Projet perso

Nombre de messages : 3 Date d'inscription : 12/10/2020

Salut à tous,
Voilà, après 3 prépas sur base yam, je me lance sur une 600 XT pour en faire ...je sais pas encore !!
Mais ça va venir ...
La base: achetée une bouchée de pain, son gros atout, un moteur qui tourne bien rond. Pas de CG ( mais j'en ai une en stock ...). Le reste ...
Elle est montée SM, par contre je ne sais pas si c'est d'origine. Il y a un habillage jaune et bleu (que j'ai déjà démonté).
Quelques photos:

J'ai déjà des questions: pouvez vous me confirmer le type ? (3TB)
Si pas possible avec ces tofs, ou trouver des indications ?

Sujet: Re: Projet perso Lun 12 Oct 2020 - 17:30

Salut!
Tu dois avoir une indication sur la plaque du cadre...
Mais nul doute qu'à la simple vue des photos les spécialistes vont trouver.
Sinon, mets une photo du réservoir, là ce sera clair!
Suspect

Sujet: Re: Projet perso Lun 12 Oct 2020 - 18:19

Oui, 3TB. On voit le cadre asymétrique

Invité

LilYoda a écrit:: Oui, 3TB. On voit le cadre asymétrique

+1

Sujet: Re: Projet perso Lun 12 Oct 2020 - 20:45

+2. Si l'habillage est en bon état, prends en soin, c'est rare et dur a trouver et donc potentiellement une source de vente pour toi Wink

Sujet: Re: Projet perso Lun 12 Oct 2020 - 23:06

+3,

3TB...E...90/95.

Cadre asymétrique avec renfort,
résé d'huile dans le cadre,
disque AR.
TCI 2 connecteurs sur BAA.
Pas de Kick.
Grosse durite / prise d'air carbu secondaire.
Pas d'embrayage à droite.
Pour vérifier, numéro de série sur le cadre au niveau direction, et sur le moteur sous le bout du collecteur.

Sujet: Re: Projet perso Mar 13 Oct 2020 - 9:28

PATENBOA a écrit:: Pas de Kick.

Ca y est: Syl ne viendra plus ici sur ce topic Laughing

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DR800S: TOME 1

Nombre de messages : 3 Date d'inscription : 12/10/2020

Super, merci à tous. Je ferais une verif ce soir sur plaque cadre.
Je vais commencer par travailler sur la ligne de la moto.
Par expérience, pour une projet de transfo, les éléments importants sont :
- la ligne générale (avoir une droite parfaite et horizontale de la ligne inférieure réservoir-selle)
- la forme du reservoir
- le forme de la selle
- le type de pneu
- Phare

Mon idée est un mix entre dirt track et scrambler, assez dépouillé, et coté déco un mix noir/marron + touches de blanc cassé.

Pour abaisser la moto, je compte partir sur une fourche de TDM 850 (j'ai vu sur ce forum qu'il y a compatibilité avec les tés d'origine et la roue, vous me confirmez ?)
Et pour l'arrière, des idées ? (amorto plus court et plus raide ? nouvelle biellette ?)

Sujet: Re: Projet perso Mer 3 Mar 2021 - 0:56

Salut! Tout a fait d’accord avec toi concernant les points essentiels pour avoir une moto avec une ligne harmonieuse. Perso sur ma petrolette j’ai gardé l’amorto d’origine (55w) que j’ai tassé au maximum. Tu peux aller voir ce que ça donne j’ai fait un sujet dessus. c’est plus bas et plus raide, ça donne un bon équilibre avec la fourche que j’ai rabaissé et durci (huile plus épaisse). Bon courage pour ta prépa je vais suivre ce sujet avec attention.