Ma ptite 3TB Rally

C’est beau!

Pour le leche roue, avec la fourche inversé, ca va etre un challenge a adapté non?
Tu penses le fixer sur les protections en plastic?

peut être une 640 adventure.

ralph31 a écrit:

C’est beau!

Pour le leche roue, avec la fourche inversé, ca va etre un challenge a adapté non?
Tu penses le fixer sur les protections en plastic?

Affirmatif je le fixerai sur les protection de fourche pour que ça suive le mouvement

héhé, ça bosse dur en ce moment, partout sur le fofo

bien les carénages
t'as décapé la peinture-moteur?

Oui en effet l'été dernier quand j'ai refait le moteur j'ai fait un sablage complet du moteur du coup les vis on rouillé depuis et le rendu et finalement pas terrible ...
Du coup j'ai commandé de la peinture haute température de qualité couleur alu qui devrai arrivée cette semaibe pour faire un essai on verra ce que ça donne

Salut.
Tu pourras nous faire une photo de profil à l'occasion?

Oui pas de soucis je fini de faire l'arrière et je vous met les photos

PATENBOA a écrit:

BRIO a écrit:

Salut.
Tu pourras nous faire une photo de profil à l'occasion?

je les ai vu de pres moi 

BeRneR a écrit:

je les ai vu de pres moi 

non mais les voir de prés c'est une chose mais sans vomir là est la prouesse

totone a écrit:

BeRneR a écrit:

je les ai vu de pres moi 

non mais les voir de prés c'est une chose mais sans vomir là est la prouesse

Ça fout la trouille
Depuis il court Bebert ( avec Forrest)

 suis pas resté a coté en tous les cas 

Salut !

Voilà la photo de profil comme demandé



Ensuite réception et installation du nouveau compteur de vitesse avec commande déportée sur le guidon



Bientôt la suite

 Salut les XTeux,

Bien meilleur profil que celui des bogues d'âne ouff

Bien beau tout ça, beau boulot,
perso je trouve juste dommage d'être parti d'un triteubé et pas d'un deukahef

Elle va etre superbe!

En revanche faut pas se planter au niveau des boutons des commodos

Comme dit au début du post c'est l'occasion qui a fait que j'ai pus monter ce projet car j'ai eu la moto pour 250e complète mais c'est vrai que c'est pas le meilleur cadre qui a été fait pour les xt ...

ralph31 a écrit:

Elle ca etre superberbe!

En revanche faut pas se planter au niveau des boutons des commodos

Ahah c'est vrai que il y en a pas mal mais ils seront tous utilisé à bon escient

Merci pour la photo, on se rend mieux compte...
C'est un effet ou la bulle part vers l'avant?

BRIO a écrit:

Merci pour la photo, on se rend mieux compte...
C'est un effet ou la bulle part vers l'avant?

Non non elle est juste bien a la verticale sur la photo c'est un effet d'optique

Tant mieux. C'était bizarre, sinon.

BRIO a écrit:

Tant mieux. C'était bizarre, sinon.

De toute manière l'important c'est que ça me plaise

Je partage ici pour avoir vos avis mais aussi pour donner des idées à certains. Puis j'avou que par manque de motivation desfois ça aide bien

Elle est belle mais faudra beaucoup piloter debout parce que vu la photo quand tu vas t'asseoir ca va faire mal au Q !!!

EGProd09 a écrit:

BRIO a écrit:

Tant mieux. C'était bizarre, sinon.

De toute manière l'important c'est que ça me plaise

Je partage ici pour avoir vos avis mais aussi pour donner des idées à certains. Puis j'avou que par manque de motivation desfois ça aide bien

Tout à fait! Je ne fais que poser quelques questions parce que le sujet m'intéresse et que je trouve que tu fais du bon boulot! Loin de moi l'idée d'être déplaisant quand je fais un commentaire! Tu auras grand plaisir à rouler sur une moto que tu t'es faite toi même et qui plus est, utilisable au quotidien.

BRIO a écrit:

Tu auras grand plaisir à rouler sur une moto que tu t'es faite toi même et qui plus est, utilisable au quotidien.

+1000
C’est bien dans cette phrase que nous trouvons notre bonheur avec nos xt!!

EGProd09 a écrit:

D'accord merci pour tes infos c'est ce que j'avais vu aussi un peu sur le forum mais moi mon axe de roue avant est trop petit au niveau du gros diamètre sur la fourche du 650klx

Sinon pour la suite du projet j'ai avancé sur l'arrière de la moto avec les carénage de 450 yzf et une sortie akrapovic chinoise de mon 600 TTe

Les soudures sont brutes et les carénages juste posé rien n'es fixé





On voit pas trop bien sur les photos mais demain je prendrai les photos en extérieur

Demain la suite avec soudure des pattes de fixation manquante sur le cadre

Salut,

Concernant le silencieux Akrapovic chinois, suis bien tenté aussi. Ca donne quoi en qualité de fabrication, le bruit ? Comment as-tu fait le raccord avec le collecteur d'origine ?

Ils paraissent tout petit : 370mm de long.

Merci ;-)