Patte de déport fourche de KLXR & étrier XT

Est-ce que quelqu'un qui a fait l'adaptation d'une fourche de KLX-R ou KLX normale aurait gardé le plan de la patte de déport ou d'adaptation de l'étrier de XT sur cette fourche?

Si oui ça m'intéresse

pas fait de plan, juste un gabarit (et d'ailleurs c'est pour l'étrier du KLX :p )




bref ça t'aide pas, mais avec des images ton sujet sera plus joli

Ouais, en plus les pattes jaunes comme ça, faut les cuire plus longtemps !

DeViLx a écrit:

pas fait de plan, juste un gabarit (et d'ailleurs c'est pour l'étrier du KLX :p )




bref ça t'aide pas, mais avec des images ton sujet sera plus joli

Tu as gardé l'étrier du KLX, du coup...
C'est un double piston, comme celui du XT?

oui, double piston, taille de plaquettes équivalente.

je l'ai gardé car il est plus léger et plus compact que celui du 3TB.
Du coup toi tu dois préférer l'autre :p

Ducon!

OK je vais attendre voir si je peux coller roue, étrier et disque de 3TB sur cette fourche. J'ai comme un doute sur la faisabilité. A mon avis, il ne va pas rester assez de place pour l'étrier de 3TB. C'est vrai qu'il n'est pas petit, ce con...

Si c'est le cas:
- soit il faut que j'achète un disque en 300 ou 320, et je fais une patte de déport
- soit il faut que j'achète un disque et un étrier de KLX-R, et je tente le montage sur jante de 3TB (ça sent le projet à la con, ça...)

J'ai bon?

l'avantage de cette fourche, c'est que la colonne est pulg and play mais que tu peux également récupérer la roue du XT (c'est ce que j'ai fait) et ne pas avoir à trouver de roue de KLX ...

en tout cas de mémoire, pour avoir eu quelques temps des roues de KLX (elles sont vite parties sur le bon coin), les disques ne sont pas interchangeables avec le XT.

après je pense que mettre l'étrier de XT avec une patte kivabien est faisable.

l'étrier plus compact offrait un avantage supplémentaire pour moi avec le disque 320 car il pouvait se monter en laissant le disque sur la roue et sans virer les plaquettes.

C'est ce que j'ai monté sur la mienne, étrier 3TB/disque 300

Merci Yosh. J'ai deux roues avant, je vais peut être me mettre à la recherche de deux disques en 300 ou 320, comme ça j'ai pas à changer le disque de jante quand je change de roues...
J'attends de voir ce que ça donne avec un disque en 267, mais j'ai peur de ne pas avoir la place de caser l'étrier de 3TB

t'as un jeu de roues pour la route et un autre pour les escapades hors pistes ?

DeViLx a écrit:

t'as un jeu de roues pour la route et un autre pour les escapades hors pistes ?

Je ne serai pas étonné qu'il monte les deux sur la même fourche....

DeViLx a écrit:

t'as un jeu de roues pour la route et un autre pour les escapades hors pistes ?

- Un jeu hiver, mixte, avec pneu qui tient bien sous la flotte.
- Un jeu avec des vrais crampons, des chambres renforcées, et de l'anti crevaison dans les chambres (slime). Pour les sorties TT, ou quand dès qu'il fait chaud, car les pneus hiver se crament super vite dès que la route est chaude. Comme la plupart du temps, les grosses sorties TT se font quand il fait chaud, le mélange est pas mal.