montage d'un cerceau arriere en 4.25*17

Med la poignée! a écrit:

Claire que ca change en vraiment mieux!

c'etait le bute et poin de vu stabilité sur l'angle c'est le jour et la nuit

t'es un bon toi !

mais t'a pas assuré pour les tof faut penser aux copin !

depuis le temps que je voulais savoir comment on fait !!!!

intrepide a écrit:

t'es un bon toi !

mais t'a pas assuré pour les tof faut penser aux copin !

depuis le temps que je voulais savoir comment on fait !!!!

ouai je suis vraiement desolé mais j'ai pâs penser a prendre l'apn mes si tu veut je ferait un poste explicatif de ce que j'ai fait mais sans photo sa pourra toujour servir

ouet tu veux pas redémonter plutot ? et faire des tof cette fois !

intrepide a écrit:

ouet tu veux pas redémonter plutot ? et faire des tof cette fois !

ouai pas de probleme

chapeau!!!!!!

lioxt a écrit:

chapeau!!!!!!

Fiouuu c'est clair que si c'est comme ça quand t'as une idée en tête

Moi je n'attend plus que ma fourche + amorto et j'ai presque la moto complète... et à remonter.

Si je suis courageux vous aurez p'têt les photos de mon remontage de jantes.



Encore faut-il que j'aille commander mes rayons

Will a écrit:

Fiouuu c'est clair que si c'est comme ça quand t'as une idée en tête

Moi je n'attend plus que ma fourche + amorto et j'ai presque la moto complète... et à remonter.

Si je suis courageux vous aurez p'têt les photos de mon remontage de jantes.



Encore faut-il que j'aille commander mes rayons

tui garde pas les meme rayon pour la jante en 5"

sinon tu doit commencer a etre impatien de la faire rouler je pense

Je suis super impatient !!!
La moto va être métamorphosée en plus (moteur, roues, suspates, esthétique...)


Sinon je ne garde pas les mêmes rayons car la moitié étaient monté et coupé directe à la meuleuse pour les mettre à longueur ce qui fait qu'il était indémontables.
Résultat je change tout.

Will a écrit:

Je suis super impatient !!!
La moto va être métamorphosée en plus (moteur, roues, suspates, esthétique...)


Sinon je ne garde pas les mêmes rayons car la moitié étaient monté et coupé directe à la meuleuse pour les mettre à longueur ce qui fait qu'il était indémontables.
Résultat je change tout.

ok je comprend oui moi a ta place je serai super impatient aussi vivement que tu nous donne tes impression et que tu nous fasse des photos de la bete

une ptite question : les dimensions du pneu arriere ?

a priori c'est du 150 mais du 160 passe-t-il ? c'est quand meme bcp plus facile de trouver du 160

ikariya a écrit:

une ptite question : les dimensions du pneu arriere ?

a priori c'est du 150 mais du 160 passe-t-il ? c'est quand meme bcp plus facile de trouver du 160

bas ecoute mon 150 passe juste de chez juste mais c'est un dunlop qui taille large donc je pense qu'un dunlop en 160 ne passera pas mais peut etre que dans une marque qui taille plus petit genre brig sa peu passer mais a mon avis c'est plus que chaud

Bah si tu veux mettre un 160 passe à un cercle de 4,5 ou 5" car dans le 4,25 il sera un peu trop pincé...
Et ça doit pas passer de beaucoup

Will a écrit:

Bah si tu veux mettre un 160 passe à un cercle de 4,5 ou 5" car dans le 4,25 il sera un peu trop pincé...
Et ça doit pas passer de beaucoup

ouai je pense meme que sa doit pas apsser du 160 j'ai encore regarder tout a l'heure et j'ai pas plus de 4 ou 5 mm etre le pneu et le bras oscilliant et la chaine donc a mon avis une taille de plus sa doit etre trop de plus quand je regarde le pneu de mon sv (d207 en 160) c'est sur que cela ne passe pas

darkrider a écrit:

