fuite moteur

Géraldine a fait des siennes ce matin
un déplacement de 2 km a faire et a mi-chemin une odeur d'huile chaude et la je vois quelques goute d'huile sur le collecteur d'échappement , donc je m'arrête .
c'est bien le joint de culasse a cet endroit (photo prise sur le net)?



je suis bon pour une segmentation ?

Oui, c'est bien le joint de culasse et ça veut simplement dire que tu as.... une fuite au joint de culasse.

Ta segmentation n'a rien à voir là dedans.
Si la fuite correspond au côté gauche, comme sur la photo, le premier truc que tu as à cet endroit, c'est le puit de chaîne de distri.
Commence par vérifier le serrage des vis que tu as  à ce niveau là sur le couvre culasse. C'est par là que transite l'huile du haut vers le bas moteur.

la chaine de distribution a été changé il y a 2 mois par un pro
il aurait mal fait son boulot ?

marvin33 a écrit:

la chaine de distribution a été changé il y a 2 mois par un pro
il aurait mal fait son boulot ?

pas forcément, une culasse se resserre après un certain temps (très court d'ailleurs). Les vis de culasse ont elles été changées aussi?

non elle n'ont pas été changé

De toute façon pour une chaine de distribution on touche pas à la culasse donc normalement aucun rapport avec l'intervention sauf si .....

celle la je ne l'avait pas avant



la fuite pas très visible sur la photo mais je dirais bien le JC



demain nettoyage a l'OKS et je vérifierai le serrage .....

C'est clair, un bon nettoyage, et regarde bien d'où ca viens...

Moi je dirais bien que ça viens du couvre culasse et ensuite ça coule entre les collecteurs.

Je crois que tu dois avoir deux écrous sous les sorties d'échappements ? Quand j'ai eu cette fuite moi, il manquai un des deux écrous. Merci l'ancien proprio :-)

Pour la fuite du couvre culasse, tu peux la ramener au pro car pour changement de la chaine de distribution il faut démonter le couvre culasse et après remontage l'étanchéité dure jusqu'au prochain démontage.

+1 avec Astro

cette vis avait besoin d'être resserrer



mais Géraldine est vicieuse , on ne voit pas bien sur la photo mais c'est le joint torique du capuchon du carter de tendeur qui fuit

Pour le joint torique du bouchon tu peux y ajouter un peu de pâte à joint ;-)

c'est bien l'arbre a came qui est derrière ?

Oui c'est l'arbre à cames...

Sur mon 3tb c'est le compte tours qui est à la place du bouchon. Que tu as sur ta photo.

merci a tous

c'est mieux

hello!
alors cette fuite?? solutionnée?? ça vient de quoi?? ta distribution tu l'as refaite à quel kilométrage?? d'ailleurs en général sur nos mono vous estimez qu'il faut approximativement la refaire quand?

grandan08 a écrit:

https://600xt.1fr1.net/t5104-verification-de-la-chaine-de-distribution

déjà lu ce post merci je voulais savoir simplement si vous aviez une estimation sur le kilométrage approximatif à partir de quel vous refaisiez la distrib...je me doute que ça dépend d'un tas de paramètres comme l'usage de la moto, le respect de la mécanique etc...

toutatoc84 a écrit:

hello!
alors cette fuite??oui solutionnée??oui ça vient de quoi?? c'est le joint torique du capuchon du carter de tendeur ta distribution tu l'as refaite à quel kilométrage?? d'ailleurs en général sur nos mono vous estimez qu'il faut approximativement la refaire quand?

chaine de distribution changer pour ma part a 47000 km il me restait deux crans et ne sachant pas aujourd'hui si je la vent a la fin de l'année ou si je la garde je l'ai fait faire les pipes d'admission en prime .

et pour ta fuite?? ça y est?? terminé??

toutatoc84 a écrit:

et pour ta fuite?? ça y est?? terminé??

oui j'ai changer le joint torique et c'est bon .