600 KLR G;M

je n ai pas de mots

Y'avait la 600 KLR Boxer Bikes qui était pas mal du tout, en supermot....

oui c est vrai

BeRneR a écrit:

je n ai pas de mots

Pourquoi tu n'as pas de mots ? tu n’aimes pas ?

moi j'aime bien, l'idée est la. mais il faut aimer le style SM

oui tout est relatif c est moins moche qu une BM par exemple

On ne voit pas les couleurs mais il me semble que les traits étaient en jaune/vert fluo style éclairs...
La peinture était pas mal, mais la selle, bof.

J'aime bien aussi. Ca a l'air fun, c'est léger, avec un gros mono, des gros freins et des bonnes suspat. Ca peut pas être mauvais.

Bon après la peinture, oui bah c'était l'époque quoi

BRIO a écrit:

Y'avait la 600 KLR Boxer Bikes qui était pas mal du tout, en supermot....

C'est celle là  

Je ne m'en souvenais pas tout à fait comme ça, mais, oui, je me rappelle bien des roues!

Ah bin ouï

tu lui mets un GB avant en position haute, et elle est dans le coup!! en plus il ya un kick là dessus, et ça c'est un bon point!

( Bernard tu es terrible quand même : toi qui a été une star régionale du supermot' !! )

syl a écrit:

tu lui mets un GB avant en position haute, et elle est dans le coup!!  en plus il ya un kick là dessus, et ça c'est un bon point!

( Bernard tu es terrible quand même    : toi qui a été une star régionale du supermot' !! )

ouais bon c etait une autre epoque
en tous les cas je voulais te le dire meme si ce n est pas au bon sujet mais belle reussite votre rando dans les cevennes et lozere je connais pas mal et c est vrai qu elles sont super ces routes et surtout c est nouveau pour vous et ça c est plus jouissif

une autre époque oui! mais en tout cas tu etais doué!!

pour les cevennes, j'ai encore la tête là-bas!!!

Les garde-boues bas sur les trails j'ai toujours trouvé ça très laid.
Un collègue plus agé m'avait expliqué que c'était le look Monobike en vogue dans les décennies 80/90 mais rien à faire je trouve ça très moche

MOI pareil j aimais pas j avais essayé pourtant .....en 500 xt

Alut!
Sur les XT 500, on mettait souvent un garde boue ras de la roue, mais type trial...

oui c est vrai §§

bas moi j’aime bien les GB raz la roue ça dépend des motos évidemment mais ça me déplait pas;

le look obtenu avec un garde boue bas dépend des machines.... mais la raison 1ère, pratique de leur adoption, devait être de ne pas se "repeindre" les bottes, pantalon etc.... lors que le sol est mouillé !

BeRneR a écrit:

MOI pareil j aimais pas j avais essayé pourtant .....en 500 xt

c'est aussi sexy que la visa derriére

c etait en 84 ...

Joël a écrit:

le look obtenu avec un garde boue bas dépend des machines.... mais la raison 1ère, pratique de leur adoption, devait être de ne pas se "repeindre" les bottes, pantalon etc.... lors que le sol est mouillé !

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