reservoir de 600tt sur mon 2kf

fabrice a écrit:

En ce qui concerne la peinture sur ces reservoirs, si vous revenez aux photos de ma bécane au tout debut ,y'avais un ACERBIS 24 litre dessus, et malgres tous les efforts du monde les peintures n'ont jamais tenues.

tu a essayer avec de la haute temperatur on ma dit que sa tenait nickel

et avec un apres plastoc ?

intrepide a écrit:

et avec un apres plastoc ?

moi on m'en a parler aussi je vais voir avec un si sa marche sinon j'essairait l'autre

moi c'est ce que m'a donné le carrossier quand j'ai tout repeint cet hiver ponsé pulverisé une couche et peindre des que sec (15 minutes )et il m'a garanti que ça tenait !

intrepide a écrit:

moi c'est ce que m'a donné le carrossier quand j'ai tout repeint cet hiver ponsé pulverisé une couche et peindre des que sec (15 minutes )et il m'a garanti que ça tenait !

Et tu a repeind avec quoi ?

Bombe de peinture ou pistolet ?

intrepide a écrit:

moi c'est ce que m'a donné le carrossier quand j'ai tout repeint cet hiver ponsé pulverisé une couche et peindre des que sec (15 minutes )et il m'a garanti que ça tenait !

bas ce qui a c'est que de toute facon une peinture brillante c'est meme pas la peine sa tiendra pas et le verni pareil on oublie donc la peinture haute temperature je croie qu'il n y a que sa qui pourra acrocher et noir mat je pense que sa na choquera pas trop

Med la poignée! a écrit:

intrepide a écrit:

moi c'est ce que m'a donné le carrossier quand j'ai tout repeint cet hiver ponsé pulverisé une couche et peindre des que sec (15 minutes )et il m'a garanti que ça tenait !

Et tu a repeind avec quoi ?

Bombe de peinture ou pistolet ?

pistolet j'ai ete peintre carrossier dans le temps il y a 20 ans ça passe !depuis je peint tout moi meme g le matos !

darkrider a écrit:

intrepide a écrit:

moi c'est ce que m'a donné le carrossier quand j'ai tout repeint cet hiver ponsé pulverisé une couche et peindre des que sec (15 minutes )et il m'a garanti que ça tenait !

bas ce qui a c'est que de toute facon une peinture brillante c'est meme pas la peine sa tiendra pas et le verni pareil on oublie donc la peinture haute temperature je croie qu'il n y a que sa qui pourra acrocher et noir mat je pense que sa na choquera pas trop

si tu met du brillant direct comme moi genre peinture pour camion (ça s'appel comme ça ! je blague pas ) sa tien mieux que n'importe quelle bombe haute tempet ou pas ! les bombe c'est de la m...

intrepide a écrit:

Med la poignée! a écrit:

intrepide a écrit:

moi c'est ce que m'a donné le carrossier quand j'ai tout repeint cet hiver ponsé pulverisé une couche et peindre des que sec (15 minutes )et il m'a garanti que ça tenait !

Et tu a repeind avec quoi ?

Bombe de peinture ou pistolet ?

pistolet j'ai ete peintre carrossier dans le temps il y a 20 ans ça passe !depuis je peint tout moi meme g le matos !

il y en a qui on de la chance d'avoir le matos pour peindre moi a chaque fois c'est avec les moyen du bord et pour faire une belle peinture il vaut mieu etre bien outiller sinon tien tu pense quoi des pistolet basse pression qu'il vende un peu partout pour 90 € c'est bien ou pas

demande a un carrosier ce qu'il en pense !

la peinture a la bombe tu prend du diluant sa part en frotant mème de la vieille et pas de la vrai peinture !

pour resumer les bombes juste pour retouche ou pot HT

pas pour les surfasses

les petarre basse pression de la daube piège a plouc !

intrepide a écrit:

pour resumer les bombes juste pour retouche ou pot HT

pas pour les surfasses

les petarre basse pression de la daube piège a plouc !

c'est bien ce que je me disais pour la peinture en bombe c'est claire que c'est pas le top mais bon en preparant bien la surface a peindre sa peu passer mais je pense qu'il va falloir que j'investisse dans un petar un jour ou l'autre pour faire du bon boulot

prends un bocal inversé et un petit pistolet tu feras des economies de peinture parce que tu n'est pas obligé d'en preparer beaucoup et la peinture c'est hyper cher .et le durcisseur qui ne se garde pas et tres cher aussi

celle pour camion est la moins chere en brillant direct

si tu as d'autres questions il me reste des bases du metier meme si les produits evoluent sans cesse je me tient un peut au courrant

a votre service

a le gros probleme c'est le local a cause des poussieres en suspends !

intrepide a écrit:

prends un bocal inversé et un petit pistolet tu feras des economies de peinture parce que tu n'est pas obligé d'en preparer beaucoup et la peinture c'est hyper cher .et le durcisseur qui ne se garde pas et tres cher aussi

celle pour camion est la moins chere en brillant direct

si tu as d'autres questions il me reste des bases du metier meme si les produits evoluent sans cesse je me tient un peut au courrant

a votre service

a le gros probleme c'est le local a cause des poussieres en suspends !

oui c'est claire que la poussiere c'est la phobie du peintre quand on fait une belle peinture et que l'on voie plein de poussiere 2 heure apres sa fou les boules sinon merci pour tes conseil sur le petar je vais voir sa sinon tu connait un peu l'ordre de prix q'un pistolet comme celui la de bonne qualité

pour 50 euro en bricolage tu as un petit inversé sympas moi je travaille qu'avec ça je te ferai une tof du truc se we sinon tu a a tout les prix mais bons sans cabine ventilée aucun interet de mettre 350 e dans un super petar impossible a regler par un poireau (debutant)

un petit truc avant de peindre tu arroses le sol pour plaquer les poussiotes c'est un truc de vieux peintre sans cabine !

intrepide a écrit:

un petit truc avant de peindre tu arroses le sol pour plaquer les poussiotes c'est un truc de vieux peintre sans cabine !

oui on ma deja parler de cette methode de larrosage de sol va falloir que je test

bon faut pas inondé non plus

intrepide a écrit:

bon faut pas inondé non plus

claire

tien une photo d'un tt de l'epoque du reservoir le cadre a l'aire identique a mon 2kf donc il y a des chance pour que les modif pour l'adapter soit minime ou meme nul sa serai top

ouet c'est la meme base au depart les xt et tt on dirait t'as vu le sabot idem !

intrepide a écrit:

ouet c'est la meme base au depart les xt et tt on dirait t'as vu le sabot idem !

oui on dirait que sa se present bien on verra bien je suis presser de voir ce que sa va donner maintenant

une photo d'un tt avec le reservoir acerbis sa rend pas mal

j'aurrais bien voulu le decouvrir moi meme mais bon suis content que se soit toi qui le fasse .

intrepide a écrit:

j'aurrais bien voulu le decouvrir moi meme mais bon suis content que se soit toi qui le fasse .

merci monsieur mais je me demande si toi il passerait vu que tu as le reservoir d'huile dans le cadre sa peu peut etre poser probleme

le truc qui m'inquiete un peu c'est la longueur du reservoir par rapport au mien il a l'aire plus petit et la selle a pas le meme forme sa risque de poser probleme