Ampoule LED H4 pour 600XTZ (1VJ) : encore trop gros...

Hello

J'ai acheté ces ampoules LED qui présentent l'avantage d'avoir le ventilo intégré coté réflecteur-diode plutot que coté culot. Donc cela permet de réduire l'encombrement arrière de cette ampoule et j'espérais pouvoir la monter sur ma vieille Ténéré :


Bon, ben c'est encore loupé. Le culot LED est environ 15mm plus long que celui de l'ampoule à filament. Voici le culot de celle à filament

Voici le culot de celle à LED, avec le connecteur, et je ne peux pas replacer le phare, c'est trop serré derrière :


Pour votre info...

Charly

@Patenboa, bof  j'ai fait un montage de ce type sur mon dj et les vibrations ont eu le ventilo : a chaque fois que je mettais le contact, le ventilo se déclenchait et ça faisait un bruit de frottement très fort. genre tchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnn

De plus le faisceau de l'ampoule Led n'est pas optimal, car le phare n'est pas prevu pour, il y a très peu de différence entre le code et le plein phare.
La dernière fois que j'ai croisé une camionnette bleu a gyrophare, quand j'ai vu la tronche des mecs a l’intérieur,  j'ai vite remis celle d'origine de peur de me faire verbaliser (ils sont un peu chiant dans mon coin les loubars...)

autre soluce pour un meilleur eclairage:
- j'ai prit des philips blue vision a filament, elles font relativement bien le job et c'est bien mieux que l'origine
- je viens de rajouté un feux additionnel de 24w,
- Enfin deux led eagle eyes dans les ecopes

là ca eclaire vachement mieux

     Salut les XTeux

Et si tu allongeais les pattes du phare sur l'araignée, (de la longueur qu'il y a en plus au niveau de la douille de l'ampoule LED)
au moins pour faire un essai