien pour le pret du tire clou
( bien entendu le reservoire a ete vidé souflé longtemps et remplie d'eau avant de souder les clou de tirage)


une petite pate qui sera caché coté gauche pour recevoir le bloc disque

vinc xt a écrit:

hors pour moi l'echappement d'origine fais partie de la rigidité du cadre ! normalement avec les echappements sports une pate de renfort doit etre livré avec pour recupérer de la rigidité ???

Oui il faut une patte de renfort, mais non, elle n'est jamais fournie avec les échappements

Tu peut en trouver une neuve chez www.kedo.com (article 90106)

LilYoda a écrit:

[Oui il faut une patte de renfort, mais non, elle n'est jamais fournie avec les échappements

Tu peut en trouver une neuve chez www.kedo.com (article 90106)

de memoire elle avait ete fournie avec le lazer que j'avais monté sur mon XT bleu

mais au point ou j'en suis je vaie en faire une maison , vue que j'ai coupé la partie qui tien le cale pied


j'ai fais une partie demontable (enmanché en bas et bouloné en haut)
je voulais degagé la roue arriere mais gardé la possibilité de remetre les cales pieds rapidements

j allais effectivement te dire vu que ta l air de gerer les soudures la patte c est pas sorcier a faire soi meme !!


beau boulot en tout cas deja

et j aime bien l idee du bloc disque

pour la pate je me suis inspiré des derniers XT


donc


avec un bout de tube decoupé sur l'arriere de la moto , qui a la bonne forme


et la boite du filtre ouvre juste

beau boulot!

et voila le premier montage complet



apres 2 jours de taf , je peux enfin voir le resultat

je suis pas tres fan du 3tb 1ere generation, mais la ca rend bien

+1