installer un demarreur électrique! [EDIT]Fuite moteur!!!!

Ayant fait une recherche sur le forum,je me permet de poser cette question!Mon patron ayant récemment acheter un 2kf,en les comparant avec la mienne on s'est aperçu que le sien a un carter différent coté allumage,comme si on pouvait y mettre un demarreur,est ce possible alors ou non?
Car la sienne est un cauchemar a démarrer,pas du tout le meme point de compression,je me suis défoncer la plante du pied,alors que la mienne,avec l'habitude désormais,démarre au quart!Merci!

Je vois le carter a gauche, avec l emplacement pour mettre le démareur, comme la mienne, c est faisable, mais il faut changer le faisceau electrique, poser le démarreur, commodos, et il me semble qu il y a un systeme d'engrenage a poser aussi.. un peu de taf quoi..

Arff,l'engrenage n'est pas prevu dedans c'est ca???

Sur un 2KF, il ne devrait pas y avoir ce type de carter. Le moteur a surement été changé.

XTRA a écrit:

Sur un 2KF, il ne devrait pas y avoir ce type de carter. Le moteur a surement été changé.

Mouais,ca me semble bizarre aussi car e topic qu'il y'a en section recherche dit bien qu'on ne peux pas le faire...

Apres verification la carte grise est en fait un 3TB,donc si j'ai tout bien compris,sur le 600 de mon patron,y'a un bas moteur de 3tb et un cylindre de 2kf,c'est compatible tout ca ou c'est un peu de la bidouille?
Pour en revenir au demarreur,combien coute une operation pareil en pieces?Merci

yacine a écrit:

Je vois le carter a gauche, avec l emplacement pour mettre le démareur, comme la mienne, c est faisable, mais il faut changer le faisceau electrique, poser le démarreur, commodos, et il me semble qu il y a un systeme d'engrenage a poser aussi.. un peu de taf quoi..

C'est un 3tb le tiens au fait?

AleXT600 a écrit:

Apres verification la carte grise est en fait un 3TB,donc si j'ai tout bien compris,sur le 600 de mon patron,y'a un bas moteur de 3tb et un cylindre de 2kf,c'est compatible tout ca ou c'est un peu de la bidouille?
Pour en revenir au demarreur,combien coute une operation pareil en pieces?Merci

Oui les moteur des tout premier 3TB ont un ba moteur type 3TB et un haut moteur estempillé 2KF sur le cylindre à gauche.
Sur mon 3TB de 97 j'ai marqué 3VJ dessus.
A ta place je démonterais le carter gauche et vérifirais s'il y a bien le mécanisme pour mettre un démarreur dedans.

Ok merci bien!!!

Si il a du mal a demare il devrait peut etre verifier le reglage du decompresseur

rastback a écrit:

Si il a du mal a demare il devrait peut etre verifier le reglage du decompresseur

En fait on sait pas trop,car moi le mien il a son point de compression au 2/3 de la course du kick,et lui il est quasi en haut,et donc la logique veux qu'avec la mienne qd je donne un coup de kick,je peine beaucoup moins a démarrer!Que lui,il en chie grave car faut vraiment un bon coup de jarret!!Apres c'est peut etre la mienne qui est mal réglée mais bon,ca me conviens plutot bien,ca démarre facilement!

AleXT600 a écrit:

yacine a écrit:

Je vois le carter a gauche, avec l emplacement pour mettre le démareur, comme la mienne, c est faisable, mais il faut changer le faisceau electrique, poser le démarreur, commodos, et il me semble qu il y a un systeme d'engrenage a poser aussi.. un peu de taf quoi..

C'est un 3tb le tiens au fait?

Oui, j ai un 3tb de 1994, le haut moteur est marqué 2kf... avec le meme carter a gauche qui inclue l emplacement du démarreur..

Petite surprise en démontant un peu le moteur de mon boss,y'a une sacré fuite moteur,et donc en regardant celle ci de plus pres je me suis rendu compte que le bas moteur de cette derniere était un "1VJ",avec carte grise de "3tb"!La fuite a été rebouchée a la brasure,et au silicone (je peux meme pas dire que ca été fait a la manouche car il bosse mieux que ca),donc il va peut etre s'arranger avec le vendeur pour récupérer un peu de thunes,pour remonter au moins un bas moteur,mais que mettre alors pour que ca corresponde a la carte grise qui est "3tb"??
J'espere que vous m'avez suivi,merci!

Sur le 3TB, le bas moteur est marqué....3TB, le cylindre 3AJ(00) et la culasse 2KF!! Ca, c'est la situation normale .

Ok,combien faut compter pour un moteur complet dans cette configuration entre 15000 et 40000km,car on devrait le changer entierement!

On va faire une réponse de normand.... ça dépend (surtout du kilométrage)!
Il y a des moteurs à vendre sur le forum. Ca va de 100 à 400€ environ suivant l'état et si complet ou non. Tout dépend de ce que tu es prêt à faire au niveau mécanique.
Je viens d'en acheter un pour 100€. Il a un problème de boite mais c'est un 3TB de 98 avec 20000 bornes, complet sauf le démarreur (et les carbus).
Ca te donne une idée des prix.

Ok merci a toi,pas cher comme moulin!!