Carburateur a depression

Hello

Quand on ouvre les gaz à la poignée à l’arrêt et moteur éteint, je vois que seul le boisseau du carbu principal monte et descend, est-ce normal?
Je me dis que le boisseau secondaire ne doit s’ouvrir que moteur en marche et en roulant grace à l’air du moteur...
Est-ce bien ça?

Je précise que j’ai effectuer le réglage de synchro vu dans le tuto de modification/préparation de carburateur, modif que j’ai effectuée car je passe aux cornets KN pour des raisons esthétiques.

Merci pour vos lanternes.

oui c'est normal, le carbu n°2 a une membrane boisseau à depression!
par contre si tu ne modifies que la "synchro" ça ne suffira pas avec les cornets : il y aura plus d'air à l'admission donc tu risque d'avoir un melange appauvri... il faut aussi augmenter le gicleur principal (c'est le minimum)

le tuto ne s'applique qu'avec la boite a air d'origine+filtre KN...pas avec des cornets!

Le réglage de la synchro est tel que l’origine, jai mis un gicleur principal de 140, un gicleur de ralentit de 50, j’ai raccourci le ressort du 2ème carbu de 3 spires et agrandi le trou à 3mm...on va voir ce que ça donne, mise en route le WE prochain...
...et J’ai un échappement completement libre...