Ma ptite 3TB Rally

Alors la qualité de frabication du miens est nickel j'ai fait 3000 avec est pas de pb mis a part un peu de paille de fer qui se barre et le bruit est sympa  
Ensuite l'adaptation j'ai fait avec le réducteur qui était fournis et une tube d'échappement que j'avais de l'ancien silencieux
Et concernant ta remarque de la taille du silencieux, la plus part que l'on voit font 370mm mais j'avais chercher plus en détail et le miens fait 470mm ce qui est beaucoup plus sympa

si je retrouve le liens je te le met  

Merci ;-)

C'est bien le garde boue recoupé au niveau de la longueur.
Ça commence à avoir un sacré gueule !

Salut à tous ! Je viens aux nouvelles avec deux trois photos pour vous donner une idée de l'avancée du projet

Donc le cadre est peint, jantes dorées avec pneus Mitas e09 neuf, premier démarrage du moteur
Prochaine étape, installation du sabot moteur et refaire le faisceau dans un premier temps puis ensuite s'occuper des carénages et peinture







A bientôt

Je serai probablement le seul à la dire, donc je ne peux pas m'abstenir:
Elle est belle ta Tête de Fourche

LilYoda a écrit:

Je serai probablement le seul à la dire, donc je ne peux pas m'abstenir:
Elle est belle ta Tête de Fourche

effectivement, tu es seul!

Et tu comptes nous parler quand de la modifs faite sur le cadre, réunissant les fixations du MC arrière et protection ????

whouaaa... elle a de la gueule!!

le renfort du cadre côté droit, c'est du bon boulot... vachement mieux que celui du cadre d'origine!!
le moteur tourne bien finalement?

marchdu a écrit:

LilYoda a écrit:

Je serai probablement le seul à la dire, donc je ne peux pas m'abstenir:
Elle est belle ta Tête de Fourche

 effectivement, tu es seul!

Ça fait toujours plaisir

Pour répondre à Veinard, les modifications n'ont rien de compliquées juste un tube pour remplacer le système cadre échappement d'origine et une plaque de 4mm soudée au cadre pour fixer le mc

Et syl, oui le moteur a l'air de bien tourné

J'adore !!
ça donne vraiment de faire la même chose.... (ça trotte d'ailleurs dans ma tête depuis quelques temps).
Je vais suivre avec impatience

EGProd09 a écrit:

marcogunner a écrit:

tu as 19 ans??? chapeau...
tu es mécano? incroyable de se lancer dans un projet de cette envergure!!

Salut oui j'ai effectivement 19 ans
Et est ce que je suis mecano ? Seulement à temps perdu pour faire plus clair j'ai obtenue mon bac techno cette année et je part sur un bts mci (moteur combustion interne) mais je pratique la meca pour le loisir le week end et les vacances

Je vais me le faire tranquillement je suis pas pressé

Bonne journée

Si tu te lances dans les moteurs à combustion internes bravo, tu devrais vite choisir entre piston et turbine.
Te turbopropulseur est à la mode tu auras Airbus-Snecma ou Turboméca dans ton coin,
mais le gros piston gardera toujours un rendement bien supérieur écologiquement.

GranPa a écrit:

EGProd09 a écrit:

marcogunner a écrit:

tu as 19 ans??? chapeau...
tu es mécano? incroyable de se lancer dans un projet de cette envergure!!

Salut oui j'ai effectivement 19 ans
Et est ce que je suis mecano ? Seulement à temps perdu pour faire plus clair j'ai obtenue mon bac techno cette année et je part sur un bts mci (moteur combustion interne) mais je pratique la meca pour le loisir le week end et les vacances

Je vais me le faire tranquillement je suis pas pressé

Bonne journée

Si tu te lances dans les moteurs à combustion internes bravo, tu devrais vite choisir entre piston et turbine.
Te turbopropulseur est à la mode tu auras Airbus-Snecma ou Turboméca dans ton coin,
mais le gros piston gardera toujours un rendement bien supérieur écologiquement.

En effet puis la maintenant je suis sur la fin de ma seconde année et donc maintenant je part sur une école de spécialisation en compétition

Sinon concernant la moto il devrait y avoir du nouveau aujourd'hui

Competition de quoi? avions de chasse, bateaux de vitesse, voiliers au grands large, trains à grande vitesse, Marathon Shell, .................
j'attends donc comme les autres tes nouvelles photo

GranPa a écrit:

Competition de quoi? avions de chasse, bateaux de vitesse, voiliers au grands large, trains à grande vitesse, Marathon Shell, .................
j'attends donc comme les autres tes nouvelles photo

Compétition automobile/moto mais je sais pas encore quelle section l'avenir le dira

Pour la moto j'ai une photo du nouveau sabot moteur mais il est juste présenté et pas fixé :



Après j'ai un peu avancé sur le faisceau mais pas besoin de photo

La suite dans 2 semaine avec installation des nouvelles durites de frein et plaquettes neuve

Bonsoir, je viens amener quelques nouvelles pour ceux que ça intéresse

Donc depuis la dernière publication pas beaucoup de news par manque de motivation mais j'ai quand même modifié la bulle avant avec de la résine afin de rendre l'avant plus à mon gout et j'ai également laissé tombé l'arrière de 450 YZ pour revenir sur les carénages et selle d'origine















Il manque plus qu'a finir toute l'électricité, finir la ligne d'échappement, faire les premiers tests puis si c'est validé re-démontage des carénages pour une peinture et déco complète

Bonne fin de weekend

La bulle rend mieux comme ça en effet.  Stp, tu peux détailler comment tu as fait ton moule ou le support pour prolonger la bulle? Mousse expansive?
Je vais probablement avoir la même chose à faire sur la Jeanne

Et bon courage pour la motivation. Moi aussi c'est par vagues, et quand c'est au creux de la vague, j'ai absolument rien envie de faire dessus...

LilYoda a écrit:

La bulle rend mieux comme ça en effet.  Stp, tu peux détailler comment tu as fait ton moule ou le support pour prolonger la bulle? Mousse expansive?
Je vais probablement avoir la même chose à faire sur la Jeanne

Et bon courage pour la motivation. Moi aussi c'est par vagues, et quand c'est au creux de la vague, j'ai absolument rien envie de faire dessus...

En effet pour le prolongement de la bulle j'ai fait avec de la mousse expansive polyuréthane directement sur la moto avec du film transparent et cire de démoulage

PATENBOA a écrit:

..TAIN, elle a de la gueule ta mob, résé, jantes dorées, Mitas, optiques (1xH4 et 1xH7 ?) carénage, foufourche... je trouve sabot.

je ne parlerais pas de la couleur du cadre, sûrement une erreur de commande

Tu prévois quoi comme GDB avant ??

Merci bien et pour la couleur du cadre non non pas d'erreur en effet j'aurai aimé qu'il soit un poil plus foncé mais j'aime bien comme ça

E pour le garde boue au début j'aurais un traditionnel "haut" mais l'objectif est d'avoir plutôt un lèche roue comme les ténérés

PATENBOA a écrit:

Je ne sais plus qu'elle mob a un avant de GDB classique et un lèches roue plus en AR, ça rend bien aussi, et la ventilation du moteur est assurée[/color]

660 XTR, je crois