2e capricieuse - sélecteur en béton pour trouver le PM

Bonjour tout le monde,

Je possède un xt 600 3tb de 94. 63000km
Achetée en décembre je fini de panser les blessures de l'ancien proprio roi du tournevis et de la bombe de peinture...

J'ai régler un problème de carbu et de contacteur de béquille défectueux mais voila qu'un soucis de boîte/embrayage vient de se rajouter !!!

Par moment ma seconde ne passe pas et je me retrouve au point mort j'ai lu qu'une huile haute qualité (ipone 10w40 si mes souvenirs sont bon) atténuerait ce problème en parcourant les sujets.

Ma question est: va-t-elle aussi supprimer ce problème de sélecteur en béton quand je veux trouver le point mort à l'arrêt ???!!!

Quand je l'éteint et que je la bouge un peu je fini par réussir mais étant petite je ne touche pas tellement par terre donc cette situation me rend d'autant plus ridicule.
Petit détail supplémentaire l'axe de sélecteur de sortie de boîte ainsi que le sélecteur avaient les cannelures complètements mangées alors l'ancien proprio à du vraiment la maltraiter je pense que c'est une info à prendre en compte...

Commence par vérifier tes niveaux, ensuite s'ils sont bons et que le problème persiste, change d'huile.

mes niveaux sont ok et l'huile a été changer il y a 6-7 mois en semi synthèse  en 20w40
monter en gamme d'huile changerait vraiment la donne?

jojobulle a écrit:

mes niveaux sont ok et l'huile a été changer il y a 6-7 mois en semi synthèse  en 20w40
monter en gamme d'huile changerait vraiment la donne?

20W40 trop épais, met de la 10W40 ou 5W50/5W40

ok je vais voir de toute façon je lui ai mis 10000 depuis la dernière vidange alors ça ne peut que lui faire du bien

jojobulle a écrit:

ok je vais voir de toute façon je lui ai mis 10000 depuis la dernière vidange alors ça ne peut que lui faire du bien

ah ben cherche pas plus loin, la vidange c'est tous les 8000km. C'est un mono, l'huile travaille pas mal.....
Pour être tranquille, mets de la 100% synthèse, tu verras, que du bonheur.

les avis diffèrent sur le kilométrage entre 2 vidanges ^^ je vais faire ça je verrai bien, seul véhicule que j'ai, faut pas qu'elle me lâche.

merci pour les réponses toujours aussi rapide en tous cas

Ca dépend des embrayages, certains n'aiment pas la synthese et colle a cause de ça, personnellement je mets de la semi synthese car je trouve qu'avec de la synthese ça colle.

C'est pas parce que tu mettras n’importe quelle huile haut de gamme que ton probleme sera résolu, le tout est de choisir l'huile compatible avec le moteur et l'embrayage.

Personnellement sur ma XT je mets de l'huile 10w40 semi synthese spéciale moto Leclerc (anciennement appelée Extralub, maintenant c'est tech9), aucun probleme d'embrayage et de boite avec. Et a 7€ les 2 litres ça me permet de vidanger tous les 4000km.

Un selecteur de vitesse dur et un point mort quasi impossible a choper moteur tournant, c'est a cause d'un embrayage qui colle, c'est dans la majorité des cas soit a cause de l'huile, soit le cable d'embrayage pas assez tendu, c'est la première chose a vérifier

Zeb a écrit:

10w40 semi synthese spéciale moto Leclerc

je teste ça début de semaine alors merci bien. :p

Oui mais essaye quand meme de retendre un bon coup ton cable d'embrayage voir si ça ne rend pas la boite plus tendre

Pour la 10w40 moto Leclerc, bizarrement par chez moi elle n'est pas en rayon dans le petit centre auto, il faut aller la trouver dans la grand surface au rayon auto. C'est peut etre comme ça partout. (bidon bleu fluo)

Yes je vais faire les 2 début de semaine le temps de trouver cette fameuse huile Leclerc 😊 merci pour la description ca va me faire gagner du temps 😁

Au passage, vérifie aussi le réglage de ta biellette de commande d'embrayage. Elle doit être alignée avec un repère du carter (voir la RMT).

XTRA a écrit:

Au passage, vérifie aussi le réglage de ta biellette de commande d'embrayage. Elle doit être alignée avec un repère du carter (voir la RMT).

Sur l'image on dirait un clito titillé par le doigt!

C'est vrai que j'ai eu un doute sur l'image

ah les gars merde c'est juste une vieille photos...

bon ok même moi j'ai été surprise et me suis posée la question sur mon petit écran de tel , mais merci pour l'info quand même ça j'ai pas vérifié

Stef3376 a écrit:

C'est vrai que j'ai eu un doute sur l'image

idem on doit avoir l esprit mal tourné

esr ce que le sélecteur est bien solidaire de l'axe , si les cannelures sont abimées , il est possible que même serré a fond un jeu subsiste , si c'est la cas , 2 solutions , changer le sélecteur ( un adaptable pour 50 a boite ) essayer d'agrandir avec une meuleuse la fente du dit selecteur ( déposé au préalable) .

Ben, moi, je suis d'accord avec tout le monde...