Question a propos des reservoir Acerbis

Hello,

de plus en plus je me dis que je vais me prendre un reservoir de 23L Acerbis pour mes raids, mais j'aurai deux questions a poser pour ceux qui en auraient acheté un:

- Le réservoir est-il livré avec un bouchon ?

- le bouchon se ferme-t-il a clé?

je viens de prendre contact avec 3AS racing qui me dit que le réservoir n'est pas livré avec un bouchon et qu'il fallait prendre le bouchon d'origine pour le refermer.

j'ai comme un gros doute de sa rep...

Par avance merci pour vos retours

Quand j'ai acheter le réservoir acerbis pour mon ttr le bouchon était fournis mais il ne ce ferme pas à clé

ralph31 a écrit:

Hello,

de plus en plus je me dis que je vais me prendre un reservoir de 23L Acerbis pour mes raids, mais j'aurai deux questions a poser pour ceux qui en auraient acheté un:

- Le réservoir est-il livré avec un bouchon ? OUI

- le bouchon se ferme-t-il a clé? NON

je viens de prendre contact avec 3AS racing qui me dit que le réservoir n'est pas livré avec un bouchon et qu'il fallait prendre le bouchon d'origine pour le refermer.

j'ai comme un gros doute de sa rep...MOI AUSSI

Par avance merci pour vos retours

https://www.ebay.fr/itm/Oversized-fuel-tank-Yamaha-XT-600-95-03-23-Lt-black-Acerbis-motorbike/233055757964?hash=item364334a68c:g:ZnUAAOSwckVcGioj

Ben dis donc, Ralph, t'as pas attendu longtemps, héhéhéhé....
Je trouve que c'est un excellent investissement.
Je n'ai jamais compris pourquoi les motos et les voitures étaient livrées avec si peu d'autonomie...

Merci pour vos retours,

Le stagiaire devait etre aux fraises..

Vois connaissez la ref du bouchon a clef pour l’acerbis?

@Brio: oui en plus vu comment ma meule va etre charger rajouter un peu d’autonomie pour affronter les highlands sera pas du luxe

Pourtant il semble qu’il s’en vende, y a deux tailles differentes (gros et petit diametre) faut juste savoir laquelle est la bonne

PATENBOA a écrit:

Pas sûr que Acerbis et bouchon à clé vont de paire

Si si, j'en ai un sur le mien.
Sur le mien il faut celui faisant 6,5cm de diamètre
J'ai pas la ref, mais il faut chercher "Acerbis Locking Cap" sur eBay

Merci

Derniere petite question, pour stocker mon reservoir d’origine je pensais le laisser avec un ou 2l de melange 2t mais pas en 3%, (un petit peu plus ) secouer le tout pour que ca s’applique sur toutes les surfaces internes. Pour ainsi eviter que la rouille s’installe.

Vous validez la technique? Si non, vous en connaissez une autre ?

Moi je propose de mettre toute la surface interne à l'abris de l'air.
Donc de le remplir d'essence à raz la gueule.
C'est une idée qui en vaut une autre...
Celle de l'imbiber avec un mélange très gras est bonne aussi je pense.
Ce qu'il ne faut surtout pas faire c'est de le laisser sécher à l'air, surtout dans un endroit humide.

Vu qu’en Normandie le taux d’humidité est assé élevé faut surtout pas que je le laisse a l’air libre sinon il va tout rouiller.

Donc essence ras la gueule je note.

Pour en revenir avec les acerbis, ca fonctionne comment avec les deux robinets?

Chaque robinet est indépendant (position OFF ON et Réserve sur chacun)
Il te faut donc ensuite un Y pour raccorder les 2 tuyaux entre eux avant de les envoyer vers le carbu (ou vers un filtre à essence)

Dac merci, et a l’usage? Faut jouer des deux robinets car le reservoir est en deux partie?

il y à la possibilité de mettre 2 robinet car le réservoir descend bas de chaque coter de la poutre central du cadre. Honnêtement sa sert a rien car en roulant l'essence passe d'un coter et de l'autre j'ai monter 1 seul robinet sur le mien et je vais faire le plein avec juste 1l au fond du réservoir et je tombe pas en panne sèche.

D'ac merci pour ce retour,

je pense ne pas brancher le robinet de droite au carbu,  si jamais un copain tombe en rade, je pourrai lui refiler de l'essence sans tout débrancher,
Voir pour peut etre faire un montage avec un raccords rapide.

tu dis que tu n'as monté qu'un seul robinet, il faut faire les trous des robinets sois meme?

En tous cas, c'est en route la commande est passée pour un noir mat

En revanche j'ai une chtite question sur la finition, on voit sur les images des vendeurs qu'il reste des marques de moulure en plein milieu du réservoir (entouré en jaune sur la photo)



Vous les avez effacées? je pensais faire comme avec les marques de moulure des maquettes d'avion quand j’étais gosse: a la lime a ongle doucement (ou avec du papier a poncer mais tout doux pour pas faire de belle rayures...) , mais si jamais vous avez une autre méthode je suis preneur

Hello,

Bon l’histoire des traces de moulure, j’ai laissé tombé, a mon avis je ferai plus une connerie qu’autre chose.

Je me retrouve avec un probleme:

Le reservoir acerbis est livré avec une languette en metal pour solidariser ensemble les deux parties basses lorsque le réservoir est monté.

Or avec mes crash bar, impossible de monter la languette. Ca craint si je roule comme ca?

Sinon je les attache directement aux crash bar avec des bagues caoutchoutées

Apres 100 bornes a rouler comme ca pas de soucis, mais si un pepin m’arrive au fin fond de l’Ecosse...

La languette vient buter contre la partie carré (au milieu) des crash bars, les bricolages en caoutchouc vont virer.

 Salut les XTeutios,

Pourquoi ne pas faire un système de colliers repris sur les Crash-B ?

Ou un plat en alu de chaque coté qui rejoindrait les fixations des C-B ?

Et une autre tof avec la mob en entier c'est possible ?

C'est tout !

Tu visse un truc comme ça dans les trous du réservoir:
https://www.amazon.fr/gp/product/B007JVWFWY
Ensuite tu passe un collier dedans, et tu serre (pas trop fort) sur les crash bars
Comme ça, ça lâche en cas de chute sans abîmer ton réservoir, mais ça empêche le balourd latéral du réservoir et sa déformation avec le poids de l'essence

ralph31 a écrit:

.

Il est strange ton bouchon de vidange

Alors merci pour vos retours,

je pensais mettre un truc de ce genre directement sur les crash bar:



sinon je prend tes attache en plastoc mais c'est un peu con d'en commander 100 pour juste 2 ^^

Pour le bouchon de vidange c'est celui d'origine avec un jolie cache en plastoc dessus, j'ai voulu voir si ca tenait, ben ca tient ^^

la photo :

ça fait baroudeur, j'aime bien

elle est superbe!!

rien à dire!!

merci pour vos com' !