Franc-Comtois

Bonjour, je m'appelle Dom, 57 balais, technicien . Au départ pas fan ni de XT, ni de Yam ni de japonaises ( les filles si ) . Je roule avec une Triumph 900 Trident, un bobber Triumph Bonneville rigide et une 250 MZ café-racée . Mais des problèmes de santé ( dos) me pousse à chercher une moto plus légère et plus maniable . J'ai donc acquis ( à moi ) une superbe 600 XTE dans le but de la dépouiller style brat ou scrambler . Mais c'est moins sympa que je l'imaginais, ces motos étant conçues pour rester entières ! ( je pense aux durites d'huile qui gène sous le réservoir, la boite à air qui supporte batterie et relayage, sans parler de l'amorto qui passe à ras des carbus, du tube de cadre à faire,  ... ) j'ai viré 1 m3 de plastoc , mais pas simple . Voilà, bonne route !

salut et bienvenu

Bienvenue.
Meme projet que vous, mais je suis parti sur une base de 2kf car pas de reservoir dhuile dans le cadre, mais plus haute que le 3tb.
Mais avec une sell e de mash 125, et un reservoir de honda xl 125, ça marche!

Bello!!!!

Salut.

bienvenue!

Salut! Bienvenu! =)

bienvenue , pour le tube de retour d'huile , il faut impérativement passer par la case modif , pas le choix !

Salut et Bienvenue ! Si le kilo de plastoc s'est dans les écopes j'espère que tu ne les a pas cassées ça vaut de l'or.

salut et bienvenu ici

Salut et bienvenu.

Salut et Bienvenue
tu commence fort

Salut, bienvenu.

Bienvenue!

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