Reserrage roulement colonne de direction

Bonjour , je viens de changer les roulements de la colonne de direction et je me demande comment serrer au couple le boulon creneler ?
Les professionnels ont certainement une clé à ergots dynamométriques, mais pas moi .
Comment faites vous pour ne pas trop serrer ou pas assez ?
Merci

En général ça se sert au feeling, il faut serrer jusqu’à disparition du jeu (à apprécier avec la roue avant pendante), mais sans créer de friction excessive.

Il y a une spécification de couple de serrage pour cet écrou?

Oui , même un couple supérieur(conseiller par yamaha) quand on vient de changer le roulement pour l'assoir puis desserage et resserrage au couple préconiser . Je ne l'ai pas en tête mais ils sont dans le RTM .
Mais pour accéder à cette ecrou une fois tout monté il faut chaque fois redemonter le te supérieur, puis resserer puis remonter le te pour pouvoir tester la dureter ! Il n'y a pas d'autre méthode ?

Pour ma part j'ai toujours fait au "feeling", roue avant pendante et té démonté (tu n'as pas besoin du té sup pour apprécier le jeu.
C'est comme ça que j'ai appris (en atelier pro) et j'ai jamais eu trop de soucis avec cette méthode.

Pour le coup de serrer à fond un premier coup pour asseoir les roulement à contact oblique, ça je fais à chaque fois ouais. C'est valable sur tous les montage à roulement à contact oblique (roue de remorque par ex.)

Quand tu change les roulements, il faut serrer à 3.8 KG.m pour asseoir tes roulements, dans la colonne, ensuite tu desserres et tu resserre de sorte qu'il n'y ait plus de jeu dans la colonne.
Tu remet le Té supérieur puis l'écrou supérieur sans le serrer. Lorsque les tubes de fourche sont remontés, tu resserres l'écrou supérieur au couple de 9.5 Kg.m.

Tu verrifie que la direction pivote librement et qu'elle n'a pas de jeu

Ok , merci. Mais comment tu fais pour le serrer à 3.8 puisqu'il faut une clé a ergots !!! Ça ne se monte pas sur une clé dynamometrique !!!!

J'ai une clés dont on peut enlever l'embout. Je peux y glisser le manche d'une clés à ergot. il suffit juste de couper le manche à la bonne longueur pour avoir le même rapport.

Ok ,merci .Je sais que j’ai déjà vu ça quelque part , mais je n’en ai pas à disposition !!! Tant pis je me débrouillerai autrement .

Tu peux aussi acheter une douille suffisamment grosse et faire des découpes dedans pour faire quatre ergots.

bon , je vais essayé au feeling , de toute façon je n'ai pas le choix . Merci a vous

Si tu as un pèse valise qui traine, tu peux utiliser cette méthode: lien

Je l'ai fais au pif , pour l'instant tout est bon