Petite question a propos AAC pour ma culture gé

Apres avoir changer le moteur du 2KF de la bécane de mon père, me vient une petite idée mais je ne sais pas si elle est bonne ou pas.

Est-ce que si je récupère l'AAC du 2KF pour le monter sur mon DJ02 ca serait un plus pour mon moteur niveau performance ou je cours tout droit vers la connerie?

ralph31 a écrit:: Apres avoir changer le moteur du 2KF de la bécane de mon père, me vient une petite idée mais je ne sais pas si elle est bonne ou pas.

Est-ce que si je récupère l'AAC du 2KF pour le monter sur mon DJ02 ca serait un plus pour mon moteur niveau performance ou je cours tout droit vers la connerie?

Quelle année le 2KF, moteur noir ou souris ?
Regardes les ref sur cylindre (3AJ) et culasse (2KF) si elles sont identiques, je pense que les AAC le sont aussi

2kf de 1987 moteur noir

Sur le cylindre du dj02 il y a ecris dessus 3AJ, faut que je regarde l’inscription sur la culasse.

ralph31 a écrit:: 2kf de 1987 moteur noir

Donc, culasse 1VJ et cylindre 34K02

Sur le cylindre du dj02 il y a ecris dessus 3AJ, faut que je regarde l’inscription sur la culasse.

D'origine 2KF

Je pense que les AAC sont les mêmes, à confirmer......

Par contre, il n'y a pas de coussinets sur les moteur de XT, donc si tu n'as pas de problème, je pense que le mieux est de garder les ensembles "AAC, couvre-cul et culasse" et de ne pas les dépareiller

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