[SONDAGE] Supermotard ou origine

Salut,

Comme vous le savez (ou pas) j'ai 2 TTR à la maison dont une que je suis en train de restaurer.
L'une a la monte d'origine et l'autre est montée en supermotard.
A terme, je vais revendre l'une d'elles et je me pose la question suivante :
A votre avis, à la revente, il vaut mieux que la TTR soit en supermotard ou en jantes d'origines?

PS : Je pose la question car j'ai la possibilité d'échanger les jantes SM contre des origines.

Salut!
Moi, j'ai tendance à préférer les motos qui sont le plus proche de l'origine...

Salut BRIO !

Moi aussi mais comme c'est pour la revente, et que les jantes SM semblent à la mode.
Cependant, sur une "vieille" bécane de 99, il y'a peut-être plus de potentiels acheteurs à la vouloir d'origine...
Merci pour ton avis

Salut,
Moi je prèfére une full origine aussi.
Pour moi toutes modifications même super bien faite doivent être réversible.
Mais un véhicule 100% origine a sa clientèle et le modifié à sa clientèle aussi.
De mon point de vue ça ne freinera pas une revente, mais les modifications et accessoires ne permettent pas de vendre plus cher la machine elles aident à la vente c'est tout et si c'est réversible et que les pièces d'origines sont fournies tu touches une clientèle plus large.

Je dirais origine, pour une bonne raison: ta responsabilité sera pas engagée en cas de sinistre du futur acheteur avec une moto dont tu serais responsable des modifs.

La probabilité que ça arrive est très faible mais dans le doute...

salut!

pour la moto que tu comptes garder, avoir les deux montages peut être interessant (pour un usage routier régulier, les roues en 17 apporte un vrai confort : ça tient quand même mieux le pavé avec des pneus plus larges adaptés au bitume...sur route mouillée c'est sans comparaison!!)

pour celle que tu vends : roues et équipements d'origines, c'est le mieux pour en tirer le meilleur prix (menace du CT ...)

BRIO a écrit:

Salut!
Moi, j'ai tendance à préférer les motos qui sont le plus proche de l'origine...

biensur pareil evidement

Pareil, à la revente, roues d origines.

PATENBOA a écrit:

+1

pour un gars qui a eu un 3tb supermot', tu as bonne mine!!! (il y a une photo qui traine sur le forum!)


cela dit, avec l'actualité, les roues d'origine de TT qui sont déjà rares, les prix vont s'envoler!!! tu devrais peut être profiter de cette proposition d'echange!!

mais je maintiens qu'avoir les deux jeux de roues à la maison, c'est valable!

franchement je ne me prononcerais pas. en sm tu la vendras plus cher;

PATENBOA a écrit:

syl a écrit:

PATENBOA a écrit:

+1

pour un gars qui a eu un 3tb supermot', tu as bonne mine!!! (il y a une photo qui traine sur le forum!)


cela dit, avec l'actualité, les roues d'origine de TT qui sont déjà rares, les prix vont s'envoler!!! tu devrais peut être profiter de cette proposition d'echange!!

mais je maintiens qu'avoir les deux jeux de roues à la maison, c'est valable!

Tu parles de ce truc la Syl ?

Ouiiiii !!! : Patenboa est un supermotard!!!

syl a écrit:

PATENBOA a écrit:

syl a écrit:

PATENBOA a écrit:

+1

pour un gars qui a eu un 3tb supermot', tu as bonne mine!!! (il y a une photo qui traine sur le forum!)


cela dit, avec l'actualité, les roues d'origine de TT qui sont déjà rares, les prix vont s'envoler!!! tu devrais peut être profiter de cette proposition d'echange!!

mais je maintiens qu'avoir les deux jeux de roues à la maison, c'est valable!

Tu parles de ce truc la Syl ?

Ouiiiii !!! : Patenboa est un supermotard!!!

Non non,



Ce XT ressemble à ça aux dernières nouvelles :



 
 

C'est grave si je préfère avant?

Snatch06 a écrit:

C'est grave si je préfère avant?

 idem du coup on est deux ....

le 3tb avait retrouvé une belle couleur (introuvable au catalogue des 3tb!!) , c'est déjà ça!!!


n'empêche ce qui est fait est fait!!! : quand j'y pense...Patenboa en supermot'... comme quoi tout est possible!!


bientôt c'est Bernard qui va s'en monter un aussi de supermot'...comme à la belle ÉPOQUE!! Yeeeehaaa!!

Tu peux rêver sylv

Je crois aussi que la tendance est plus à rechercher des trucs d’origine. C’est mon cas.
Et comme dit plus haut, à force de modifs, retrouver les pièces d’origine devient plus compliqué.
Il est donc plus simple de transformer quand on a l’origine que de revenir en arrière en ne trouvant pas forcément les pièces, à mon avis.

syl a écrit:

le 3tb avait retrouvé une belle couleur (introuvable au catalogue des 3tb!!) , c'est déjà ça!!!


n'empêche ce qui est fait est fait!!! : quand j'y pense...Patenboa en supermot'... comme quoi tout est possible!!


bientôt c'est Bernard qui va s'en monter un aussi de supermot'...comme à la belle ÉPOQUE!! Yeeeehaaa!!

Si tu considères le 850 TDM comme la version SM du 750 SuperT, alors ok je roule en SM, mais pas plus, la blanche j'ai fait 20 bornes pour l'essayer

et je l'ais vite cachée pour la désosser