probleme fumee grise

Bonjour a tous

Voila je viens de remettre en route un 3tb de 1990, j'ai vidange´ l huile + filtre neuf. Il a demarre´ tres bien, il tiens bien le ralenti, mais quand on monte un peu dans les tours il y a une petite fumee je dirai gris fonce´ .
Je ne sait pas depuis combien de temps il avait pas tourne´ .

Des idees de la cause de cette fumee ?

Merci

Joints de queues de soupapes !

C'est pas plutot de la fumee bleue les joints de queues de soupapes (huile)?

Ça dépend si tu attends a voir sortir de la fumée bleu du pot d'échappement.

On parle de fumée bleu, blanche,... mais sur un XT vu que tu n'a pas de risque que ce soit du liquide de refroidissement qui passe dans le cylindre quand ça fume c'est souvent l'huile.

L'essence est neuve ?

Ouai lessence est pas vieille, mais cest vraiment pas bleu...

Tu peux vérifier le carburateur, un nettoyage et un réglage ne lui feront pas de mal si la moto n'a pas tourné depuis longtemps.

Fais aussi les jeux de soupapes.

Ton mélange air/essence est peut être trop riche, tu le verra en démontant ta bougie.

je trouve pas de tuto pour le changement des joints de queues de soupapes, est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ? genre quand on a deculasser il faut demonter les ressorts pour retirer les soupapes ?! comment ils se demontent?

merci

Il faut un outil spécial pour compresser le ressort pour pouvoir retirer la soupape.

genre une fois le ressort compresser il faut enlever le circlip du haut ou la soupape viens juste comme ca ?

je viens de regardé la bougie elle est noire donc trop riche ? trop d'essence par rapport a l'air cest bien ca ?

comment regler la richesse avec la hauteur de cuve ou hauteur du pointeau ?

merci pour tes reponses

Non tu règles la richesse avec la vis de richesse, la grosseur du gicleur et la hauteur de l'aiguille.

Si tu ne l'a pas fait, je te conseils de faire un nettoyage aux ultrasons et de remplacer les joints.
Vérifie également que tout correspond bien à l'origine.
Au moins tu sera sûre de la carburation.
Regarde sur le site Kedo pour les kits joints de carbu et même pour les autre pièces

Regarde ces deux tableaux, il doit y avoir dans l'un ou l'autre ton modèle de carburateur.





Si tu as un silencieux autre que celui d'origine les réglages de carburation ne sont pas les mêmes.

Pour les soupapes oui c'est bien comme ça.
Regarde ici : https://600xt.1fr1.net/t16606-deposer-les-soupapes

Edit tuto carbu :
https://600xt.1fr1.net/t7024-modification-des-carbus-600-xt

https://600xt.1fr1.net/t919-carburation-reglage-complet-page-1-et-18

https://600xt.1fr1.net/t10014-deposer-les-carbus

Merci pour tes reponses

Oui jai un silencieux qui nest pas dorigine...

La vis de richesse tu parle de celle qui edt dans un puit en dessous du carbu ? je croyai que ct pour le ralenti en plus de la molette?

Il y a qu'une vis pour le ralentis celle que tu peux tourner à la main.
Celle dessous dans un "puits", c'est bien la vis de richesse.

Le problème quand tu as un silencieux adaptable, c'est qu'il faut refaire tes réglages de carburation. Je crois qu'il faut rajouter 10 points de plus au gicleur principal et peut être lever l'aiguille d'un cran. Recherche un peu sur le forum, tu devrais trouver des posts de réglages avec un pot adaptable.

Je regarde ca
Merci

De rien, regarde comment est réglé ton carbu par rapport à l'origine parce qu'il est trop riche si ta bougie est noire.

Après c'est pas dit que ton problème de fumée vienne de là...