Probleme purge de frein

Salut , hier j'ai voulu purger mon frein avant de ma xt 600 43f mais j'ai eu un gros problème avec la vis de purge ; elle s'est cassè a ras du pas de vis ducoup impossible de l'enlevè !
Auriez vous un technique pour l'enlevè ?
peut on achetè la vis seul ?

Acheter la vis de purge oui, par contre pour la sortir, ça va être chaud...
Normalement si tu l'as sectionnée à ras, tu dois avoir un trou dedans. Essaie de rentrer un tourne à gauche dedans, et sert t'en pour essayer de la dévisser en forçant de l'intérieur?

j'ai pas de tourne a gauche ducoup j'ai enfoncer une clef a l'aine dedans et j'ai tournè et la miracle ... on aurait pas pu faire pire la clef s'est cassè dedan ... Ducoup je doit percè ?

Oula, la galère, ça va être difficile de percer le morceau de clef, l'acier est traité.

après c'est pas une clef FACOM c'est meme de la m**** ^^
 https://i.servimg.com/u/f21/19/34/26/63/xt_fre11.jpg

ducoup pour purgè le frein j'ai enlever la vis au bout de la durite durite de frein (celle ki est dans l'ètriè ou il y a un trou dedans ) j'ai vidè le liquide , j'ai remis du liquide dans le compartiment sur le guidon (maitre cylindre je croit ) jai atendu que sa coule par le vis et j'ai remis le tout ; tout revisè jai pompè mais rien ... que se passe t'il ?

Ben tu n'as pas purgé, c'est plein d'air

et je peut faire comment pour enlever l'air ?

Alex43F a écrit:

et je peut faire comment pour enlever l'air ?

Avec la vis de purge seulement, malheureusement

Salut, essai de percer suffisament pour passer un extracteur !

j avais deja eu le cas c est tres difficile de percer sans abimer le pas de vis restant ...
gaffe donc

Jette un œil aux PA...

foutu pou foutu essayer de percer et passer un extracteur.

sinon un étrier d'occase doit se trouver je pense.

Moi aussi, j'ai toujours peur que le purgeur casse. Je balance un max de WD40.

Merci pour vos réponses j'essaye de la percè aujourd'hui a suivre ...^^

tu est vers ou en corréze , au besoin si tu n'est pas pressé j'ai de quoi te dépanner, des corps d'étrier j'ai ça dans mon stock , gratos bien sur .

Paulo11 a écrit:

foutu pou foutu essayer de percer et passer un extracteur.

sinon un étrier d'occase doit se trouver je pense.

Moi aussi, j'ai toujours peur que le purgeur casse. Je balance un max de WD40.

Ta durite fait un sacré angle

Bon j'ai essaye de percè aucun succès j'ai cassè deux forés et fait un trou de même pas 1mm  
  Mon câble fait un angle car je l'ai décalé pour bien mettre du wd-40 et travaillè dessus


Et pour l’étrier sa serait génial  j'habite vers Brive (Cublac19520) mais je peut bouger =D

on est presque voisin , moi au dessus d'objat , je te donne mon tel en mp

Dèja un gros MERCI a popeye pour l’étrier =D mais malheureusement mes mésaventures ne sont pas finies ^^ :


une fois la purge faite je pompe 3ou4 fois sur le frein et la sa freine nickel , mais une fois le frein relâché , je refreine et la RIEN je doit repompè 3 4 fois pour que sa refreine
Vous savez pourquoi ?

Mal purgé

+1

et oui , encore des bulles dans le circuit , si le liquide qui sort est neuf , plus de liquide brunatre , tu met le tuyau de purge dans le flacon neuf de façon a récupérer ce qui sort et de cette façon tu peut purger sans soucis jusqu'a ce que le levier soit dur , essaye aussi de dévisser la vis de réglage du levier pour avoir un petit jeu , et pompe doucement sans ouvrir la purge , parfois quelques bulles remontent de cette façon dans le bocal , le maitre mot est patience !

sa marche je vais essaye sa se week end merci

Alex43F a écrit:

sa marche je vais essaye sa se week end merci

ç
r
ç
c
c'est cadeau!

marchdu a écrit:

Alex43F a écrit:

sa marche je vais essaye sa se week end merci

ç
r
ç
c
c'est cadeau!

cher prof , l'année prochaine n'oublie pas ton tableau noir et tes craies , ton éléve alex sera trés probablement sur place afin de profiter de tes leçons

apporte aussi un martinet neuf ( méfiance son gabarit est entre jérome et yacine )