Présentation charlyno7

Bonjour à tous,

Petit nouveau sur se forum, présentation oblige.
Charly, 23ans passionné de moto et de mécanique depuis petit, j'ai eu une 125 rm (3 ans de cross), 125 dtre (avant le permis), un cb500f et depuis samedi dernier un 600 ttr de 2004. (La boue me manquait)

Je pense être sur le bon forum, xt et ttr sont quasiment copie / collé.

Voilà j'aurais sûrement des questions niveau carburation et direction (la fourche ne m'a pas l'air droite, enfin en les tes supérieurs par rapport au te inférieur)

bienvenue , pour aligner les tés , il suffit de desserrer les vis de fixation , bloquer la roue bien en ligne , et mettre le guidon droit , par contre il est préférable de mettre une cale sous le moteur pour éviter que les tubes de fourche ne remontent dans les tés !

Salut,

Merci de ta réponse,

c'est ce que j'ai fait déjà en desserrant en plus l'axe de roue avant avec les 2 btr, et l'écrou de colonne de direction de 1/2 tour histoire d'avoir le max de jeu mais rien n'y fait. J'ai l'impression que le te sup est décalé vers la droite par rapport au te inf. Le guidon ma l'air un peut tordu aussi et les vis de fixation de pontets. Je pense que l'ancien proprio s'est gauffré sévère et n'a surtout rien dit.

Aun delà de 60km/h et jusqu'à 130km/h (j'ai pas été plus haut) j'ai la roue avant qui fait vibrer la moto. (Je pense à un équilibrage car elle ne me semble pas voilée) donc il a vraiment du taper ou tomber fort.

Ça me fait chi** de tout démonter entièrement pour tout passer au marbre mais la j'ai pas de solutions, et je trouve que mes tubes sont droits. Que faire???

si un ou les 2 tés sont tordus , alors l'ancien proprio a surement changé les tubes , et s'est aperçu du défaut , le fourbe !!
normalement roue enlevée et tés desserrés , les 2 tubes sortent tous seul quasiment sans forcer , idem a la repose , si en posant un tube l'autre ne rentre pas facilement , ou bute sur le té du haut , un des tés est tordu , souvent celui du bas.
je sais qu'il est parfois possible de redresser un té vrillé , en acier ou en alliage mais pour atteindre un résultat correct une presse hydraulique ne suffit pas , il faut le savoir faire d'un pro de ce genre de travail .

Ha punaise. Je vais essayer d'enlever les tubes et voir si cela coulisse bien, si cela coulisse parfaitement, c'est que je suis miro donc? :

Si je n'y arrive pas j'irais voir un pro, qui me fera payer une note salée je pense.

Merci de tes conseils.

Salut Charly et Bienvenue

salut et bienvenu ici

Bienvenue

Bienvenu à toi.

salut et bienvenu

Salut et bienvenue

Merci de vos messages, s'il y en a du 35 qui font de l'enduro (tranquille) je suis partant.

Salut et Bienvenue

bienvenue!

Salut et bienvenu.

Bello!!!!

Bienvenue!

Salut, bienvenu.