Bonjour !

Bonjour à tous,
Je franchis le pas,
J'ai une tenere de 89 depuis 6 mois environ. Acheté un peu cabosse a 50000 km pour 500 euros, j'essaye d'en faire un scrambler.
J'ai 20 ans, ma seule expérience en rénovation de moto se résume à une monet-goyon s3g de 1951.
J'avance petit a petit sur le moto parce qu'elle est chez mes parents et que je fais mes études a 300 km de chez eux.
Pour l'instant j'ai tout démonté, ouvert le moteur, la moto tournait très bien quand je l'ai eu. je vais changé la chaîne de distribution et c'est tout je pense. Après les joints ont l'air en bon état et la moto avait l'air d'avoir une bonne compression. Néanmoins je suis ouvert à tout conseils.
Aujourd'hui j'ai gratté la calamine sur le piston et j'ai pu découvrir la mention "race only".
Si quelqu'un peut m'éclairer la dessus.
Pour l'instant je ne sais pas trop quel éléments je vais mettre pour la "scrambleriser " mais je ne suis pas pressé, je choisirais une fois que le moteur sera fini.
ce projet me passionne et me permet de faire un peu de pratique comparé à la formation que je bénéficie en école d'ingénieur.
Cordialement
Gary

Bello!!!!

pour la mention "Race only", je pense que tu connais la traduction, mais ça veux dire que ce n'est pas le piston d'origine. Mesure le diamètre, peut être as tu un cylindre plus gros (genre 620cm3 ou plus....)

salut et bienvenu

Oui le piston est de diamètre 96.
Au niveau de l'entretient a faire sur le moteur que me conseilleriez vous ?

Bienvenu ici

gary_ndj a écrit:

Pour l'instant j'ai tout démonté, ouvert le moteur, la moto tournait très bien quand je l'ai eu.

Ben fallait pas y toucher alors. C'est comme ça que commencent les emmerdes :p

Salut et bienvenue.
Tu l'as depuis 6 mois et ce n'est que maintenant que tu viens nous voir.
On t'aurais dit avant qu'il fallait pas ouvrir si ça marche.

Bienvenue jeune homme! C'est toujours un plaisir pour moi
(et je suppose pour d'autres vieux loups) d'accueillir un
gars de ton âge sur le Forum!

bienvenu!

bienvenue !

Salut, bienvenu.

Salut et bienvenu.

Merci A tous
Pour répondre à certains je me suis lancé la dedans parce que je trouve que ça enrichit ma petite culture technique, mais aussi parce que ça me passionne,
J'essaye de refaire le moteur parce que je ne veux pas modifier une moto que sur son esthétique, y passer un ans, et deux mois plus tard avoir le moteur en rade.

Sur le moteur je prévoit de virer la boite à air

Sur la moto je vais essayer d'adapter un réservoir de TR1, voir la gueule que ca fait
Et je sais pas encore les modifs au niveau de l'ensemble fourche, roue avant que je ferai...
Pour le pot, je suis aussi indécis.


Voila Voila

Salut et bienvenue