Satané fil rouge

Salut à tous j'ai un ptio soucis avec mon 600xt 2kf , hier je vais à mon job en xt quand tout d'un coup plus de compteur (digital )et plus de lumière , ça m'était déjà arrivé une fois et j'avais trifouiller en dessous de la selle vers les carbus au niveau des cosses d'allumage et tout remarchais.
Du coup je me gare au taf j'enlève ma selle démarre ma meule et commence à yeuté , je secoue un peu les files pour voir si il y a faux contact et LA oui LA le LA qui pourrit la journée, je débranche le fil rouge le moteur à coupé et n'a jamais redémarré bien sûr j'ai rebranché le fil jai ruiné ma s'emmêle de chaussures et au moin 10 fractures du pieds sur le kick lol.
Pas une étincelle
J'ai controlé l'allumage à l'ohmetre
Des avis ? Histoires similaires ? Ou autre .
Merci
Je suis de quimperlé dans le 29

si c'est le fil rouge du stator, normal qu'elle ne démarre plus! Entre le rouge et le marron tu dois avoir entre 160 et 240 Ohm. Il faut bien encliqueter la cosse sinon pas d'allumage!

Oui c'est bien lui j'ai 230 et des patates ....
Il est bien clipsé, je vais réessayer demain au cas ou

Salut.
Sur 2kf le circuit d allumage et d éclairage sont bien séparé.
Tu doit donc avoir deux problème bien distincts.

J'ai créé une nouvelle pannes super je vais lui mettre un domino au ptit rouge pour être sûr 🤗du contact.
Car la jai zero 😨étincelle mais les feux qui s'allume un peu à chaque coup de kick . Pour le coup l'histoire des feux c'est presque résolu toute seule sans les mains 😂😎

Pour le coup jai frotté toute les cosses rien à faire pas une étincelle 😣 quelqu'un aurait-il un deuxième cdi pour un essais jai peur que ça l'ai cramé...

Dans l'ordre, tu as:

Soit, bougie cramée, antipatate, CDI, faisceau, capteur d'allumage, stator malgré les bonnes valeurs trouvées.....

par acquis de conscience vérifie ton contacteur d'arrêt d'urgence (au guidon à droite) et le Neiman, débranche le fil noir/blanc.

Bougie ok faisceau ok capteur et stator ok cdi sans doute
Jai juste débranché le fil rouge pendant que le moteur tournait 😣

Je ne pense pas que le débrancher moteur en route puisse détérioré le cdi. A confirmer.
Il y a aussi le capteur de béquille qui peut être défectueux.

Ok le capteur de bequille existe plus .
Je jette un yeux demain jai trop mal au pied
Merci pour les infos

Lukimako a écrit:

capteur et stator ok

Tu les a mis sur une autre moto et ça a démarré? Les valeurs bonnes de résistance du stator et du capteur ne prouvent pas qu'ils sont OK, hélas, c'est déjà vu ici.
Ou alors tu as été pris par la malédiction de Pontivy!

Non juste à l'ohm mètre jai un 3tb dans le garage mais c pas les mêmes cdi😣
Je suis vert

Lukimako a écrit:

Non juste à l'ohm mètre jai un 3tb dans le garage mais c pas les mêmes cdi😣
Je suis vert

Envoie un MP à Xtra, un CDI dans le coin de Guidel il doit avoir moyen d'avoir cela.

Merci

Tiens, un quimperlois.
Jamais vu ta bécane rouler par là bas. Tu n'as pas du voir beaucoup plus mon TTR, vue la fréquence à laquelle je l'utilise pour me rendre au taff'.

Je n'ai pas de CDI de 2KF à la maison, mais je sais où en trouver un à côté...
Par contre, il faudra attendre un peu, je ne suis pas dispo pendant une dizaine de jours.

Je te contacte en MP.

Salut les yamistes
Pour le coup l'ingénieur Romu de chez Yam (Xtra) est passé chez moi et verdict le stator des hs
Le faite de débranché le fil rouge a fait cramé le stator qui lui était sans doute au bord de l'avc😣

Lukimako a écrit:

Salut les yamistes
Pour le coup l'ingénieur Romu de chez Yam (Xtra) est passé chez moi et verdict le stator des hs
Le faite de débranché le fil rouge a fait cramé le stator qui lui était sans doute au bord de l'avc😣

Je compatis!

Mais pour le coup tu as eu la chance de rencontrer Romu!  

marchdu a écrit:

Lukimako a écrit:

Salut les yamistes
Pour le coup l'ingénieur Romu de chez Yam (Xtra) est passé chez moi et verdict le stator des hs
Le faite de débranché le fil rouge a fait cramé le stator qui lui était sans doute au bord de l'avc😣

Je compatis!

Mais pour le coup tu as eu la chance de rencontrer Romu!  

Et aussi que gwenael soit au top pour les près des pièces d'essais

Pour Gwena, c'est sûr qu'il est cool. Un coup de fil (rouge ) et il me dépose son beau 2KF pour une durée indéterminée, + l'autorisation de démonter ce qui est nécessaire pour tester la bécane d'Olivier (2KF ex jzimmo).
Du coup, remontage et une petite révision vite fait hier soir. Elle repart demain chez son maître.