Carbu 550xt

Bonjour à tous! Donc je vous expose mon"problème". Je possede un 550xt que je suis entrain de transformer en scrambler. Donc qui dit scrambler, dit suppression de la grosse boite a air qui fait office de support de batterie. Donc je remplace la batterie par des condos comme le tuto du forum, et la boite a air par deux cornets.
Au moment de redemarrer pour essayer, il faut que je l'amorce car plus d'essence deluis un moment. Donc starter, pompage et demarrage -->ok elle demarre. Mais lorsque je mets un coup de gaz, ou que je retire le starter pof elle s'éteint. Donc je pense qu'il y'a trop d'air, dû aux cornets mais le problème c'est que je trouve pas la vis pour regler la richesse, savez vous ou est elle?

Bonjour,
la vis de richesse est dans un puits sous le carbu de gauche, 1cm après la pipe d'admission. Mais ce ne sera pas suffisant, je pense que tu devras modifier le gicleur principal voir les 2...

Les deux gicleurs principaux, fin le principal de chaque carbu? Comment je peux savoir, me faut acheter chacun de 5 pts en 5pts a partir du gicleur d'origine?

Je commencerais par le plus facile + 10 sur le premier corps et voir ce que ça donne. Par expérience,  je sais que ce n'est pas simple de régler avec ce type de filtre, surtout sans boîte à air, ça ne marchera jamais mieux que l'origine... L'accord pot/filtre/ baa est important pour avoir de bon réglage, le simple fait de changer un gicleur ne fait pas tout.