la famille Sysy s'agrandit!!!

pipine a écrit:

quand je vous disais qu'à banize ,il y avait un chat noir parmi nous .

Chez toi peut-être. Ici c'est 20 par mois, au tiers

Oui Popeye tu as raison ça aurait pu être pire!

LilYoda a écrit:

Oki ça me semble être un capteur de type koso classique.
Si je dis pas de conneries, il doit y avoir un fil noir, un rouge et un blanc

Pour le tester, il faut une batterie. Si t'en a pas sur cette mob, faut te brancher sur une batterie de bagnole classique
1) tu cables le noir sur la masse, le rouge sur le plus de la batterie
2) tu mets le multimètre en mode voltmètre, en courant continu
5) tu mets ton multimètre avec le noir sur la masse, et le fil de mesure sur le fil rouge, et tu vérifie que tu as bien tes 12V qui alimentent le capteur
3) tu mets ton multimètre avec le noir sur la masse, et le fil de mesure sur le fil blanc. Normalement tu dois avoir zéro
2) tu passe l'aimant devant le capteur, la tension doit changer
0.5) tu finis ta bière

Bon je teste le capteur du compteur  : quand j'alimente le capteur avec une batterie (entre fil noir et rouge),  j'ai aucun signal sur le 3ème fil blanc en passant l'aimant...

Par contre lorsque je teste entre le fil rouge et le blanc je retrouve ma tension de la batterie
Il est hs donc?

Le fil blanc est visiblement à la masse^^

De mémoire il doit être à la masse sauf quand l'aimant passe devant. Tu as essayé avec les deux côtés de l'aimant, à différents distances du capteur, etc ?

LilYoda a écrit:

De mémoire il doit être à la masse sauf quand l'aimant passe devant. Tu as essayé avec les deux côtés de l'aimant, à différents distances du capteur, etc ?

ah mon specialiste des compteurs!!! j'attendais ta reponse


j'ai fais les tests en retournant les aimants (en roulant) mais pas avec le multimetre, à priori il faut le coté nord cote capteur donc c'etait bien monté.. je vais quand meme tester!
et le capteur est au plus pres!

donc il est normal que je trouve une tension quand je mesure entre le blanc et rouge, mais elle doit varier en passant l'aimant?

MAIS BON SANG VOUS ALLEZ FAIRE C'QU'ON VOUS DIT ?!!!! :  





120bornes de rodage en plus aujourd'hui (chui même pas tombé et j'ai roulé à 100!!!    )
elle roule toujours bien! Et toujours pas une goutte d'huile consommée,  je suis pas habitué là  

J'ai viré le koso car le capteur ne détecte rien, j'ai remonté un vieux compteur sigma pour le rodage!

Normalement tu mesures entre noir et blanc. Ça devrait être à zéro, sauf quand l'aimant passe devant
Avec ton sigma ça marche ? Avec le même capteur ?

LilYoda a écrit:

Normalement tu mesures entre noir et blanc. Ça devrait être à zéro, sauf quand l'aimant passe devant
Avec ton sigma ça marche ? Avec le même capteur ?

non j'ai monté le sigma avec son capteur et un des aimants du koso!

j'ai tout testé entre rouge et blanc (ça donne la tension de la batterie) et noir et blanc (valeur à zero quoi que je fasse!)
je pense que ça vient donc du capteur, il coute une 20taine d'E mais sans certitude que le compteur en lui meme ne soit pas defectueux!

je me demande si je ne vais pas prendre un trailtech enduro comme sur le ttr : histoire d'avoir un compteur fiable avec l'eclairage pour la nuit!

Tu devrais pouvoir utiliser le Koso avec le capteur du sigma. Il a quelle tête le capteur du sigma ?

le capteur n'a que deux fils, je pense donc pas qu'il irait au koso?

sigma MC10

Teste le en mode "ohmmetre". Si c'est un contact ouvert en permanence, et fermé quand l'aimant passe devant, alors ça devrait marcher si tu envoie du 12V sur un des deux fils

LilYoda a écrit:

Teste le en mode "ohmmetre". Si c'est un contact ouvert en permanence, et fermé quand l'aimant passe devant, alors ça devrait marcher si tu envoie du 12V sur un des deux fils

ok merci pour ton aide Eric!
à tenter effectivement, par contre ça demande à tout couper les fils et connecteurs! je vais voir si le sigma tient cette fois, car le défaut de ce petit compteur, c'est les fils des deux pions qui se connectent sur le compteur... je ne compte plus le nbre de fois où il m'a fallu les ressouder.