Will a écrit:

Bah si tu veux mettre un 160 passe à un cercle de 4,5 ou 5" car dans le 4,25 il sera un peu trop pincé...
Et ça doit pas passer de beaucoup

ouai je pense meme que sa doit pas apsser du 160 j'ai encore regarder tout a l'heure et j'ai pas plus de 4 ou 5 mm etre le pneu et le bras oscilliant et la chaine donc a mon avis une taille de plus sa doit etre trop de plus quand je regarde le pneu de mon sv (d207 en 160) c'est sur que cela ne passe pas

non c'est mort car j'ai une jante de 4.5 et je dois reste en 150 apres ton pneu frotte la chaine d'origine on en 140 déjà donc on peut pas trop augmenter à moins d'élargir tron bras mais là c'est une autre histoire

tony a écrit:

darkrider a écrit:

Will a écrit:

Bah si tu veux mettre un 160 passe à un cercle de 4,5 ou 5" car dans le 4,25 il sera un peu trop pincé...
Et ça doit pas passer de beaucoup

ouai je pense meme que sa doit pas apsser du 160 j'ai encore regarder tout a l'heure et j'ai pas plus de 4 ou 5 mm etre le pneu et le bras oscilliant et la chaine donc a mon avis une taille de plus sa doit etre trop de plus quand je regarde le pneu de mon sv (d207 en 160) c'est sur que cela ne passe pas

non c'est mort car j'ai une jante de 4.5 et je dois reste en 150 apres ton pneu frotte la chaine d'origine on en 140 déjà donc on peut pas trop augmenter à moins d'élargir tron bras mais là c'est une autre histoire

j'en ai vu qui l'on fait elargir le bras mais bon apres un bon petit 150 je trouve que c'est deja bien

y a aucun interet d'avoir un 160 si tu ne l'exploite pas

sur un xte j avais un 160/60/17 en michelin pilot sport sur une jante de 4.25.et ca passe nickel.
enfait c etait pas prevu du tout, j avais commandé un d207 en 150 et il est jammais venu.alors il m a mis ce qu il avait

robi a écrit:

sur un xte j avais un 160/60/17 en michelin pilot sport sur une jante de 4.25.et ca passe nickel.
enfait c etait pas prevu du tout, j avais commandé un d207 en 150 et il est jammais venu.alors il m a mis ce qu il avait

oui mais les michelin taille petit et les dunlop taille grand donc un michelin en 160 fait pratiquement la meme taille qu'un dunlop en 150 donc il faut quand meme se mefier avec les marque de pneu

je vais réaliser la meme operation dans qques temps mais je galere toujours a trouver des rayons pas trop chers pour monter sur un cercle excel en 4.25.

qqu'un aurait un plan ou une bonne adresse ?

ikariya a écrit:

je vais réaliser la meme operation dans qques temps mais je galere toujours a trouver des rayons pas trop chers pour monter sur un cercle excel en 4.25.

qqu'un aurait un plan ou une bonne adresse ?

ouai la il y a aps de miracle moi j'ai reussi a recuperer mes rayon pour les monter sur le cercle en 4.25 m'ais il a fallut que j'en retaille quelque'un sinon essaye en casse des fois ils en on sinon j'croit qu'en neuf c'est 2€ le rayon donc apres fois 36 pour faire une jante complete

j'ai un jeu de 36 rayons de dipo, c'ete sur cercle en 18 pouces SM , a voir !!!

fabrice a écrit:

j'ai un jeu de 36 rayons de dipo, c'ete sur cercle en 18 pouces SM , a voir !!!

je pense qu'il faudra les retailler un peu pour mettre du 17 mais c'est jouable

ça pourrait eventuellement m'interesser si c'est pas trop galere a faire parce que j'avoue que l'a j'y connais strictement rien.

tu en voudrais combien ?