Je n'ai pas de XT 600, mais je suis quasi sûr que tu peux y accéder sans démonter le Té supérieur.
En revanche faut démonter plaque phare, araignée, bref tout le bazar de devant.
Il est fort possible que les vis qui maintiennent le contact par en dessous aient une tête spéciale "antivol" et qu'elles soient bien pénibles à enlever.
Faut forcer une empreinte, avec un tournevis de qualité par exemple, et leur montrer qui est le maître!
T'as des contacteurs de remplacement bon marché qui sont plus que corrects. Je le sais pour les avoir testés sur DTR 125. A mon avis c'est les mêmes... Fiche cinq contacts plus un fil Noir/Blanc qui va au coupe contact... Ceux qui connaissent les XT, vous confirmez?
Si tu veux un lien pour ce type de contacteur, y'a Motofiled. Le vendeur est sympa et le site est sérieux.