Les TT-istes? Elle ressemble à quoi la fixation d'origine de la cartouche d'amortisseur ?

Car moi j'ai ça, et ça touche le carénage et l'empêche de tenir en place!

J ai cherché pour tts de 1995 je sais pas le tiens mais ça a l air plus fin là où il y a la vis

tu as raison! on dirait que la vis fixation est différente de mon montage, et le collier plus large aussi!

bon parfois les schéma des vues éclatées ne sont pas tjrs précis, mais ça semble plus logique.



finalement sur cette moto, pas de chance il n'y avait pas beaucoup de pièces qui sont d'origine, ou alors elles sont en très mauvais état, je n'en fini pas de bricoler pffff!

va falloir que je fabrique un collier, car j'ai amélioré la rigidité des flancs de carénage (renforts en fibre de verre à l'intérieur) et maintenant ça ne passe plus du tout avec le collier de la cartouche!

par contre je suis assez content car les flancs sont bien rigides maintenant et pourront supporter mes sacoches cavalières, sans besoin d'écarteurs en ferraille lourde!
j'ai même pu renforcer et refaire les "tétons" qui fixent ces carénages, et qui etaient bien-sûr cassés : je ferais des photos quand ce sera terminé!

sur le même principe je vais faire sur le ttr aussi, et peut être un porte bagage sur les deux : avec la fibre difficile de faire plus léger

Hophop hop!!

Ça avance!
Fabrication d'un porte paquet!





J'ai une une grosse frayeur, en redémarrant la moto, grosses pétarades et à coups en roulant...  
vu que j'ai dû pointer les ferrailles sur la moto, j'ai cru que j'avais grillé le cdi , mais ouf j'avais juste mal rebranché les cosses

Presque prête pour les cévennes! Reste à protéger le couvercle d'allumage bricoler un meilleur patin de chaine et surtout me pencher sur ce MC avant tout mou!!

D'ailleurs si quelqu'un sait me dire le diamètre ou la réf du MC de TTR (différent du tts) car c'est ce que j'ai monté mais pas de réf  dessus!

bien ton porte paquets !!

ouais bien sympa ! compact et bien fait

merci les gars!  

obligé de le faire de toute façon, car ça n'existe pas dans le commerce pour les tte ou tts, à moins de modifier un modèle d'xt ou ttr!
faut dire qu'il n'y a pas beaucoup de point de fixation sur la boucle arrière, il faut ruser! sur le ttr il y a les quatre points des poignées arrières!

Il est super propre ton porte paquet mon Syl!
C'est du 100% maison (cintrage et tout) ou une adaptation?

Snatch06 a écrit:

Il est super propre ton porte paquet mon Syl!
C'est du 100% maison (cintrage et tout) ou une adaptation?

Merci mais ce n'est pas si parfait qu'il paraît ! Je suis parti de piquets de chantier  pour le cadre et du fil de grille de clôture pour le dessus (tu sais les panneaux verts!)!

C'est donc du rond lisse et non pas du tube, plus difficile à cintrer sans matériel spécifique !

Poids de l'ensemble PP +2 fer plat de 5mm pour fixation au cadre+visserie =1kg900!

Au départ j'avais commencé à plier une tôle fine d'alu que je voulais stratifier... ça aurait été bien plus léger  mais je n'arrivais pas à un beau résultat.

bien realisé bravo

Ah ouais, très belle réalisation!

1kg900 c'est pas déconnant. J'avais un porte paquet pour 3TB que j'ai expédié cette semaine à un membre du forum, je l'ai pesé a un peu moins de 2kg, et pourtant c'est du creux de partout

Snatch06 a écrit:

Ah ouais, très belle réalisation!

1kg900 c'est pas déconnant. J'avais un porte paquet pour 3TB que j'ai expédié cette semaine à un membre du forum, je l'ai pesé a un peu moins de 2kg, et pourtant c'est du creux de partout

Ah bah nickel car le PP seul fait 1kg!! C'est les fers plats que j'ai dû rajouter pour faire des points de fixation solides, qui pèsent finalement!

Sinon! Avec les côtes que m'a donné Tiburce tout à l'heure :








Si ça tient, c'est presque comme l'original introuvable! ^^ !! (Décidément   le bac en plastique de ma vieille tondeuse aura servi ! Il se forme drôlement bien au décapeur )