Bonjour,
Le propriétaire précédent ayant fait nettoyer le carburateur chez D**y au Mans, je ne m'en était pas occupé jusqu'ici.
Erreur ! Je ne sais pas ce qu'ils entendent par "nettoyage aux ultrasons" mais - au moins chez ce concessionnaire de la chaîne - c'était de la foutaise :
- le filtre dans la cuve (au bout du puit du pointeau était plein de saletés
- il y avait plein de calamine dans le couvercle du corps principal
- rien n'était vraiment propre en dehors de l'extérieur du carburateur.
En plus, les pipes d'admission n'étaient pas serrées au point qu'une des vis s'était défaite ! Il y avait donc une prise d'air d'où le bruit que je trouvais moche surtout en donnant des coups d'accélérateur.
Je vous laisse comparer :
- Avant révision carburateur et avec prises d'air
- Après révision carburateur et sans prises d'air
Je suis enfin satisfait du bruit moteur et inutile de vous dire que les accélérations sont plus franches et le ralenti parfaitement stable. Il y aura un peut-être peu de "fine tuning" à faire sur la vis de richesse.
Maintenant il ne me reste plus qu'à réparer le goujon du pontet d'axe de roue sur le fourreau de fourche droit et faire le cosmétique (mastic, peinture, masques, etc. bof ça me plait moins)
Jeu 17 Oct 2019 - 21:49
