Salut à tous !

Hello tout le monde, Swan jeune nantais qui va bientôt récupérer un xt600 de 85, pour le retaper et le mettre au goût du jour, désolé les puristes
Ce sera la première moto, je passe le permis courant février !
En espérant se croiser sur le forum et sur les routes
Merci de l'accueil et bonne journée !

Salut

XT 85, 43F ??

Au dégoût du jour   Tous les égouts vont dans la nature

Mets des tofs

Je l'ai pas encore !
Je peux pas poster l'annonce, trop nouveau

Saaaaalut et bienvenue

Oui !
Complètement démontée, ça vaut le coup ? Que vérifier à part l'état et usure ?

salut à toi!!

pour ce prix c'est correct! bien verifier que tout est complet (un axe, un moyeu, un carbu...peuvent etre galère à trouver et surtout faire gonfler le prix!)

l'avantage du démontage est que tu peux justement verifier que la boite est bonne ainsi que l'absence de fissures dans les carters..... mais c'est sûr que le mieux reste d'écouter le moteur tourner!!!

je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi les gens veulent tout ouvrir (le bas-moteur) juste pour "verifier"..... pour moi la meilleure verif c'est de faire tourner.....tout ouvrir sans raison, c'est le meilleur moyen de tout laisser en plan, en voyant le prix de la restauration complète!!!

Et bah justement le gars as tout démonté sauf le bas moteur, donc je peux pas vraiment check la boîte :/

Sinon j'ai vu la carte grise, elle est en collection et pour les valeurs q, p et certaines autres c'est marqué 0
Que faire ? Merci de l'aide

D'accord, ça me rassure pas mal ! Par contre si elle est en collection je ne suis pas censé modifier la moto, c'est bien ça ?

Bonjour, bienvenu.

bienvenue , modifier une moto c'est interdit , collection ou pas , maintenant c'est certainement pas moi qui te jettera des pierres pour ça , le tout c'est de rester dans le raisonnable !

Je parle pas de tout changer, probablement revoir selle, carénages, compteur, éclairage, euh attends ? Ah bah si je crois que je vais laisser le cadre stock, c'est tout

Blague à part, je ne suis donc pas obligé de la remettre en sortie d'usine

swan.f a écrit:

Et bah justement le gars as tout démonté sauf le bas moteur, donc je peux pas vraiment check la boîte :/

ah? dans l'annonce je lis : " Moteur ouvert pour verif boite" : pour faire ça faut separer les carters centraux!

sinon comme dit plus haut, personne n'ira verifier les modifs..... sauf accident ou CT dans le futur!!!

après c'est toujours mieux que tu laisse le cadre intact...surtout en cas de revente! moi perso si je devais acheter une moto avec cadre coupé, mon offre en tiendrait forcément compte! d'ailleurs je ne serais pas acheteur!

Le cadre restera entier, peut être une peinture, et encore
Merci des conseils

Bienvenue!

Salut et bienvenue
Perso je trouve ça chaud d'acheter une moto en pièce....

J'ai démonté la mienne il y a peu, je suis en train de la remonter et franchement je suis content de l'avoir démonté moi même.....
Les pièces sont stockées dans l'ordre, vérifiées les unes après les autres, bref.... tu check tout visserie compris.

Là tu vas acheter une moto sans savoir si elle est vraiment complète, sans connaitre réellement l'état des pièces démontées... etc
Tu vas aller de surprise en surprise au remontage !
Ce n'est que mon avis

Hellooo et bienvenue,
C'est sûr que pour le prix, va y avoir UN PEU de boulot, mais ça c'est rien,
Ensuite je te conseille de te la procurer rapidement et de te laisser le temps d'acheter de remonter ta Mob ben, euhhh, avant d'avoir ton permis,
tu verras c'est relativement simple et sur ce Fofo il y a des PROS pleins de bons conseils, Si Si .....

mon dieu que le temps passe vite ... on est bientôt en février  

Oui, je viens de voir, la boîte bloque en 3 en général, donc je vais finir de démonter, changer la boîte si nécessaire (je pense que oui), changer l'embrayage qui as du souffrir, et voir ce sont j'aurais encore besoin
Ça me fera une petite moto a -800/1000€ une fois terminée, c'est cool

swan.f a écrit:

D'accord, ça me rassure pas mal ! Par contre si elle est en collection je ne suis pas censé modifier la moto, c'est bien ça ?

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1925

"" Le « véhicule de collection » est un véhicule de plus de 30 ans, qui n'est plus produit et dont les caractéristiques n'ont pas été modifiées. ""

Salut et bienvenue

Bienvenue à toi

Salut et bienvenue !

Salut et bienvenu