Guide de patin de chaine de distribution

Salut a tous
Je suis en ce moment sur une remise au propre de mon moteur j ai batailler sur certaine chose
comme sortir l axe du bras oscillant bloquer (résolue ) et les problème rencontrer pour défaire
l écrous du vilo avec une clef a choc impossible donc j ai porter mon bas monteur chez Yamaha
pour qui puisse me le dévisser et en même temps sortir le volant magnétique donc sa c est fait .
Je rentre a la maison repositionne le moteur sur mon plant de travail je sort la roue libre du démarreur a la surprise   je m aperçois qu'il manque un bout du guide du patin de chaine de distri... J ai récupérer le marceaux donc ma question comment faire    
Remonter comme cela .. vu qu'il reste une partie haut du guide cela éviterez qui aille trop de l avent ou poser de la pate epoxi qui durci ou le re faire souder avec DURAFIX mais le carter est il  en alu ou en magnésium    AIDER MOI  !!!!!

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Autres chose en déposant la roue libre du démarreur je me suis aperçus de quelques chose
si elle n était pas monter a l envers car il y a sur une face un point marquer et la roue libre a une forme différente    
elle était montée petit repère coter chaine de disrti..

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la je sèche et sur la RMT il ne parle pas du sens du montage
Merci      

A mon avis vue l'avancée de tes travaux,je pense que tu ferais mieux de changer directement ton carter pour repartir tranquille.

La franchement je me sent pas de tomber le carter
Il doit y avoir une autre ou des solutions
j ai vu sa peux être
http://www.durafix-easyweld.com/fr/

Dans la roue libre, il y a un anti dévireur. Si la roue était montée à l'envers, le démarreur n'aurais pas pu entrainer le moteur.

Merci pour vos réponses;)
j ai trouver des soudures a froid et sa devrais le faire car a cette endroit il n y a aucune pression
et j ai une idée en tête si sa fonctionne je vous la posterez
merci Guz pour la roue libre

Salut Moon,

J'ai eu le meme pb sur mon 34L il y a deux ans... J'avais forcé sur l'écrou avec la distri qui bloquait en bas. J'étais dégouté, je partais le lendemain dans les alpes !

J'ai amené le bloc chez le forgeron d'à coté, il a mis une vis en acier a la place du guide et a fait du rajout d'alu. Je dois avoir des photos de ce qu'il a fait en 5-10 min !

15000 bornes plus tard ca n'a pas bougé !

Thibaud

c'est quoi comme bas moteur ????

j'ai peu etre le carter

Salut et merci pour vos réponses
j ai fait mon gabarit tout a l heure il me reste plus qu'a finir de souder une petite plaque plus épaisse qui viendra dessus comme sur la photo
Nicolasab merci a toi  mes je ne changerai en aucun cas le carter ......


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La suite plus tard  

Salut
pate faite aujourd'hui puis poser sur le carter pour l ajuster  (en rouge petite partie qui sera limer ) ensuite vérification en posant la roue libre du démarreur impec..... sa passe nickel la vis et la pate sont a 1cm derrière  aucun risque que sa vienne toucher de même pour la bielle derrière  la vis seras coller au freint filer rouge ou loctite  

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Le frein filet Loctite rouge c'est du faible, je mettrai du vert (fort). Pour rappel le bleu (Loctite) c'est freinage normal.

Merci astro01
c est bon j ai fini la pate tout est parfait et tout est ajuster comme il faut
En fin de semaine je passe chez Yamaha commander mes segments et la chaine de distribution
et après on remonte tout

Bonne nouvelle on va finir en meme temps lol