Pour etrier avant de 600 XTE et patte de deport

Salut a tous, j'ai un cerle en 17 pouce en 3.50 a l'avant, disque de frein de 320 mm avec patte de deport du coup mon etrier d'origine monté sur la patte de deport a du mal a passer dans le cercle.
Je recherche donc un etrier plus fin avec sa patte pour l'adapter sans autres modifs.
Me faire propostions decentes pour ceci.
Amities SM
Fabrice

fabrice a écrit:

Salut a tous, j'ai un cerle en 17 pouce en 3.50 a l'avant, disque de frein de 320 mm avec patte de deport du coup mon etrier d'origine monté sur la patte de deport a du mal a passer dans le cercle.
Je recherche donc un etrier plus fin avec sa patte pour l'adapter sans autres modifs.
Me faire propostions decentes pour ceci.
Amities SM
Fabrice

oui normalement il faut bizoté un peu l'etrié d'origine pour le faire passer au niveau des rayons

Merci pour la réponse, question idiote, je le bisote comment et avec quoi ??

je crois que bomber59 avait monte un etrier de r1 sans soucis!
enfin si il a du faire une patte de deport!

fabrice a écrit:

Merci pour la réponse, question idiote, je le bisote comment et avec quoi ??

avec une lime pour virer le peu qui gene pour le passage des rayon je croi que sa doit jouer a 2 ou 3 mm maxi

C'est ce que je pensais, celui de R1 devait passer , je l'ai en plus "sous le coude" mais dans le vaucluse on est pas bien au point pour faire fabriquer les pattes de deport, aussi, suis open a celui que saura me réaliser ces differentes modifs, moyenant $ bien entendu.Voir me proposer l'ensemble deja réalisé.
Alors , vos claviers

C pas les rayons qui genent, C a cause du cercle bien + large, et du disque en 320, l'etrier coince pour le remontage entre le disque et le cercle tout betement.

bizarre! ,c est vrai que j ai galere pour le passer le mien,mais j y suis arrive!j ai d abord passer l etrier puis apres les plaquettes!
je sais plus ou c etait dans le forum mais j ai vu une moto ou le gars avait fait une patte sans se prendre la tete!

voila,j ai trouve!

https://600xt.1fr1.net/viewtopic.forum?t=192

Ouais, trop fort , merci pour l'info, magnifique modif je dois dire, je suis dans le meme cas alors tjrs open pour moultes solutions !!

fabrice a écrit:

C pas les rayons qui genent, C a cause du cercle bien + large, et du disque en 320, l'etrier coince pour le remontage entre le disque et le cercle tout betement.

ah ok je croyait qu'il touchais les rayon bizzard qu'il touche le cercle

sinon pour l'etrier de r1 regarde je crois qu'il y a un poste avec les cote pour faire la patte de deport

fabrice a écrit:

C pas les rayons qui genent, C a cause du cercle bien + large, et du disque en 320, l'etrier coince pour le remontage entre le disque et le cercle tout betement.

ben il faut enlever les plaquettes pour qu'il passe c'est tout !

regarde se phttps://600xt.1fr1.net/viewtopic.forum?t=147ost :

parce que je vois pas pourquoi un etrier d'origine ne passerait pas pour toi et passerrait pour moi !

Cool comme manip, merci bcps, je l'avais déja mais ne voulais pas me prendre la tete et meme preferais changer l'etrier.
Ceci dit cela confirme a 100% l'info déja eu.

@@@@ +++ Fab

certain m'avaient dit que ça ne le ferais pas un maitre cylindre de 16 avec etrier double d'origine...

et bien c'etait faux tu gardes ta sensation progressive tout en etant trés puissant !