43F de 1984

Salut les Xboys !


Je vous présente mon xt, il s'agit donc d'un 43F de 1984 affichant 56000km au compteur.  
Etat moyen mais fonctionnel, Je reviens d'une petite balade petites routes/chemin, je me suis régalé

Je sais pas quoi penser du kick, j'aime bien le côté rustique et brut, et le côté "moto d'homme" mais pu*a£n que c'est énervant quand elle veut pas et que t'es mal calé dans un chemin...
J'espère qu'elle sera moins capricieuse une fois réglée.



Je vais pas faire une restauration complète de la moto, juste une rénovation mécanique légère et esthétique.
Et surement une peinture.

J'ai le cligno arrière à remettre mais j'ai pas l'écrou, pareil pour le sabot, il me manque une pate apparemment et j'ai aucun éléments électrique qui fonctionnent malgré une batterie neuve donc à vérifier aussi     Mais ça va se faire    
Vous noterais le pot Marving    

Voila quelques photos !


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Voila ! Bye bye !
Nico.

Nous allons suivre cette restauration

Joli le 43f ! Si tu as besoin de bricoles je viens d en démonter un ; il était en sale état mais y’a des petits trucs à récupérer

Sympa, un 43F de plus!

Tu as une photo du sabot pour voir ce qui manque?

Salut !

En fait il manquait rien, j'ai pu le monter j'avais pas saisi le petit téton qui rentre dans le bitoniau du cadre
Mais merci quand même !

Par contre j'ai cassé ma béquille hier en kickant, j'avais pas encore la technique pour pas être debout dessus, maintenant ouais

Si tu sais souder ou que tu connais quelqu'un ca se fait.

Snatch avait cassé la sienne il n'y a pas si longtemps et il l'a ressoudé en mettant un renfort dessus, et ca tient

Ouais ouais je vais la ressouder, elle l'a déjà été en fait, l'idée d'un renfort me parait pas mal !

J'ai pas pu résister







Bye bye merci !

Salut !

J'ai commencé le ponçage des carénages, J'ai lu sur le forum la technique du liquide de frein pour virer l'ancienne peinture, j'ai tenté mais ça n'a rien fait, vous laissez tremper ou vous frottez avec un chiffon ?

Merci ! Bye !

Tu badigeonnes bien la pièce et tu laisses reposer plusieurs heures. De temps en temps tu remouilles avec du liquide (celui qui a coulé dans le récipient) avec une pinceau. Ça peut prendre deux ou trois jours...

Je te remercie, j'ai pris un vrai décapant en fait, c'est assez dégueulasse comme rendu mais au ponçage derrière ça va le faire...

Autre chose; c'est bien ce truc là le boîtier CDI ? A gauche de la bobine ?



Bye !

Oui, c'est bien ça !

Cool merci!

Oyé !

Je suis du genre à avoir plusieurs projets en même temps donc forcément ça avance pas vite, mais!
J'ai enfin fini la peinture de ma moto et j'en suis content même si c'est pas parfait J'hésite à lui faire la déco d'origine ou un truc plus perso.
J'ai aussi monté des pneus TT
Voila des photos,  dont une petite réparation-manouchade dans un chemin suite à un décrochage du pot  














Bye bye bonne bricole !!

je préférais en noire d’origine, je les trouve top comme ça; mais c’est ton choix

Moi aussi je préfère noir avec déco d'origine, mais si elle te plait c'est le principal

chappman a écrit:

Moi je trouve qu'il y a une faute de gout là, il te faut une ceinture noire

Rod 44 a écrit:

je préférais en noire d’origine, je les trouve top comme ça; mais c’est ton choix

matioux a écrit:

Moi aussi je préfère noir avec déco d'origine, mais si elle te plait c'est le principal

Si je peux me permettre de te conseiller une déco, celle là donne le XT le plus beau de l'histoire :


Mais on ne discute pas l'égout et les couleurs.

Ben moi je préfère les blanches
Va savoir pourquoi ??

Olinto a écrit:

Va savoir pourquoi ??

Parce que c'est plus beau surement



C'est chiant de kicker avec les pieds dans l'eau





bye !

C'est bien vrai

Salut !


J'ai un petit souci sur mon XT, ça fait deux fois que je redémarre pas en voulant repartir de chez mes parents, je veux bien entendre qu'il faut prendre de la distance et savoir lâcher le nid familial mais quand même

Elle m'a claqué la bougie les deux fois... J'ai observé aussi de l'essence grasse dans le filtre à air
Et mon étincelle est quand même faiblarde.


J'ai recherché sur le forum des infos, je vais faire les différents tests.
J'ai aussi vu le coup du petit trou pour évacuer l'eau de pluie, et ça c'est cool parce que l'autre fois elle galérait vraiment sous l'eau !

Bye

de l'essence grasse? c'est sûrement un peu d'huile qui remonte par le reniflard!


elle va pas nous faire le coup de la panne juste avant le rasso quand même!!!!

chappman a écrit:

Salut !


J'ai un petit souci sur mon XT, ça fait deux fois que je redémarre pas en voulant repartir de chez mes parents, je veux bien entendre qu'il faut prendre de la distance et savoir lâcher le nid familial mais quand même

Elle m'a claqué la bougie les deux fois... J'ai observé aussi de l'essence grasse dans le filtre à air    
Et mon étincelle est quand même faiblarde.


J'ai recherché sur le forum des infos, je vais faire les différents tests.
J'ai aussi vu le coup du petit trou pour évacuer l'eau de pluie, et ça c'est cool parce que l'autre fois elle galérait vraiment sous l'eau !

Bye  

bon faut que tu viennes, on va bien trouver ce qui lui prend!!!

ce que tu appelle "essence grasse dans la boite, c'est un peu d'huile du reniflard et sûrement un peu d'eau de condensation (j'en sors pas mal aussi!)

ce n'est pas ça qui l'empêche de démarrer!
sinon pour l'étincelle, tu es sûr ? c'est tellement difficile de kicker +de tenir la bougie+zieuter l'étincelle tout ça en même temps...

déjà faudrait que tu ecartes la cause carburation : si tu as du startpilot, un coup dans les manchons de la boite puis tu kickes... sinon un peu dl'essence par la tétine sur la pipe de gauche!!


et aussi tester que l'essence coule bien du reservoir....

Salut,

J'ai testé l'essence par la pipe et start pour aussi, je pense à un blem d'allumage parceque elle est pas vivace l'étincelle quand même !

ça sent un stator ici aussi à ton avis Syl'?